Resumo
- Marc Márquez ampliou para 60 pontos a vantagem sobre Jorge Martín e chega ao GP de Portugal com a possibilidade de conquistar o título antecipadamente.
- Pedro Acosta explicou os problemas com a pressão e a temperatura do pneu dianteiro que comprometeram a corrida em Lusail.
- A MotoGP classificou o GP do Catar como um evento normal e defendeu os protocolos de segurança, mas reconheceu falhas de comunicação com pilotos e equipes.
O GP do Catar movimentou a MotoGP dentro e fora da pista. Depois da vitória dominante de Marco Bezzecchi no domingo, a segunda-feira (9) trouxe os desdobramentos da disputa pelo título, explicações sobre os problemas enfrentados por Pedro Acosta e novas declarações da direção da categoria sobre a polêmica envolvendo a segurança da etapa de Lusail.
O principal destaque é Marc Márquez. Mesmo sem conseguir confirmar o título no Catar, o espanhol da Ducati saiu ainda mais confortável na liderança e pode resolver a disputa já na próxima etapa, em Portugal.
Márquez fica a um passo do octacampeonato
O segundo lugar no Catar deixou Marc Márquez ainda mais perto do oitavo título mundial da carreira na classe rainha. O espanhol chegou aos 431 pontos, contra 371 de Jorge Martín, e abriu 60 pontos de vantagem na classificação.
Restam duas etapas, Portugal e Valência, com 74 pontos ainda em disputa. Márquez poderá confirmar o campeonato em Portimão: basta somar 14 pontos no fim de semana português para assegurar matematicamente a conquista, independentemente dos resultados do rival.
Marco Bezzecchi, vencedor em Lusail, aparece em terceiro, com 357 pontos, mas ainda mantém chances matemáticas de título. A disputa entre Ducati e Aprilia também merece atenção: a diferença no Mundial de Construtores caiu para apenas oito pontos, com 569 a 561 para a fabricante italiana.
Martín revela que quase não disputou o GP do Catar
Apesar de terminar em sétimo lugar, Jorge Martín teve um fim de semana de superação física em Lusail. O espanhol revelou que chegou a cogitar não viajar para o Catar por causa das dores provocadas pela fratura no punho direito.
Mesmo com limitações nas frenagens e nas mudanças de direção, Martín conseguiu terminar a sprint na terceira posição e a corrida principal em sétimo.
O piloto da Aprilia acredita que estará praticamente recuperado para o GP de Portugal, entre 20 e 22 de novembro.
A situação física do espanhol será um dos pontos de atenção em Portimão. Afinal, ele precisa de um resultado expressivo para impedir que Márquez confirme o título antecipadamente.
Acosta explica dificuldades com pneus e descarta culpa da KTM
Pedro Acosta terminou o GP do Catar na sexta colocação e lamentou um problema com a pressão e a temperatura do pneu dianteiro da KTM.
O espanhol precisou ceder posições para Ai Ogura e Enea Bastianini enquanto tentava manter a pressão dentro dos limites regulamentares. Segundo ele, havia ritmo para terminar em quarto lugar e brigar por uma posição próxima do pódio.
Acosta, porém, evitou responsabilizar a equipe pelo problema.
O piloto afirmou que a temperatura do pneu dianteiro estava abaixo do esperado e que a situação piorava quando seguia próximo de Marc Márquez. Ele também lembrou que enfrentou dificuldades semelhantes no GP da Indonésia.
O episódio reforça uma questão técnica importante: a gestão dos pneus pode comprometer até mesmo pilotos com ritmo suficiente para disputar as primeiras posições.
MotoGP rebate críticas sobre segurança no Catar
A polêmica envolvendo a segurança do GP do Catar também teve novos desdobramentos nesta segunda-feira.
Carlos Ezpeleta, vice-CEO do grupo responsável pela MotoGP, classificou o evento em Lusail como absolutamente normal e afirmou que a categoria recebeu garantias das autoridades locais para realizar a etapa.
O dirigente também criticou a repercussão dos protestos de pilotos e equipes, mas reconheceu que a comunicação antes da corrida poderia ter sido melhor.
Segundo Ezpeleta, foram preparados planos de contingência e reforçados os protocolos de segurança no circuito. Ele admitiu, entretanto, que a relação com os competidores precisa ser aprimorada para evitar novos episódios semelhantes.
A declaração não encerra a discussão. A realização da etapa expôs um problema de comunicação entre a organização e os pilotos, que demonstraram preocupação antes de competir em Lusail.
Próxima parada: GP de Portugal
A MotoGP terá agora uma pausa antes da penúltima etapa da temporada 2026, no circuito de Portimão, entre 20 e 22 de novembro.
O GP de Portugal pode ser decisivo para o campeonato de pilotos e também para a disputa entre Ducati e Aprilia no Mundial de Construtores.
