SÃO PAULO (zero esperança, como sempre) – Hoje foi um dia particularmente fértil para aqueles que, como eu, esperam não muito mais do futuro que alguém que seja capaz de dar um comando “reinicializar” no planeta.
Começo o dia abrindo o jornal que assino, a “Folha”, para dar de cara com a desonestidade editorial de uma casa onde já trabalhei, e muito me orgulhava disso: a chamada da Primeira Página (“Manual da Folha”, em maiúsculas, ainda me lembro) falando sobre a multidão que acompanhou o cortejo fúnebre do presidente Chávez. O texto fala em “dezenas de milhares” de pessoas.
“Jornalismo é precisão” era um mantra da gente na época. Em nome dele, o jornal até criou o DataFolha e, dentro do instituto de pesquisas, desenvolveu métodos para calcular multidões. Quando fala em “dezenas de milhares”, suponho que quem redigiu o texto tenha determinado, sem grandes dúvidas, que nas ruas de Caracas havia, no máximo, 99.999 pessoas. Dezenas de milhares. Uma pessoa a mais já seria uma centena de milhar. Assim, fiquemos com as 99.999. Porque se dissermos que são milhões, como vamos explicar aos nossos leitores que o cara que chamamos de “ditador”, “populista”, “excêntrico”, “bufão” e outras coisas mais seja capaz de levar tanta gente às ruas para chorar sua morte? “Dezenas de milhares!”, deve ter gritado uma daquelas novas sumidades do jornalismo-coxinha quando o fechador da Primeira Página perguntou “quantas pessoas acompanharam essa merda?”.
Vejam nestas fotos aqui as dezenas de milhares. Comparem com os dois milhões do réveillon da Paulista, ou os cinco milhões da queima de fogos em Copacabana.
“Ah, Gomes, você é chato, a foto da Primeira Página mostrava uma boa multidão”, vai dizer alguém. OK, pode ser. Mas o texto era bem claro: dizia que eram “dezenas de milhares”. Assim, tira-se o impacto da imagem. “Puxa, bastante gente, mas no réveillon da Paulista tem mais”, deve ter pensado o coxinha classe média quando viu o jornal enquanto tomava sua xícara de Nespresso.
Não sou bobo. E por não ser bobo, quase rasguei o jornal quando vi, nas páginas internas, esta foto aqui:
Eu era um bom fechador de jornal. Sabia quando uma foto era boa, e tinha completa noção de que uma foto de jornal deve trazer alguma informação, antes de ter algum valor estético. Uma foto de jornal deve complementar um texto. Deve ser bem cortada. Deve ser útil.
O corte dado nessa foto aí em cima não faz nada disso. Antes, mentiu ao leitor. Nela, aparecem menos de 50 pessoas. Não há detalhe nenhum na imagem que justifique a aproximação. Não se mostra o carro funerário simples, nenhuma expressão de dor, nenhum gesto improvável, nenhum olhar expressivo, nada. Apenas diminui a importância dela. Porque a foto original, na verdade, deveria ser algo como essa aí embaixo.
Como disse, não sou bobo. Sei quando há má-intenção de alguém em algum ato. O corte dessa foto, no jornal, foi mal-intencionado. Uma mentira, um escárnio.
(Ainda sobre a postura da ex-grande mídia brasileira sobre Chávez, julgo ESSENCIAL este texto do Paulo Nogueira e o vídeo que o acompanha. Dispam-se de seus pré-julgamentos e leiam. E vejam.)
E foi assim que começou o dia, com irritação. Que só aumentou depois da barbaridade da torcida do Palmeiras agredindo jogadores no aeroporto de Buenos Aires, e depois com a anulação da pena ao Corinthians (a vida de Kevin custou um jogo de portões fechados e uma multa de US$ 200 mil; e o clube disse que ainda vai recorrer da proibição de venda de ingressos aos seus torcedores para jogos fora de casa por 18 meses), e um pouco mais tarde com a confirmação de um pastor homofóbico e racista para presidir a Comissão de Direitos Humanos da Câmara dos Deputados, acompanhada de um vídeo em que ele arranca mil reais de um cadeirante num culto de sua igreja, que nem sei qual é.
Como se diz de forma muito breve no Twitter, #sóderrota.
Flavio Gomes
FLAVIO GOMES é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. (O negócio de dizer que sou professor é só para conferir certa nobreza a este perfil. Fui professor por pouco tempo, numa pós-graduação na FAAP. Três ou quatro anos, se tanto. Mas não renovaram meu contrato porque um dia umas alunas me chamaram para banca de avaliação de seus trabalhos de conclusão e dei notas muito ruins a todas, porque os trabalhos eram realmente péssimos.) Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet (como se vê, texto antigo: jornais e revistas nem existem mais), se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo” (1986-1994), revistas “Placar” (1988), “Quatro Rodas Clássicos” (não lembro quando) e “Revista da ESPN” (2011 ou 2012, não sei direito), rádios Cultura (1984-1986), fazendo programa de ciência para a SBPC), USP (1986), Jovem Pan (1994-2001, quando a Pan era uma rádio, e não um depósito de fascistoides como hoje, que nem rádio é mais), Bandeirantes (2001-2005), Eldorado-ESPN e Estadão ESPN (2007-2013). Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil, onde ficou até dezembro de 2020, quando a emissora foi vendida e fechada pela Disney. Nesse período, morou quase quatro anos no Rio, de 2017 até o final do contrato com a Fox. No fim de 2021 se mandou para a Bahia, abriu um restaurante que deu errado e voltou para São Paulo em fevereiro de 2022.
Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o “Grande Prêmio” passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o “Esporte de Primeira” na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Foi nesse ano, também, que repassou o “Grande Prêmio” a seus funcionários — como bom comunista, entregou os meios de produção aos que produzem.
Em 2005, publicou seu primeiro livro, “O Boto do Reno”, pela editora LetraDelta (o livro teve mais quatro reimpressões pela editora Adelante, a partir de 2021). No final do mesmo ano, precisamente em 5 de dezembro de 2005, colocou seu blog no ar. Ele ainda existe, como uma espécie de peça arqueológica digital. De 1992 a 2019, escreveu o anuário “AutoMotor Esporte”, editado por Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, “Dois cigarros”, pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas “Gerd, der Trabi” (Gulliver, 2019). Em 2021, lançou o best-seller “Ímola 1994” também pela Gulliver — que teve uma segunda edição, revista e ilustrada, publicada em 2024. Em 2022, pela Adelante, mais um livro: “Os anos Schumacher em 334 textos” — uma coletânea de colunas para jornais escritas desde 1995.
Também em 2022 passou a fazer parte do time de colunistas do UOL e da nova plataforma digital de “Placar”. A brincadeira no UOL durou apenas um ano. Na “Placar”, quase três — saiu em 23 de maio de 2025, data que só lembra porque é nome de avenida em São Paulo (a demissão se deu porque o chefe novo disse que o indigitado, eu, “não sabia falar com os jovens”). Ficou quase cinco meses coçando e no dia 13 de outubro estreou como apresentador da rádio TMC, ex-Transamérica. Saiu quatro dias depois porque alguém na empresa concluiu que seus “posicionamentos” eram “incompatíveis”, com o jornal que estava apresentando.
Gomes é torcedor da Portuguesa, frequenta o Canindé e já foi presidente da Leões da Fabulosa. Quando fala de carros, começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. Seu último carro 0 km foi comprado em 1997 e continua com ele. Mas o mais novo é um Twingo 1998. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020. Em 2025 foi aposentado de novo por quebra de motor, trocado por um Gol bolinha 1996 que voltou a usar o número #96 (isso não tem a menor importância para o público em geral, mas para mim, tem).
Na vida pessoal, é casado com uma cearense arretada chamada Laêne e tem dois filhos de seu primeiro casamento. Ambos torcem para a Lusa. “Meu maior legado”, diz.
