A Grasser Racing Team (GRT) vai recorrer da desclassificação de Mirko Bortolotti na segunda corrida da etapa de Oschersleben do DTM. A equipe da Lamborghini contesta a interpretação do regulamento utilizada pelos comissários para retirar a vitória do italiano e levará o caso à Federação Alemã de Automobilismo (DMSB).
Bortolotti havia conquistado em Oschersleben a primeira vitória do modelo Temerario GT3 da Lamborghini no DTM. Três semanas depois, porém, o departamento técnico da categoria informou que o carro #63 não estava em conformidade com a homologação por causa do rolamento utilizado nas rodas dianteiras.
Segundo a decisão dos comissários, o componente não correspondia ao especificado na homologação GT3 da Lamborghini para 2026. A GRT, por outro lado, sustentou que houve uma confusão causada pelas diferenças entre os regulamentos do DTM e de outros campeonatos nos quais a equipe compete.
A defesa apresentada pela equipe também citou um esclarecimento do regulamento disponível no Centro de Downloads do DTM, que, segundo a GRT, determina que os rolamentos de roda estão entre os componentes que podem receber modificações.
Agora, a equipe pretende levar essa interpretação ao processo de recurso. Gottfried Grasser, chefe da GRT, explicou que a contestação está baseada justamente na diferença entre os artigos utilizados para justificar a punição.
“O artigo 5 do regulamento do DTM, que levou à desclassificação, estabelece que os componentes podem ser comparados com os originais do fabricante. Essa é a formulação geral relativa aos componentes submetidos ao controle técnico”, afirmou Grasser ao Motorsport.com.
“Entretanto, acreditamos que isso não se aplica aos rolamentos das rodas. Refiro-me ao artigo 2, que estabelece que os boletins atualmente disponíveis para download no Centro de Downloads são válidos. Nesse local, o Esclarecimento 04 afirma explicitamente que os rolamentos das rodas estão isentos”, explicou.
Com o recurso, o caso agora será analisado pela DMSB. Até uma nova decisão, a classificação da corrida de Oschersleben permanece congelada.
Caso a punição seja mantida, a vitória que Bortolotti conquistou na pista passará oficialmente para Maro Engel, com Thomas Preining e Marco Wittmann completando o pódio em terceiro. A punição de Bortolotti não é o primeiro revés da Lamborghini após uma vitória no DTM. Anteriormente, Marco Mapelli também havia perdido um triunfo com a Temerario GT3 por uma infração relacionada ao regime de Full Course Yellow no Lausitzring.
O DTM retorna já neste fim de semana, nos dias 15 e 16 de agosto, com a etapa de Nürburgring, na Alemanha.
