A McLaren segue na preparação para estrear na classe Hipercarro do Mundial de Endurance (WEC) na temporada 2027. Depois de realizar o primeiro shakedown e participar de alguns testes na Itália, Mikkel Jensen relatou como está o processo de desenvolvimento do protótipo MCL-HY e explicou que os fundamentos do projeto já estão bem estabelecidos durante a fase mais crucial da preparação, como classificou o piloto dinamarquês.
No começo de maio, o MCL-HY foi à pista pela primeira vez para um shakedown, realizado em Varano, na Itália. Depois, em Ímola, a McLaren sediou os primeiros testes do protótipo, que foram elogiados por Jensen, contratado em janeiro para compor o elenco da esquadra no WEC 2027.
O dinamarquês explicou que a base do protótipo já está bem estabelecida, mas que ainda é preciso manter o desenvolvimento contínuo durante a fase mais importante do projeto, como relatou.
“A equipe vem fazendo um grande trabalho nos bastidores há muito tempo, até mesmo antes de eu entrar no projeto. Sinto que os fundamentos estão corretos e que fizemos um bom trabalho — o carro passa uma boa sensação. Agora, precisamos continuar e desenvolver o máximo que pudermos, porque tudo o que conseguirmos extrair desta fase de desenvolvimento vai nos dar uma chance maior de sucesso no futuro”, disse Jensen ao portal Sportscar365.
“Você sempre encontra surpresas ao longo da jornada, então o importante é tentar aprender o máximo possível com tudo o que descobre no carro, com tudo o que sente, porque, de agora até a homologação, esta é a fase mais importante do programa. Depois disso, ficaremos bastante limitados em relação ao que poderemos fazer com o carro”, seguiu o piloto da McLaren.
Sobre as principais surpresas e os problemas encontrados durante os primeiros testes do MCL-HY, Jensen confirmou que houve alguns contratempos, mas relembrou que a fase de testes existe justamente para identificar essas falhas e buscar uma correção o mais rápido possível.
“Há sempre muitas coisas que acabam pegando você de surpresa durante os testes. Você testa justamente para encontrar os problemas do carro, que depois quer corrigir e melhorar — é para isso que servem os testes. A esperança é que esses problemas sejam fáceis de resolver e não sejam algo que impeça a equipe de testar por vários dias”, encerrou Jensen.
O WEC agora retorna entre os dias 10 e 12 de julho com a etapa brasileira do calendário, as 6H de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO transmite todas as etapas da temporada 2026 do Mundial de Endurance AO VIVO e com IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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