O primeiro dia de atividades do GP do Canadá foi diferente dos padrões da F1 2025. A sexta-feira (13) trouxe uma McLaren abaixou do normal, sem liderar nenhuma das duas sessões de treinos livres. Ainda que os papaias pareçam esconder o jogo e que tenham sido segundo lugar com Lando Norris no TL2, é uma manchete importante, sim.
Quem puxou a fila, assim, foi a Red Bull e a Mercedes. Os taurinos lideraram o TL1, com Max Verstappen mostrando força. Mais tarde, abusaram dos pneus médios e também não demonstraram tudo que pareciam poder. Os prateados, enquanto isso, surgiram firmes na sessão da tarde, com George Russell na frente e a sensação de que podem brigar bastante na frente com o clima mais ameno.
Outro destaque imenso do dia foi a Williams. É verdade que o Canadá prometia ser uma boa etapa para os britânicos, mas o início foi acima de qualquer prognóstico: duplo top-3 no TL1, duplo top-7 no TL2.
A Ferrari, enquanto isso, sofreu. Muito. Fora das pistas, Frédéric Vasseur desabafou contra as críticas recebidas, rebateu boatos, falou firme e tentou fazer a famosa blindagem de grupo. Mas, nos treinos livres, o negócio continuou horrível: Charles Leclerc bateu de forma “estúpida”, segundo a própria definição, ficando fora praticamente o dia todo. Lewis Hamilton fugiu do muro, mas levou 0s4 e 0s5 nas duas sessões, novamente incomodado com a performance do carro.
E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos na sexta-feira do GP do Canadá, décima etapa da F1 2025.
McLaren não brilha, mas deixa sensação forte de jogo escondido
Norris até pode vir com esse papo de “sexta-feira mais difícil do ano“, mas isso diz muito mais sobre a total excelência da McLaren em 2025 do que propriamente sobre problemas. É que o time inglês fez testes, levou asa nova, tirou asa nova, experimentou de um tudo e, mesmo com aquela cara forte de que estava escondendo o jogo, ainda ficou em segundo no TL2 com Lando. Oscar Piastri sofreu um pouco mais, é verdade, mas nada também desesperador. Há ainda um outro ponto: o ritmo de corrida dos caras foi praticamente idêntico ao de Russell, quer dizer, chances reais de pole e de vitória mesmo que não evoluam nas próximas horas. E devem evoluir.
Verstappen pinta como candidato real no Canadá. E até pole parece possível
Outro fortíssimo candidato no fim de semana em Montreal é Verstappen. A Red Bull dá sinais de estar gostando de competir no traçado canadense, parece ter vestido melhor a pista do que na semana retrasada, na Espanha. Max liderou o TL1 e levou o TL2 na manha, com muito tempo de pneus médios, sem esforço para volta rápida. Em ritmo de corrida, ficou bem próximo das McLaren, é mais um forte nome para a etapa. Mas, acima de tudo, é um fim de semana que se desenha especialmente equilibrado ali no topo.
Sem calor, com Mercedes: Russell lidera TL2 e entra no bolo
A F1 é complexa, tem muitas variáveis, questões técnicas, de performance, fatores surpreendentes, mas algumas coisas são tão simples quanto parecem: termômetros abaixo dos 20ºC? Mercedes no páreo. Por mais bizarro que isso possa soar, um time do tamanho da Mercedes é quase que 100% dependente do clima, a ponto de sumir da briga no calor e ressurgir fantástica num dia mais ameno. No Canadá, com o tempo seguindo meio carrancudo, os prateados também estão no bolo: Russell foi o mais rápido em volta rápida — de pneus médios! — e na simulação no stint longo.
Leclerc bate, Hamilton sofre, Vasseur desabafa: a sina da Ferrari no Canadá
Que dia caótico viveu a Ferrari em Montreal. Na pista, a falta de ritmo sempre presente, coroada por um acidente quase inacreditável que tirou Leclerc de combate praticamente das duas sessões inteiras. Hamilton, enquanto isso, teve pouco brilho e voltou a se queixar do carro, especialmente da forma como o time regrediu do TL1 para o TL2. E ainda teve a cereja do bolo: a coletiva de Vasseur, pondo a boca no mundo, quase que emulando Zagallo em um “vocês vão ter de me engolir”. Definitivamente, hora dos italianos trabalharem mais e falarem menos.
Williams confirma tendência e se põe na briga real com Ferrari
Estava claro que o Canadá seria uma pista para a Williams, mas tanto assim? Alex Albon e Carlos Sainz estiveram sólidos as duas sessões, com um inacreditável top-3 marcando o TL1 do time. A preocupação maior aqui parece ser evitar punições no grid, já que os dois se envolveram em alguns episódios controversos de bloqueio, especialmente o tailandês. De resto, melhor nem mexer nesse carro: ótimos em volta rápida, ótimos em simulação de corrida, relativamente próximos de Verstappen e na frente de Hamilton.
A Fórmula 1 realiza o GP do Canadá neste fim de semana, de 13 a 15 de junho, em Montreal, décima etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Canadá de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 3 | 13:30 | 15:30 | 17:30 | 18:30 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 15:00 | 17:00 | 19:00 | 20:00 |
*Horários em Brasília
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