5 coisas que aprendemos no sábado do GP da China da Fórmula 1 2025

O GP da China teve um sábado (22) daqueles. Em um dia com sprint e com classificação, a segunda etapa do campeonato pegou fogo e chamou a atenção pelo equilíbrio entre as principais forças do grid. No fim, teve vitória da Ferrari, pole da McLaren, Mercedes à espreita e Red Bull tentando milagres com Max Verstappen.

Na sprint, vitória contundente de Lewis Hamilton, que controlou bem a vantagem e, principalmente, o desgaste dos pneus, tão presente nos carros rivais. Oscar Piastri foi segundo, com Verstappen, praticamente descalço nas voltas finais, em terceiro. Lando Norris ficou preso atrás de Lance Stroll quase o tempo todo e saiu com 1 pontinho só.

O calvário do inglês seguiu, de certa forma, mais tarde: Lando tinha tudo para fazer a pole, mas simplesmente não conseguiu encaixar voltas limpas no Q3, ficando em terceiro. Melhor para Piastri, que desencantou, e para George Russell, que surpreendeu e se meteu entre os papaias, com cara de que vai causar no domingo.

Se na ‘F1 A’ as quatro principais equipes vão se revezando alucinadamente na frente no fim de semana em Xangai, o pelotão intermediário, até aqui, tem uma dona clara: a Racing Bulls, que teve um incrível sexto lugar de Yuki Tsunoda na sprint e um não menos impactante sétimo de Isack Hadjar na classificação. Gabriel Bortoleto sofreu com pneus na sprint e, mais tarde, sofreu a primeira derrota em definição de grid para Nico Hülkenberg, que levou a Sauber ao Q2.

Lewis Hamilton já venceu pela Ferrari na sprint da China (Foto: AFP)

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no sábado do GP da China, segunda etapa da F1 2025.

Hamilton vence sprint com autoridade, mas fecha dia com dúvidas sobre domingo

Lewis venceu a sprint da China sem deixar nenhuma margem. O inglês trancou a porta para Verstappen na largada e praticamente não tomou mais sustos, administrando com maestria o desgaste de pneus que vitimou praticamente o grid inteiro. Só que justamente a questão dos compostos fez a Ferrari mexer no acerto com medo da corrida de domingo, três vezes mais longa que a prova curta. E isso tirou a performance dos italianos, deixando o heptacampeão com mais dúvidas do que certezas para o domingo. O fato é que a Ferrari larga na terceira fila com os dois carros e, mesmo com a vitória categórica do sábado, deve correr por fora.

Norris abusa dos erros e vê Piastri finalmente cravar pole na F1

O favoritismo, ainda que não seja nada muito clamoroso, é nitidamente da McLaren, como era em todas as atividades anteriores da F1 2025, aliás. Com Piastri na pole e Norris em terceiro, os papaias têm dois grandes obstáculos pela frente: os pneus e o desgaste absurdo que Lando encarou na sprint e, claro, eles mesmos. No fim, por mais que as rivais tenham seus méritos, a McLaren tropeça muito nas próprias pernas e o sábado de Norris é exemplo disso, com primeira volta péssima, ritmo tímido, disputa com Stroll e um Q3 bastante errático. São chances que se vão e que podem não voltar. Melhor para Piastri, mas o domingo pode ser longo também para o australiano se não se cuidar.

Oscar Piastri é pole do GP da China (Foto: AFP)

Verstappen faz milagre em GP da China já marcado por lanternas de Lawson

A gente também não aguenta mais escrever que Verstappen correu para reduzir os danos, mas é simplesmente o que vem acontecendo, não dá para mentir. Em uma Red Bull quase impossível de se ler, o neerlandês vai sobrevivendo e pontuando do jeito que dá. Chegou sem pneus em terceiro na sprint, foi quarto com acerto diferentão na classificação e saiu dizendo que só vence em Xangai se todo mundo da frente abandonar. Por mais pesado que seja, parece real. Na garagem ao lado, está lá Liam Lawson repetindo a lanterna que já havia habitado na classificação da sprint. Um começo desesperador para o rapaz.

Russell segue levando Mercedes ao limite e sonha

O começo de temporada de Russell é muito bom: terceiro na Austrália, quarto na sprint da China, segundo no grid deste domingo. Com uma Mercedes que é bem mais sólida que as dos últimos anos, o inglês até aqui veste bem o papel de líder e vai aproveitando as oportunidades. O desafio agora é tentar encarar a McLaren em uma corrida mais longa e com dois carros contra ele. Tudo isso com Verstappen e as Ferrari vindo atrás. É um teste de fogo, mas que, se vencido, pode dar uma moral incrível para o resto do ano.

Isack Hadjar buscou o sétimo lugar no grid (Foto: Red Bull Content Pool)

Racing Bulls comanda ‘F1 B’ com Tsunoda na sprint e Hadjar na classificação da China

Se a Red Bull vive um começo de ano caótico na ‘F1 A’, a equipe irmã caçula entrou no modo empolgação total na ‘F1 B’. Parece claro que a Racing Bulls tem o grande carro do momento no pelotão intermediário e, neste sábado, o time voou alto: sexto com Tsunoda na sprint e sétimo com o veloz novato Hadjar na classificação. Aliás, Isack é personagem central aqui porque, atualmente, é possível cravar que Yuki vai seguir entregando resultados decentes, mas há sobre o franco-argelino uma expectativa muito alta e que sofreu um baque com aquela estreia acidentada na Austrália. Chance de ouro para reverter isso já na China.

A Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No domingo (23), os pilotos disputam o GP da China às 4h (de Brasília, GMT-3). O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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