Fernando Alonso fechou o GP da Espanha deste domingo (13) em uma melancólica penúltima posição, duas voltas do vencedor Andrea Kimi Antonelli e à frente apenas de Valtteri Bottas dos que terminaram a corrida.
Chamou a atenção, porém, a forte disputa de posição que teve com Carlos Sainz na prova, que gerou uma reclamação bastante abrupta do bicampeão. Em entrevista que o GRANDE PRÊMIO acompanhou em Madri, o piloto da Aston Martin explicou o incidente.
“Acho que aquilo foi desnecessário, havia bastante espaço à esquerda, enquanto eu estava colado no muro à direita, andando a 340 km/h. Não precisava daquilo, talvez ele errou o ponto de frenagem e bateu em alguém, não sei”, analisou.
Sobre a corrida, Fernando acredita que as dificuldades passaram muito pelo controle de potência. “Estava complicado, quase perdi posições nos pit-stops, nas bandeiras azuis ao deixar outros passarem e reduzir a velocidade. O motor custava a retomar a potência depois disso, então, precisamos analisar o que houve. O resultado final, com o ritmo que tínhamos, provavelmente não mudaria muito”, disse.
Alonso foi questionado sobre o que achou do traçado, que estreou em 2026. De acordo com ele, vale a pena pensar em alguns ajustes dentro das limitações de espaço que poderiam ser feitos pela FIA, afinal, o contrato com o circuito espanhol é de dez anos.
“Seria bom ter mudanças nas curvas 10.5, 6 ou 7. Talvez exista limitações já que passamos por baixo de uma rodovia ou algo assim, tem uma ponte ali, acho que será um desafio. Não sei se a corrida foi divertida de assistir, mas ultrapassar era difícil. Mas acredito que eles estejam abertos a ouvir nossas sugestões”, completou.
Agora, a Fórmula 1 faz uma pausa neste fim de semana e volta entre os dias 24 e 26 de setembro, com o GP do Azerbaijão, 15ª etapa da temporada.
