A Aston Martin demorou, mas finalmente colocou o AMR26 em ação na primeira semana de testes coletivos da Fórmula 1 visando a temporada 2026. A equipe entrou na pista de Barcelona apenas na quinta-feira (29), mas deu poucas voltas sob comando de Lance Stroll. Nesta sexta-feira (30), foi a vez de Fernando Alonso sair da garagem.

A partir desta temporada, a Aston Martin vai receber unidades de potência da Honda, por isso os testes são fundamentais para entender a confiabilidade do carro e de todas as peças. O diretor de pista Mike Krack avaliou as primeiras voltas do novo modelo.

“Cada vez que você tem um novo carro, é um momento emocionante. Temos trabalhado muito nos últimos dias e ainda há muito a ser feito, mas acredito que podemos respirar por ter tirado o carro [da garagem]”, afirmou o dirigente.

“Estamos orgulhosos e felizes deste feito, foi um bom começo [com a Honda], alguns sorrisos de ambas partes, que é o nosso objetivo. Obviamente, precisamos aproveitar este tempo para nos integrarmos e aprendermos a trabalhar juntos”, acrescentou.

Nesta sexta-feira (30), a Aston Martin colocou o AMR26 novamente na pista espanhola, dessa vez com o bicampeão Fernando Alonso. Krack comentou a presença do veterano nos testes e na integração da equipe com a Honda para o futuro.

“Fernando estava nos muros dos boxes, mas quero que esteja no carro, para ser sincero. Mas a saída do Lance [Stroll] com o bólido foi agradável, um bom momento. Agora precisamos acumular voltas, dar passos e integrar com a Honda, tirar o máximo a cada dia”, finalizou.

No primeiro dia de testes, Hadjar foi o mais rápido com a Red Bull. Já a segunda atividade foi liderada por Verstappen, porém contou apenas com a equipe taurina e com a dupla da Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton. A chuva foi outro fator que atrapalhou bastante a terça-feira. Kimi Antonelli levou a Mercedes ao topo da tabela de tempos no terceiro dia enquanto o companheiro George Russell ponteou o quarto dia de treinos.

Os testes de Barcelona são privados, e as equipes podem escolher até três dos cinco dias disponíveis para andarem na pista. São oito horas de atividades por dia, com início às 5h (de Brasília, GMT-3). Das 11 inscritas, apenas a Williams confirmou ausência das sessões por atraso no projeto do FW48.

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