Com base no que foi visto ao longo dos treinos livres desta sexta-feira (4), Allan McNish reconheceu que Racing Bulls e Alpine estão um passo à frente da Audi no GP da Itália. O chefe da equipe ainda falou rapidamente sobre o problema encontrado na unidade de potência de Gabriel Bortoleto e afirmou que espera uma classificação um tanto caótica em Monza.

Ao anotar 1min24s006 como melhor tempo no TL1, o brasileiro conseguiu terminar na oitava colocação, com mais de 0s6 de vantagem sobre Nico Hülkenberg, que ficou em 13º. O TL2, no entanto, foi mais complicado para a escuderia das quatro argolas: enquanto o piloto alemão garantiu novamente um 13º lugar na sessão derradeira, o companheiro do #5 foi apenas 15º.

Além do resultado tímido, Bortoleto ainda teve de lidar com um problema no carro nos momentos finais do segundo treino do dia. McNish confirmou que foi uma questão com a unidade de potência do R26, mas descartou qualquer preocupação ao deixar claro que não espera que essa seja uma grande questão para o fim de semana.

“[O motor] simplesmente não estava funcionando direito. Então, entrou nos boxes, acho que faltavam quatro minutos. Não fazia sentido verificar o problema e depois tentar voltar à pista. Agora eles estão analisando com um pouco mais de calma, mas, na realidade, não espero que haja nenhum problema”, começou o chefe da Audi em entrevista ao site oficial da F1.

O escocês também desconversou sobre o fato de a nova unidade de potência levada para Monza representar realmente uma evolução. “No fim das contas, são da mesma especificação. A realidade é que os que têm menos quilometragem normalmente têm um pouco mais de desempenho, mas, na prática, isso é mais relevante para a classificação do que para o TL2”, pontuou.

“Para ser sincero, sabíamos que este é um circuito que não necessariamente se encaixa no ritmo natural do carro. Viemos de Zandvoort e Budapeste, que são o tipo de circuito de que gostamos um pouco mais do que deste aqui. No entanto, não acho que isso realmente tenha refletido nosso potencial”, seguiu.

Allan McNish disse que espera classificação caótica na Itália (Foto: Audi)

“Dito isso, acredito que, neste momento, a Racing Bulls e também a Alpine estejam provavelmente um pouco à nossa frente em termos de ritmo puro. O ritmo de corrida, porém, parece razoável”, avaliou McNish, que, por fim, falou sobre o que esperar da classificação em Monza.

“Vai ser um caos. Na realidade, será uma classificação difícil para todos, que terão de tentar aproveitar ao máximo as oportunidades de vácuo sem se prejudicar. Mas também é preciso lembrar que precisamos estar com a bateria totalmente carregada, além de garantir que os freios e os pneus estejam na temperatura ideal para aquela primeira frenagem na curva 1”, destacou.

“Então, não será fácil para ninguém, mas será importante, porque a disputa no meio do grid, entre, acho que era o 17º e o 11º, está por cerca de 0s3. Portanto, será realmente uma disputa muito apertada. E é muito fácil perder essa diferença logo no início da volta”, encerrou.

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