A Fórmula 1 encerrou a passagem pela Europa Central, mas ainda tem uma última corrida num país com um pé no Velho Continente. O Azerbaijão, com a maior parte do território na Ásia e um trecho europeu, é também uma transição tanto da F1, que agora viaja o mundo até o fim do campeonato, quanto da novata Cadillac, que resolveu instalar algumas das últimas atualizações e ver o que pode fazer para mudar de patamar competitivo neste 2026 e especialmente 2027.

QUEM PODE PARAR ANTONELLI? FERRARI VIVE CRISE? F1 ESTÁ SOB PRESSÃO EM BAKU? | Paddock GP

Antes de chegar ao circuito urbano de Baku, o chefe da Cadillac, Marcin Budkowski, confirmou as novidades. Entretanto, tudo isso deve ser levado com cautela: por enquanto, as mudanças aerodinâmicas serão válidas apenas para os treinos livres e vão para a corrida caso aprovadas. Sérgio Pérez também vai utilizar os motores da Ferrari atualizados pela segunda fase do ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em português) — a equipe recebeu apenas um até agora.

“A sequência de corridas mais distantes nos últimos meses da temporada da F1 nos coloca sob pressão significativa. Há pressão em nossa equipe de atuação de pista; na operação da fábrica para manter as muitas demandas de várias corridas condensadas num período pequeno; pressão das atividades da equipe de suporte ao time de corridas, que muitas vezes opera em outro lado do mundo”, afirmou.

“Temos algumas pequenas atualizações aerodinâmicas para testar nos treinos livres, porque continuamos mexendo no carro deste ano. Conforme o planejado, Checo [Pérez] vai utilizar a nova unidade de força da Ferrari”, continuou.

Algo que Budkowski lembrou foi que os dois pilotos já venceram no Azerbaijão. Bottas ganhou após conquistar a pole em 2019, enquanto Pérez levou a melhor em 2021 e 2023. No caso do mexicano, os resultados são expressivos até mesmo antes de guiar por equipes grandes: em 2016 e 2018, quando guiava para a Force India/Racing Point, foi ao pódio.

Marcin Budkowski e Sergio Perez (Foto: Cadillac)

“É um ótimo teste para nossa equipe e agradecemos por isso. Em apenas uma década, o GP do Azerbaijão estabeleceu reputação de corridas dramáticas, e contamos com dois pilotos que já venceram e são mestres no Circuito Urbano de Baku. Grande lugar para abrir a parte final do ano”, finalizou.

A F1 volta à ação neste fim de semana, de 24 a 26 de setembro, com o GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da corrida em Baku AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

Quinta-feira (24)

Sexta-feira (25)

Sábado (26)

Horários em Cabo Verde

Quinta-feira (24)

Sexta-feira (25)

Sábado (26)

Horários em Portugal e Angola

Quinta-feira (24)

Sexta-feira (25)

Sábado (26)

Horários em Moçambique

Quinta-feira (24)

Sexta-feira (25)

Sábado (26)

*Horários de Brasília