O projeto da unidade de potência da General Motors para Fórmula 1 está adiantado e pode até mesmo estrear antes do esperado. Quem revelou isso foi Dan Towriss. O CEO da Cadillac explicou que a previsão ainda aponta para 2029, mas que a prioridade da equipe americana é colocar o motor próprio na pista “o quanto antes” e não descartou acelerar o planejamento.

A Cadillac iniciou a trajetória na F1 nesta temporada como cliente da Ferrari, mas mantém o plano de se tornar equipe de fábrica nos próximos anos. O CEO do time americano explicou que o trabalho da GM é totalmente independente, sem qualquer compartilhamento tecnológico com a montadora italiana, e revelou que o desenvolvimento está à frente do planejado.

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“Na verdade, o projeto está adiantado. Neste momento, estamos planejando colocar a unidade de potência da Cadillac na pista em 2029. Se houver formas de acelerar isso, faremos”, explicou.

“Cada fabricante precisa desenvolver a própria propriedade intelectual. A Ferrari tem a dela, e nós, com a divisão de performance da GM, estamos criando a nossa. Vamos levar um produto próprio para o grid”, explicou.

Enquanto a GM trabalha no desenvolvimento da unidade de potência, a F1 já debate o futuro do regulamento técnico. Segundo o site da revista alemã Auto, Motor und Sport, as inúmeras críticas às regras atuais, principalmente por parte dos pilotos, forçou a categoria a antecipar a discussão.

A direção do Mundial estaria, inclusive, disposta a abandonar os componentes elétricos para retornar aos motores V8 em 2031. A ideia envolve um modelo turbo de 2,4 litros movido por combustível sustentável, com o objetivo de obter um propulsor com menor custo de desenvolvimento, melhor som e em consonância com políticas de sustentabilidade.

Sobre o possível curto ciclo de utilização do motor, Towriss disse que a equipe acompanha de perto as discussões sobre o futuro regulatório, mas evitou preocupação e reforçou que o mais importante é marcar a presença da Cadillac como fabricante completa na F1.

“Estamos acompanhando de perto as discussões sobre as regras. Elas podem mudar antes de 2031 ou não. Independentemente disso, queremos ver um motor Cadillac no grid o mais rápido possível”, completou.

A Fórmula 1 entrou em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna no fim de semana de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.

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