Leclerc choca McLaren e conquista pole do GP da Hungria. Bortoleto põe Sauber em 7º

Há muitos mistérios que guardam o suspense tão necessário de cada fim de semana de Fórmula 1, mas uma coisa já estava escrita para o futuro da classificação do GP da Hungria, neste sábado (2): a pole da McLaren. Surpresa! Não foi o que aconteceu. Com um pouco de chuva que caiu no começo do Q2, a situação da pista mudou, a temperatura caiu e abriu o grupo de condições necessário para Charles Leclerc chocar a todos e colocar a Ferrari na pole pela primeira vez no Hungaroring.

O assombroso resultado levou Leclerc à pole-position de número 27 da carreira na F1, deixando para trás Mika Häkkinen e passando a ser o 11º maior pole de todos os tempos. O que o monegasco pode dizer é que foi uma daquelas poles de manual. Melhor do resto em todos os treinos livres, precisava apenas que alguma coisa jogasse a seu favor para encurtar a diferença para a McLaren. Com a chuva, veio a queda de 10°C da temperatura do asfalto. Era o que bastava. A Ferrari pinta de vermelho a posição de honra.

Oscar Piastri e Lando Norris vão ter de se contentar com a segunda e a terceira colocações mais amargas do ano, uma vez que tinham uma diferença absoluta para todas as rivais até o momento final. Se a queda de rendimento quando o calor evaporou é indicativo do que tem de setup numa corrida em que se espera chuva, a equipe inglesa pode se ver em situação delicada no domingo.

George Russell sai na quarta colocação, seguido por Fernando Alonso, Lance Stroll, Gabriel Bortoleto, Max Verstappen, Liam Lawson e Isack Hadjar. Lewis Hamilton, apesar do companheiro de equipe ter sido o mais veloz na decisão, foi eliminado no Q2 e larga em 12º. Para Bortoleto, a classificação concluiu um dia de redenção em relação à sexta-feira em que admitiu dificuldades. Já tinha ido bem no último treino livre, mas voou nas duas primeiras fases da tomada de tempos. Enquanto Nico Hülkenberg ficou somente com a última fila, Bortoleto passou o tempo inteiro entre os dez primeiros colocados. Pela terceira vez nas últimas quatro provas, foi ao Q3. E vai largar na sétima colocação.

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Confira como foi a classificação do GP da Hungria de F1:

Depois de treinos livres onde a McLaren desfilou superioridade para o restante do pelotão, era hora de finalmente formar grid. A classificação do GP da Hungria, 14ª da temporada 2025 e última antes do recesso de meio de ano, começava justamente com os 29°C de temperatura esperados pela previsão do tempo. Com o céu um pouco mais nublado que pela manhã, a temperatura do asfalto não mudava tanto: estava em altos 45°C.

Sem punições de antemão, o que estava programado de cara era que as posições conquistadas na pista seriam as levadas ao grid do domingo. Ao menos, claro, até segundo ordem.

Q1 – Piastri lidera e Bortoleto avança com sexto tempo

Na realidade, quando a bandeira verde apareceu, nuvens carregadas indicavam chance de chuva maior que os 5% apontados no começo do dia. Após minutos de preparação, a primeira equipe a tomar o traçado foi a Williams, que chegou à classificação sofrendo tanto com Carlos Sainz quanto com Alexander Albon. Sainz logo de cara já travou pneus para contornar a curva um.

Depois disso, quando a primeira fase da tomada de tempos ainda tinha 15 minutos pela frente, a pista passou a ficar povoada. Com uma rodada de voltas completadas de pneus macios para todo mundo, o que mais chamava a atenção não era a disputa na frente. Pelo contrário, era ver Max Verstappen sofrendo na 13ª colocação e Yuki Tsunoda, em 17º, dentro da zona dos eliminados.

Lá na dianteira, Oscar Piastri tinha 1min15s554 e ponteava com a dupla da Mercedes na frente de Lando Norris. Mas as voltas estavam muito distantes daquelas vistas durante o TL3. Gabriel Bortoleto aparecia na 12ª posição.

Ameaçado, Verstappen voltou para o traçado com seis minutos ainda pela frente e pneus macios novos. Estava, sim, lutando pela sobrevivência. Se a Red Bull, que estreia asa dianteira na Hungria, sofria, a Aston Martin, que teve atualização do mesmo componente, vibrava. Lance Stroll pulou para entre os mais velozes e, logo em seguida, Fernando Alonso tomou a dianteira com 1min15s211.

Na saída do pit-lane, Esteban Ocon relatava problemas: tinha uma porca presa ao pneu dianteiro direito. Por sorte, ao andar alguns metros no tráfego dos boxes, viu-se livre da ameaça. Falando em ameaça, Verstappen tirou o que deu do pneu novo e saltou para 1min15s736 e o sexto posto momentâneo. Mas todo mundo ainda andaria. Gabriel Bortoleto foi bem superior e garantiu de vez a vaga no Q2 ao se aproximar de Lando Norris.

Antes que a bandeira quadriculada aparecesse, Piastri recuperou a frente, mas ainda em 1min15s2. Alonso e Isack Hadjar apareciam em sequência, com Norris, Charles Leclerc, Bortoleto, George Russell, Carlos Sainz, Stroll e Lewis Hamilton no top-10. Verstappen terminou na 11ª colocação, com Oliver Bearman, Andrea Kimi Antonelli, Liam Lawson e Franco Colapinto logo trás. Foram esses os classificados.

Lawson se salvou com giro bem no final, enquanto Colapinto chegou estar em sétimo e viu a volta cair posição por posição até, por sorte, parar na última entre os classificados. Tsunoda, mesmo somente 0s163 mais lento que Verstappen, foi eliminado com a 16ª posição. Pierre Gasly, pior que Colapinto, forma a nona fila com o ex-companheiro Esteban Ocon. A última fila ficou com Nico Hülkenberg, 0s5 mais lento que Bortoleto, e Albon. Quando foi avisado do tempo de volta anotado pelo jovem companheiro de Sauber, ‘Hülk’ respondeu de maneira simples. “Mano…”, espantou-se.

Q2 – Maior vencedor do GP da Hungria, Hamilton termina eliminado precocemente

A parte intermediária da atividade começou com chuva apontada na curva seis, ainda que sem afetar muito a escaldante pista num primeiro momento. Mas era bom todo mundo se apressar para fazer tempo antes da situação piorar, e foi exatamente o que aconteceu.

A correria para dar voltas rápidas não mudou o produto. Norris levou a melhor desta feita, e, agora, com tempo abaixo de 1min15s. Piastri virou 0s051 atrás. E quem acompanhava nas posições três e quatro era mesmo a Aston Martin. Leclerc e Hamilton surgiam somente em décimo e 11º, com Bortoleto no 13º posto.

Leclerc foi para os boxes com uma mensagem clara. “Quero foco, pessoal. Deixem o carro pronto para entrar na pista com a menor quantidade possível de gente. Só estou pedindo isso”, falou. Com todo mundo nos boxes trocando pneus para a tentativa derradeira, Stroll chegou a andar sozinho ao parar e sair antes. Fez o suficiente para superar Alonso e tomar o terceiro lugar de momento.

Com pouco menos de quatro minutos pela frente, tráfego no pit-lane. E Sainz, sempre educado, colocou os pneus na linha branca da saída da Williams, mas não recebeu espaço de ninguém saindo e esperou todos. O motorista mais respeitador do trânsito internacional.

Russell entrou nos 20 segundos finais na zona de eliminação, mas virou bom tempo e passou com o quarto tempo. Antonelli, por sua vez, estava dentro até o último instante, quando Bortoleto de novo acertou a volta derradeira e garantiu a décima colocação. Pela terceira vez em quatro corridas, estava no Q3. Pior para Hamilton, o piloto de maior sucesso na história do GP da Hungria, ficou somente na 12ª colocação e eliminado após quase perder o carro na curva dez após pegar tráfego justamente de Gabriel.

A proximidade do grid era enorme. Hamilton terminou somente 0s015 mais lento que Bortoleto, mas duas posições atrás. No meio dos dois, Bearman foi o 11º. Sainz e Colapinto formam a sétima fila, enquanto Antonelli ainda teve a melhor volta deletada por limites de pista e foi empurrado para o 15º posto.

Lá na frente, Norris e Piastri, seguidos por Stroll, Russell, Alonso, Leclerc, Hadjar, Verstappen, Lawson e Bortoleto.

Q3 – Tá em choque? É Leclerc na pole!

A ameaça da chuva que assustou no começo do Q2 já tinha ficado para trás. Era hora de definir as cinco primeiras filas com normalidade climática.

Na primeira rodada de voltas rápidas, Piastri levou a melhor contra Norris ao garantir 1min15s398 contra 1min15s494. Nada como o começo do Q2, talvez ainda efeito da pequena chuva que caíra no Hungaroring.

Russell e Alonso apareciam em seguida, com Verstappen, Leclerc, Lawson e Bortoleto atrás. Stroll e Hadjar preferiram guardar pneus para dar somente uma volta no fim.

Mas ainda tinha um longo caminho até a definição da pole. A pista mudou com a chuva, a temperatura do asfalto caiu mais de 10°C como num passe de mágica, e a McLaren não conseguiu replicar os tempos anotados até o Q2. Alonso chegou a se colocar entre ambos, mas foi Leclerc quem estragou a festa mais certa da temporada ao voar para 1min15s372. Norris não bateu, Piastri tampouco. Melhor do resto por todo o fim de semana, Leclerc finalmente deixou a McLaren no chinelo.

Oscar e Lando são segundo e terceiro, enquanto Russell, Alonso, Stroll, Bortoleto, Verstappen, Lawson e Hadjar finalizam a lista dos dez primeiros colocados.

Fórmula 1 2025, GP da Hungria, Hungaroring, classificação: