O projeto de retorno da Fórmula 1 à Argentina deu um passo importante na última sexta-feira (6). Presente em Interlagos durante o fim de semana do GP de São Paulo, o prefeito de Buenos Aires, Jorge Macri, apresentou o plano de renovação do Autódromo Oscar y Juan Gálvez e detalhou os avanços da candidatura para levar a principal categoria do automobilismo de volta ao país nos próximos anos.
A reunião foi realizada logo pela manhã do primeiro dia de atividades na pista brasileira e contou com as presenças de Macri, Fabián Turnes, secretário de Esportes da cidade, e Gabriel Sánchez Zinny, chefe de Gabinete. Os representantes do governo de Buenos Aires se reuniram com Stefano Domenicali, CEO da F1, e integrantes do Liberty Media, grupo detentor dos direitos comerciais do Mundial.
A proposta para o GP da Argentina prevê uma renovação completa do Autódromo Oscar y Juan Gálvez, com um projeto de modernização das instalações para adequá-las às exigências da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e da Federação Internacional de Motociclismo (FIM).
A obra prevê a reconstrução dos boxes e do paddock, a modernização das instalações, o recapeamento completo da pista, a construção de novos acessos e a alteração dos traçados do autódromo, que contará com diferentes configurações preparadas para receber as principais categorias do mundo.
O primeiro grande evento internacional no circuito reformado de Buenos Aires será o GP da Argentina de MotoGP, previsto para os dias 9 a 11 de abril de 2027. A F1, por sua vez, poderá retornar em 2028 ou 2029, a depender da disponibilidade de datas e do andamento das negociações.
Macri destacou a importância do apoio institucional para viabilizar o retorno da F1 à Argentina e ressaltou a necessidade de cumprir os prazos estabelecidos para a conclusão das obras. Além disso, apontou o impacto que o projeto terá para a cidade de Buenos Aires e o automobilismo no país.
“Viemos reafirmar o compromisso e a vontade de Buenos Aires de receber a F1 novamente. Estamos trabalhando em cada etapa necessária para estarmos preparados e, para nós, era importante nos reunirmos com Stefano Domenicali, transmitir esse compromisso, apresentar como estamos avançando e estabelecer os próximos passos para viabilizar o retorno da F1”, declarou.
“Primeiro, precisamos concluir as obras. Embora tivéssemos um contrato para receber a MotoGP, tomamos a decisão de avançar com o projeto para que o autódromo também esteja preparado para a F1. Demos o primeiro passo, que é concluir as obras dentro dos prazos estabelecidos. Um investimento como o que estamos fazendo é uma questão de Estado, porque é um circuito que ficará para as próximas gerações”, acrescentou.
Secretário de Esportes, Turnes classificou a reunião com Domenicali como “muito positiva” e destacou o avanço das obras como uma demonstração do compromisso do governo de Buenos Aires em viabilizar o retorno da F1.
“Como disse o prefeito, Buenos Aires estará pronta. Viemos assumir esse compromisso e deixar isso claro. A reunião foi muito positiva. O avanço das obras no Gálvez é uma demonstração de que estamos cumprindo o que foi estabelecido, e isso, sem dúvida, deixa a gente mais perto de alcançar nosso objetivo”, ressaltou.
“Embora isso vá além dos nomes envolvidos, não é pouca coisa que esse encontro aconteça neste contexto, perto de casa e com tantos argentinos torcendo por Franco [Colapinto]”, acrescentou.
Avançam as obras no Autódromo Oscar y Juan Gálvez
O projeto de renovação e modernização do Autódromo Oscar y Juan Gálvez, desenvolvido pelo escritório de arquitetura de Hermann Tilke, segue avançando. As obras incluem a modernização da infraestrutura do circuito e a adequação das instalações para receber competições internacionais.
Após a conclusão dos testes da mistura asfáltica, o recapeamento da pista começou em outubro, com diferentes equipes de trabalhadores atuando simultaneamente para cumprir os prazos estabelecidos. As obras são executadas pela AUSA, empresa responsável pela construção, manutenção e exploração das rodovias de Buenos Aires.
A renovação também prevê a construção de novos acessos, a modernização dos boxes, a instalação de novas arquibancadas e a construção de um túnel que ligará a avenida Roca ao paddock. Essa última intervenção permitirá melhorar a circulação interna e facilitar a entrada de veículos pesados.
A expectativa é que as diferentes etapas da reforma sejam concluídas gradualmente entre dezembro de 2026 e fevereiro de 2027, para que o circuito esteja preparado para receber a MotoGP entre os dias 9 e 11 de abril.
Quando o GP da Argentina deve entrar no calendário da F1?
Também no paddock do GP de São Paulo, desta vez em entrevista ao jornal argentino Olé, Macri explicou que o objetivo do governo de Buenos Aires é concluir as obras no autódromo e deixá-lo preparado para receber a F1, tendo 2028 ou 2029 como anos prioritários.
Sobre a possibilidade de inclusão no calendário de 2027, afirmou que a intenção é deixar o circuito reformado e homologado de acordo com os padrões exigidos pela categoria, para que esteja apto a receber uma etapa caso ocorram mudanças no calendário, em meio aos conflitos no Oriente Médio.
“Queremos assinar um contrato de pelo menos cinco anos. A janela está entre 2028 e 2029, mas precisamos ter cautela, porque há muita gente que vende expectativas e, neste caso, precisamos de certezas”, começou.
“Vamos deixar o autódromo pronto e homologado para a F1 em 2027. Ter uma etapa no próximo ano não depende de nós. É algo que eles decidirão ao analisar a situação e considerar as opções naquele momento. Independentemente do que acontecer, Buenos Aires estará preparada para qualquer cenário”, garantiu.
“Precisamos trabalhar no traçado da pista e na infraestrutura, desde o paddock até as medidas de segurança. Decidimos antecipar os prazos para alcançar o nível máximo de homologação, que é o exigido pela F1”, explicou.
Por fim, Macri destacou o interesse de Domenicali na proposta argentina e ressaltou a importância de dar continuidade às negociações para viabilizar o retorno ao país. Além disso, reconheceu o impacto positivo de Colapinto na candidatura, mas enfatizou que o projeto precisa contar com “uma organização que vá além das pessoas”.
“Se Domenicali nos dedicou o tempo que dedicou, é porque reconhece nosso compromisso em viabilizar o retorno. Precisamos manter essa linha de trabalho, dar continuidade às negociações e construir um projeto sólido que vá além dos nomes. Obviamente, ajuda ter Franco no grid, mas isso exige uma organização que vá além das pessoas”, reconheceu.
“Este projeto é uma questão de Estado e precisamos tratá-lo como tal. Estamos comprometidos em dar continuidade às obras e demonstrar a capacidade de Buenos Aires de organizar grandes eventos esportivos. A etapa da MotoGP será um grande teste para nós”, concluiu.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vagas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
