A Ferrari foi apontada por muitos como a equipe que mais desafiaria a favorita Mercedes na classificação do GP da Austrália, realizada neste sábado (7). No entanto, mesmo com a quarta colocação no grid de largada, Charles Leclerc não sentiu que isso aconteceu e se espantou com a diferença para a equipe prateada em pista.
Leclerc finalizou a parte final da sessão, o Q3, com 0s809 de desvantagem para o pole George Russell, que ainda viu Andrea Kimi Antonelli ficar em segundo e fechar uma dobradinha da Mercedes. Isack Hadjar, a bordo do #6 da Red Bull, surpreendeu e completou o top-3.
Portanto, Leclerc saiu do carro chateado e decepcionado com o déficit gritante para a Mercedes, apesar de se colocar na segunda fila para a largada deste domingo (8). O monegasco, porém, admitiu que esperava estar em desvantagem para Russell e Antonelli, porém não sabia que seria mais de 0s6.
“Infelizmente, eu já tinha essa sensação ontem. Estava bem claro para mim. E mesmo esperando estar errado, previ uma vantagem de 0s5 a 0s6 para a Mercedes. No final, foram 0s8. Infelizmente, na última volta, tivemos alguns probleminhas, mas com esses carros, assim que a bateria corta um pouco de potência em uma curva, você pode perder 0s25, e talvez tenhamos pago por isso no final. Mas também é o começo desta era técnica, então acho que ninguém teve uma classificação perfeita. Hoje, poderíamos ter almejado o terceiro lugar, e perdemos por apenas 0s02, mas na corrida vamos tentar brigar por isso”, analisou Leclerc.
No Q2 e no Q3, em especial, o piloto do #16 sofreu com pequenos problemas na gestão de energia, o que dificultou o trabalho de Leclerc na classificação. Ainda assim, não quis usar essa falha para justificar a diferença para a Mercedes.
“Não quero apontar o dedo para isso. Infelizmente, isso pode acontecer com esses carros, e não é apenas um problema nosso, mas uma questão mais generalizada. É muito complicado para nós entrarmos em detalhes e explicarmos tudo minuciosamente para as pessoas e os fãs que nos assistem, mas, dito isso, definitivamente há otimizações a serem feitas”, comentou Leclerc.
“Acho que é o caso de todos, mas, além disso, devo dizer que estou desapontado, porque um déficit de 0s8 é definitivamente uma diferença muito grande, que devemos tentar reduzir o mais rápido possível”, finalizou.
Abertura da temporada 2026 da Fórmula 1, o GP da Austrália segue em disputa até o dia 8 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Corrida | 01:00 | 03:00 | 05:00 | 06:00 |
*Horário de Brasília
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