Chefe da Haas, Ayao Komatsu confirmou que há cinco pilotos na disputa por uma vaga na equipe para a temporada 2027 da Fórmula 1. Além de nomes amplamente divulgados ao longo dos últimos meses, como Rafael Câmara, Leonardo Fornaroli, Ryō Hirakawa e Jack Doohan, o dirigente deixou claro que Esteban Ocon, atual titular ao lado de Oliver Bearman, também continua nessa briga.

Devido ao desempenho ruim do francês, que somou apenas 3 pontos contra 18 do companheiro de equipe nas 12 etapas realizadas até aqui em 2026, a escuderia norte-americana começou a analisar outras opções no mercado. Desta forma, organizou uma seletiva, convidando os candidatos para diferentes testes com carros antigos (TPC, da sigla em inglês), tudo isso com o objetivo de analisar da maneira mais justa possível a real performance de cada um deles.

Atualmente na terceira posição da Fórmula 2, com 22 pontos a menos que o líder Nikola Tsolov, Câmara aparece como um dos favoritos a essa vaga. O brasileiro chegou a completar algumas voltas a bordo da SF-25 da Ferrari em Mugello antes de embarcar para uma atividade decisiva com a Haas, no fim de agosto, no circuito de Portimão, onde teve os tempos de volta diretamente comparados aos dos concorrentes.

Quem também esteve por lá foi Fornaroli, membro do programa de desenvolvimento da McLaren, que já havia realizado alguns testes com o time norte-americano em julho. Com 32 anos de idade, o terceiro nome da lista, e que marcou presença na sessão em Portugal, é o experiente Hirakawa, que conta com forte apoio da Toyota, parceira da esquadra de Gene Haas desde o fim de 2024.

Por fim, com rápida passagem pela F1 junto da Alpine em 2025 e que agora desempenha a função de reserva na Haas, Jack Doohan também foi convocado para uma atividade em Jerez de la Frontera, na semana seguinte ao GP da Espanha. De maneira mais discreta, o nome de Yuki Tsunoda chegou a ser especulado em determinados momentos, mas o substituto de Liam Lawson no GP da Itália deste fim de semana agora está oficialmente fora dessa disputa.

“Como já foi noticiado, cinco pilotos, incluindo nosso piloto reserva, estão disputando uma vaga para 2027. Os cinco são Ryō Hirakawa, Jack Doohan, Leonardo Fornaroli, Rafael Câmara e Esteban”, escreveu Komatsu na coluna que possui no site japonês Autosport Web.

Ayao Komatsu nomeou pilotos que seguem na briga por vaga na Haas (Foto: Haas F1 Team)

“Quando se trata dos critérios que usamos para tomar nossas decisões, o principal é o desempenho. Quando Hirakawa, Fornaroli e Ollie andaram juntos em Jerez, em julho, todos ficaram dentro de uma diferença de 0s1. Câmara também estava programado para participar do TPC da Haas, então todos decidimos realizar um teste em agosto. Jack também está programado para andar em Jerez, em setembro”, seguiu.

Embora Ocon permaneça nessa disputa, o chefe da Haas não fez nenhuma questão de esconder como está admirado pelo talento dos jovens da atualidade. Para isso, citou até mesmo Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar e Gabriel Bortoleto como exemplos, que estrearam na F1 em 2025, além de Arvid Lindblad, o único novato de 2026.

“Os jovens pilotos de hoje são realmente incríveis. Olhando para o ano passado, vemos jovens talentos como Ollie, Isack Hadjar, Andrea Kimi Antonelli e Gabriel Bortoleto, e neste ano também temos Arvid Lindblad. Além disso, eles já chegam à F1 com patrocinadores”, destacou. “É ótimo ver tantos jovens ganhando destaque. Houve uma época em que os jovens pilotos não tinham muitas oportunidades na F1, mas isso mudou drasticamente no ano passado”, lembrou.

“Há momentos assim a cada poucos anos, mas ainda é muito bom dar uma oportunidade aos jovens. Também é interessante ver esses jovens pilotos competindo contra Lewis Hamilton e Max Verstappen, e acho que a F1 não seria tão emocionante sem esse tipo de disputa. Nesse sentido, sinto que a F1 está em uma situação muito saudável como esporte atualmente”, encerrou.

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Ameaçado, Esteban Ocon continua na briga para 2027 (Foto: Gabriel López/Grande Prêmio)

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 4 a 6 de setembro, em Monza. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Itália, 13ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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