A classificação sprint do GP dos Países Baixos da F1, realizada nesta sexta-feira (21), foi bastante acirrada e contou com o brilho de George Russell, que marcou 1min11s567 e cravou a pole-position da corrida curta do sábado (22). Dentro do mesmo décimo do britânico da Mercedes, Lando Norris, Charles Leclerc e Oscar Piastri vieram logo em seguida, completando o top-4 e preenchendo as duas primeiras fileiras do grid.
Andrea Kimi Antonelli ficou mais distante do companheiro de equipe e fechou a classificação sprint em quinto, com Max Verstappen logo atrás, em sexto. Lewis Hamilton saiu do carro decepcionado após ficar apenas com o sétimo melhr tempo, imediatamente à frente de Pierre Gasly, o oitavo. Gabriel Bortoleto, que avançou para o SQ3, e Arvid Lindblad fecharam o top-10.
Confira as declarações dos pilotos:
George Russell, primeiro: Russell exalta pole da sprint dos Países Baixos após “momento difícil” na F1 2026
Lando Norris, segundo: Norris se anima com classificação sprint em Zandvoort: “Performance similar a Budapeste”
Charles Leclerc, terceiro: Leclerc fala em “melhor volta do ano” com 3º lugar no grid da sprint dos Países Baixos
Oscar Piastri, quarto: Piastri admite decepção em classificação sprint de Zandvoort: “Poderia estar na pole”
Andrea Kimi Antonelli, quinto: Antonelli explica falta de performance na classificação sprint em Zandvoort: “Muito difícil”
Max Verstappen, sexto: Verstappen vê melhora da Red Bull em Zandvoort, mas admite: “Estamos um passo atrás”
Lewis Hamilton, sétimo: Hamilton reprova 7º lugar no grid da sprint dos Países Baixos: “Carro mudou muito”
Pierre Gasly, oitavo: “Estou feliz por estar de volta à pista e ainda mais satisfeito por estarmos em uma posição muito mais competitiva em comparação com as últimas etapas. Os primeiros sinais do pacote de atualizações são positivos e, definitivamente, me senti bem no carro nas duas sessões de hoje. Ele parece muito mais forte, com mais aderência, e está respondendo bem ao que quero. Sabemos que há uma série de fatores envolvidos nessas coisas e que nunca é tão simples quanto o que vemos na tabela de tempos, então vamos trabalhar duro para continuar melhorando o nível de compreensão e tornar o pacote como um todo cada vez melhor.”
“A disputa no pelotão intermediário é apertada, como sempre, então tenho certeza de que precisaremos dar mais um passo à frente amanhã. Vamos largar em oitavo na Sprint, e esse é nosso foco imediato, com o objetivo de marcar pontos entre os oito primeiros. Depois, teremos outro trabalho importante a fazer na classificação, em que chegar ao Q3 precisa ser nossa meta. É um bom começo de fim de semana, mas não vamos nos empolgar, e o trabalho duro continuará.”
Gabriel Bortoleto, nono: Bortoleto empata com Hülkenberg nos Países Baixos: duelo de companheiros na F1 2026
Arvid Lindblad, décimo: “Foi uma sexta-feira positiva. É minha primeira vez pilotando em Zandvoort, então não foi fácil, especialmente em um fim de semana sprint. A equipe fez um bom trabalho e já demos alguns passos à frente em comparação com esta manhã. Fiquei muito satisfeito com a volta no SQ2, mas não tanto com a do SQ3. Pensando em amanhã, tanto Gabi quanto Pierre parecem estar bem rápidos neste fim de semana, e sabemos que ultrapassar é particularmente difícil nesta pista. Também há alguma incerteza em relação ao clima, com a possibilidade da sprint de amanhã ser disputada no molhado. Há algumas coisas que vamos analisar com a equipe durante a noite e, com sorte, poderemos dar mais um passo à frente amanhã.”
Liam Lawson, 11º: Lawson busca resposta para queda no SQ2 de Zandvoort com Red Bull: “Estava me sentindo bem”
Yuki Tsunoda, 12º: Tsunoda aprova 12º lugar no grid da sprint dos Países Baixos: “Pareço novato de novo”
Franco Colapinto, 13º: Colapinto vê evolução da Alpine, mas lamenta falta de ritmo nos Países Baixos: “Estou muito longe”
Nico Hülkenberg, 14º: Hülkenberg estranha piora da Audi e queda no SQ2 em Zandvoort: “Cada volta era uma luta”
Esteban Ocon, 15º: “Foi o máximo que poderíamos ter feito hoje, dando continuidade ao trabalho de Budapeste e extraindo o máximo do carro. O carro esteve razoável e não tivemos nenhum problema específico. Ainda estamos tentando entender por que às vezes temos dificuldades, mas é bom quando elas não aparecem, porque conseguimos extrair o máximo do carro. A primeira volta foi muito boa, à frente das Audi, mas tivemos mais desgaste do que os outros na segunda volta, então é nisso que precisamos trabalhar. A classificação amanhã será mais simples, quando teremos apenas uma volta cronometrada.”
Alexander Albon, 16º: “No geral, não foi uma sexta-feira ruim, especialmente considerando o ritmo que tínhamos no TL1. Ainda há bastante tempo de volta para encontrar e áreas em que podemos melhorar. Sabemos que não vamos brigar pelas oito primeiras posições amanhã, mas esse não é exatamente o nosso foco neste momento. Trata-se mais de garantir que estamos extraindo o máximo do carro que temos neste fim de semana, até que as atualizações cheguem. O clima também parece que pode mudar as coisas, com a possibilidade de chuva amanhã e pista seca no domingo. Para nós, isso cria um pouco de caos, e é justamente no caos que podemos encontrar oportunidades para brigar por pontos.”
Oliver Bearman, 17º: “Foi mais uma sexta-feira difícil. Não tivemos um TL1 realmente produtivo e enfrentamos muitos problemas na asa dianteira, então chegamos à classificação sprint um pouco no escuro. Na verdade, fiquei bastante satisfeito com a volta, mas deixei um pouco de tempo pelo caminho, principalmente na curva 11. O objetivo continua sendo a corrida de domingo, pois essa é nossa maior chance de marcar pontos. Portanto, a posição na sprint não importa tanto, mas a prova é importante para aprendermos e chegarmos mais preparados à classificação principal.”
Carlos Sainz, 18º: “Dia difícil. No TL1, tive dificuldades com o equilíbrio do carro e danifiquei o assoalho ao passar pela área de escape na curva 13. Depois disso, não consegui tirar muito proveito da sessão e tivemos de trocar algumas peças antes da classificação sprint. A sessão foi muito apertada, e não consegui encontrar a sensação ideal com o carro, o que acabou fazendo com que não avançasse para o SQ2. Agora, o foco está no que podemos alcançar amanhã.”
Lance Stroll, 19º: “Acho que havia mais potencial hoje. Estávamos tendo dificuldades com a dirigibilidade, além de algumas outras coisas que não estavam exatamente como deveriam, então precisamos entender o motivo. Está ventando muito lá fora, mas é igual para todos. Vamos analisar tudo esta noite, olhar os dados e tentar fazer algumas melhorias para amanhã.”
Valtteri Bottas, 20º: “Decidimos fazer três voltas com uma única volta de resfriamento e, olhando em retrospecto, talvez tenhamos perdido um pouco de desempenho no fim, com os pneus superaquecendo. Tirando isso, foi uma sessão relativamente tranquila. Para amanhã, devemos estar bem em relação aos problemas de freio que vínhamos enfrentando. Está bem mais frio aqui e, como vimos no que fizemos hoje, tudo está como deveria. Então, vamos ver o que conseguimos fazer amanhã.”
Sergio Pérez, 21º: “Ainda temos um longo fim de semana pela frente, mas espero que possamos fazer algumas melhorias amanhã e ver o que conseguimos fazer. Foi uma sessão de classificação desafiadora, especialmente por causa do problema na direção que estamos enfrentando desde o TL1, o que fez o carro parecer assimétrico. Entendemos o que está acontecendo, então espero que possamos resolver isso amanhã e dar um passo à frente.”
Fernando Alonso, 22º: Alonso credita queda no SQ1 em Zandvoort a “potência em excesso” do motor Honda
