- George Russell terá de trocar a unidade de potência e deve largar do fundo do grid em Singapura após a quebra em Sepang.
- Andrea Kimi Antonelli chega à 17ª etapa com 84 pontos de vantagem sobre Russell, mas só poderá conquistar matematicamente o título a partir de Austin.
- A Mercedes levará o antigo pacote do W17 a Marina Bay para investigar uma queda de desempenho de até 0s5 com as atualizações de Sepang.
A Fórmula 1 entra na semana do GP de Singapura com o campeonato cada vez mais inclinado para Andrea Kimi Antonelli, mas também com uma série de questões abertas após a caótica etapa do Bahrein disputada em Sepang, na Malásia. A Mercedes precisa explicar a perda de rendimento, enquanto George Russell enfrenta uma punição que pode comprometer ainda mais suas chances no Mundial.
Ao mesmo tempo, Gabriel Bortoleto tenta reagir após chegar à sexta corrida consecutiva sem pontuar, e Max Verstappen e a Red Bull ganharam novo impulso com a primeira vitória da equipe em 2026.
Russell terá de largar do fundo em Singapura
A quebra do motor que tirou George Russell do GP do Bahrein, realizado excepcionalmente em Sepang, terá consequência imediata. A Mercedes confirmou a necessidade de uma nova troca de unidade de potência, o que provocará punição e largada no fundo do grid em Singapura.
O problema é ainda maior porque Russell já tinha uma troca planejada para o GP dos Estados Unidos, em Austin, associada à atualização permitida pelo ADUO. Se a Mercedes precisar fazer outra alteração posteriormente para introduzir essa novidade, o britânico poderá ficar exposto a uma nova punição.
Russell ocupa atualmente a segunda posição do campeonato, com 236 pontos, 84 atrás de Antonelli. Lewis Hamilton é o terceiro, com 214.
A situação transforma Singapura em uma oportunidade importante para Antonelli ampliar ainda mais a vantagem na liderança — justamente em um fim de semana no qual Russell já parte em desvantagem.
Antonelli ainda não pode ser campeão em Singapura
Apesar da vantagem confortável, Antonelli não poderá conquistar o Mundial neste fim de semana. O GP de Singapura é a última etapa de 2026 com sprint e oferece até 33 pontos por piloto.
O italiano chega a Marina Bay com 320 pontos, contra 236 de Russell. Mesmo no cenário máximo, com vitória na sprint e no GP, Antonelli chegaria a 353 pontos. Se Russell zerasse, a diferença seria de 117 pontos, mas ainda restariam 150 pontos nas seis corridas seguintes.
A primeira oportunidade matemática para Antonelli fechar o campeonato aparece no GP dos Estados Unidos, em Austin, no dia 25 de outubro. A conta, entretanto, dependerá dos resultados de Singapura e dos critérios oficiais de desempate.
Mercedes coloca atualização de Sepang sob investigação
Outro dos principais assuntos da semana é o desempenho inesperadamente ruim da Mercedes em Sepang.
A equipe havia levado um grande pacote de atualizações para o W17, com expectativa de ganho de aproximadamente 0s3 por volta. Na prática, segundo Toto Wolff, o carro chegou a perder até 0s5 de performance.
Agora, a Mercedes pretende utilizar a especificação anterior do carro em Singapura para comparar os comportamentos. Uma das hipóteses levantadas por Bradley Lord é que a busca por maior carga aerodinâmica tenha produzido arrasto excessivo, anulando parte do ganho obtido nas curvas.
A comparação será particularmente importante porque Sepang possui características muito diferentes de Marina Bay. A pista malaia apresentou asfalto extremamente abrasivo e temperaturas elevadas, enquanto Singapura oferece outro tipo de exigência. A Mercedes poderá, portanto, descobrir se o problema estava relacionado ao pacote ou às características específicas da etapa anterior.
Bortoleto tenta interromper maior jejum de 2026
Gabriel Bortoleto também chega a Singapura pressionado por uma sequência negativa. O brasileiro não pontua há seis corridas consecutivas e terminou o GP do Bahrein na Malásia apenas em 18º.
Bortoleto chegou a ocupar a oitava posição no começo da prova, mas uma combinação de problemas — entre eles danos provocados pelo toque com Carlos Sainz e uma punição de 10s — acabou eliminando as chances de pontuar.
Apesar do momento ruim, Bortoleto avaliou que a Audi vem mostrando consistência na disputa pela zona de pontos e afirmou que a equipe acumulou aprendizados importantes nas últimas corridas. O GP de Singapura será mais uma oportunidade para tentar transformar esse progresso em resultado.
Verstappen e Red Bull chegam com novo fôlego
A vitória de Max Verstappen em Sepang mudou o tom em torno da Red Bull. A equipe conquistou sua primeira vitória da temporada 2026, enquanto o motor Red Bull Powertrains também entrou pela primeira vez na lista de vencedores da F1.
Laurent Mekies, porém, evitou tratar o resultado como prova de uma mudança definitiva na ordem de forças. A Mercedes continua sendo vista pela Red Bull como referência, e a equipe austríaca prefere controlar as expectativas para as corridas restantes.
Verstappen, por sua vez, voltou a discutir o regulamento da F1 e apontou uma regra que gostaria de modificar, além de sugerir uma solução tecnológica inspirada na Indy.
Singapura abre nova frente com sprint e alerta sobre qualidade do ar
O GP de Singapura acontece entre 9 e 11 de outubro e encerra a rodada tripla que passou por Azerbaijão e Malásia. Será também a primeira vez que Marina Bay receberá uma sprint.
No Brasil, o TL1 acontece às 5h30 de sexta-feira, a classificação da sprint às 9h30, a sprint às 6h de sábado, a classificação às 10h e a corrida às 9h de domingo. A programação pode ser acompanhada pela Globo, SporTV3, Globoplay e F1 TV, além da cobertura em tempo real do GRANDE PRÊMIO.
Fora da pista, Singapura também iniciou a semana com preocupação ambiental: a Agência Nacional do Meio Ambiente registrou nesta terça-feira uma qualidade do ar considerada insalubre, em meio à fumaça provocada por incêndios na região.
Perguntas Frequentes
Antonelli pode ser campeão no GP de Singapura?
Não. Mesmo vencendo a sprint e o GP, Antonelli não conseguiria abrir vantagem suficiente para eliminar matematicamente Russell da disputa. A primeira chance de título será em Austin, após Singapura.
Por que Russell vai largar do fundo em Singapura?
Russell abandonou o GP do Bahrein em Sepang com uma quebra de motor e precisará trocar a unidade de potência. A alteração excede o limite regulamentar e resulta em punição no grid.
O que aconteceu com a atualização da Mercedes em Sepang?
O pacote, que tinha expectativa de ganho de cerca de 0s3 por volta, acabou associado a uma queda de desempenho que chegou a 0s5. A Mercedes suspeita que o aumento de downforce tenha trazido arrasto excessivo e pretende comparar o carro atualizado com a especificação anterior em Singapura.
