O GP dos Países Baixos marca o retorno da Fórmula 1 após a pausa de verão e, com isso, algumas equipes deram continuidade ao desenvolvimento dos carros. Para a etapa em Zandvoort, seis times levaram ao menos uma atualização. Os destaques ficam para Ferrari e Alpine, que têm a maior quantidade de peças novas e focaram no assoalho.

Atual campeã do Mundial de Construtores, a McLaren concentrou os esforços na parte traseira do MCL40, com mudanças na asa e na tampa do motor visando aumentar a carga aerodinâmica. A equipe de Andrea Stella ainda alterou a entrada de ar do freio traseiro para melhorar o fluxo de ar.

A Mercedes foi mais tímida e chega ao GP dos Países Baixos apenas com uma melhora no fluxo de ar no duto de freio dianteiro. A Red Bull também voltou os esforços no mesmo componente, mas com o intuito de melhorar a confiabilidade.

As mudanças da Ferrari estão quase todas concentradas na parte de baixo da SF-26. A equipe italiana mudou o corpo, a tábua e as bordas do assoalho para aumentar a carga aerodinâmica em toda a janela de operação do carro. O difusor e a beam wing também foram ajustados com foco no ganho de carga aerodinâmica.

Em busca de evolução, a Aston Martin também chega a Zandvoort com algumas novidades. Na dianteira, o AMR26 recebeu mudanças no flap e na endplate da asa. Parte das alterações representa uma melhoria em relação à novidade introduzida no GP da Hungria e também proporciona mais carga aerodinâmica ao modelo. A equipe britânica também mudou parte do assoalho e do difusor para melhorar a estabilidade da traseira do carro.

A McLaren apresentou uma nova asa traseira ondulada(Foto: Reprodução/@DMerinoF1)

Por fim, a Alpine mudou o assoalho, o difusor, o sidepod e a asa traseira visando especificamente ao desempenho. Parte das mudanças melhora a qualidade do fluxo de ar na superfície da A526, enquanto o assoalho aumenta a carga aerodinâmica local. O sidepod foi redesenhado para se adequar às demais mudanças.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP dos Países Baixos, 12ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO está in loco com o repórter Leonid Kliuev.

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