Frédéric Vasseur explicou as escolhas estratégicas da Ferrari no GP de Singapura deste domingo (11). O chefe da equipe italiana afirmou que a escuderia começou a corrida com poucas referências sobre o comportamento dos pneus e decidiu apostar em alternativas diferentes para tentar pressionar Max Verstappen e lamentou que Lewis Hamilton tenha perdido a oportunidade de disputar o pódio após não parar nos boxes durante um período de safety-car virtual.
Charles Leclerc terminou em segundo lugar em Marina Bay, a 7s335 de Max Verstappen, enquanto Hamilton cruzou a linha de chegada em sexto. Na avaliação de Vasseur, o neerlandês foi um pouco mais rápido do que a Ferrari ao longo de todo o fim de semana, mas o dirigente considerou positivo o desempenho geral da equipe, que também colocou os dois carros no pódio da sprint disputada sob chuva.
“De modo geral, foi um bom fim de semana. Conseguimos o segundo e o terceiro lugares ontem na sprint, com pista molhada, e repetimos essas posições na classificação. Hoje terminamos em segundo e não ficamos longe de conseguir também o terceiro lugar”, avaliou Vasseur em entrevista à Sky Sports.
“Acho que Max foi um pouco mais rápido do que nós durante todo o fim de semana, e precisamos tentar diminuir essa diferença. Mas, no geral, foi uma atuação forte da equipe e dos dois pilotos, além de um bom resultado para nós”, seguiu.
A escolha dos pneus foi um dos fatores que influenciaram a estratégia da Ferrari. Hamilton começou a corrida com os médios, enquanto Leclerc e outros pilotos da parte da frente optaram pelos macios. Segundo Vasseur, a decisão foi tomada em um cenário de incerteza, já que o treino livre teve poucas voltas e a sprint foi disputada com pneus intermediários por causa da chuva.
“O principal problema foi comum a todos. No grid, havia uma divisão de 50% para cada opção. No TL1, não completamos tantas voltas e todos usamos os pneus duros, que não queríamos utilizar na corrida. Esperávamos fazer o trecho mais longo com eles durante a sprint, mas a prova foi disputada com intermediários. Acho que todos começaram a corrida praticamente às cegas em relação aos compostos”, explicou.
“Hoje, os macios foram muito melhores do que os médios. Foi por isso que Lewis teve dificuldades no início. Mas todos estávamos na mesma situação, começando a corrida sem referências claras. Para nós, com os dois carros em segundo e terceiro, era uma boa oportunidade para experimentar opções diferentes e tentar lutar contra Max”, acrescentou.
A Ferrari manteve duas possibilidades de estratégia em aberto, dependendo da entrada do safety-car virtual. A oportunidade apareceu durante a corrida, e a equipe chamou Hamilton e Leclerc aos boxes. O monegasco conseguiu cumprir a parada, mas o britânico, segundo Vasseur, perdeu a entrada do pit-lane e não realizou a troca naquele momento.
“Deixamos as duas opções em aberto, dependendo do safety-car virtual e de outras circunstâncias. Chamamos os dois para os boxes. Teríamos terminado em segundo e terceiro, porque estávamos nessas posições na pista, mas Lewis perdeu a entrada dos boxes. Sinceramente, é uma pena, porque ele também perdeu a oportunidade de subir ao pódio”, lamentou.
“Estava absolutamente claro pelo rádio, mas agora vamos nos concentrar em Austin. O desempenho dele neste fim de semana foi razoável. Precisamos olhar para o futuro”, concluiu.
Com as atividades do GP de Singapura concluídas, a Fórmula 1 tira uma folga no próximo fim de semana e retorna entre os dias 23 e 25 de outubro, para a disputa do GP dos Estados Unidos. A etapa de Austin será a 18ª da temporada 2026.
