A temporada 2026 da Fórmula 1 chega repleta de novidades com a introdução de um novo regulamento técnico que promete uma das maiores revolução da história da categoria. Ainda assim, nem todas as novidades serão vistas já nos testes de pré-temporada, já que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) flexibilizou as regras com relação ao combustível 100% sustentável, que pode não ser visto nos primeiros testes deste ano. A informação é da revista alemã Auto Motor und Sport.

Nesta próxima temporada, junto de outras novidades técnicas, a F1 vai introduzir o uso de combustíveis 100% neutros em carbono como forma de se aproximar do Net Zero 2030, meta estabelecida pela FIA junto da categoria para reduzir as emissões de carbono em 50% até 2030. No entanto, o preço pego pela adoção da novidade é alto.

No ano passado, foi estimado que o custo deste combustível 100% sustentável girava em torno de US$ 300 (R$ 1,6 mil na cotação atual) por litro. Portanto, a expectativa é de que cada equipe desembolse US$ 100 mil (R$ 538 mil) por fim de semana de corrida. Ao longo de uma temporada completa, esse valor gira em torno de US$ 2,5 milhões (R$ 13,5 milhões).

Inclusive, Toto Wolff, chefe da Mercedes, foi um dos protagonistas do grid que levantou a voz para expressar preocupação com o alto custo dos combustíveis, pedindo um diálogo “de mente aberta” coma FIA para que todos os lados achem uma solução e barateiem o preço.

A FIA flexibilizou o uso de combustíveis sustentáveis na pré-temporada (Foto: Red Bull Content Pool)

De momento, para aliviar o bolso das equipes e das fabricantes de combustível — Petronas, Shell, Aramco, ExxonMobil e Castrol —, a FIA optou por liberar o uso de combustíveis fora de conformidade com o regulamento de 2026 durantes os três dias de pré-temporada no Bahrein e os testes privados em Barcelona.

A matéria do Auto Motor und Sport ainda acrescenta que essa será uma exceção exclusiva para 2026 e que, na próxima temporada, a FIA vai obrigar o uso dos combustíveis 100% sustentáveis já a partir dos primeiros testes de 2027.

Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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