Gabriel Bortoleto lamentou o fato de Zandvoort estar se despedindo da Fórmula 1 em 2026 e falou um pouco sobre o que esperar do GP dos Países Baixos com os carros do novo regulamento. Além disso, ao ser questionado sobre a previsão do tempo, admitiu que gostaria de entender como o R26 da Audi desempenharia na chuva, desafio que as equipes ainda não encararam na temporada.
Após 36 anos de ausência, a pista neerlandesa retornou ao calendário em 2021, ano que ficou marcado na história devido ao duelo acirrado entre Lewis Hamilton e Max Verstappen pelo título. Desde então, o tetracampeão mundial venceu por lá em três oportunidades, com Lando Norris e Oscar Piastri levando a melhor em 2024 e 2025, respectivamente, ambos com a McLaren.
“É um dos grandes circuitos do calendário, uma pista à moda antiga. Muito estreita e divertida de pilotar, com curvas inclinadas em alta e baixa velocidade. Acho uma pena que este seja o último ano desta pista. Espero que um dia volte ao calendário”, começou Bortoleto em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO nesta quinta-feira (20).
Ao ser questionado sobre o desafio que os pilotos podem ter com o gerenciamento de energia em Zandvoort, o brasileiro afirmou que não espera nada de muito diferente do que foi visto até aqui na temporada. Mesmo que as equipes adotem estratégias distintas nesse quesito, todos vão procurar a linha de corrida mais rápida, assim como em qualquer outro lugar.
“Eu te conto depois que pilotar”, brincou. “Realmente não sei, pelo menos no simulador não houve diferença. Há um pouco de inclinação, mas não é como se fosse um muro. É bem alto, mas ainda há uma linha mais rápida para ser feita e todos nós vamos fazer a linha mais rápida. Não acho que vamos nos preocupar com a bateria nas curvas inclinadas”, respondeu.
Por fim, o GP abordou a questão da previsão do tempo, uma vez que existe a possibilidade de chuva ao longo de todo o fim de semana. Bortoleto confessou que seria curioso entender como os novos carros se comportariam nesse caso, considerando que a F1 não encarou condições realmente molhadas nas 11 corridas realizadas até aqui.

“Assisti a uma corrida há dois anos que foi bem confusa. Choveu, parou, depois teve chuva de novo, e foi bem divertido. No geral, não sei. Estou bastante curioso para entender como nosso carro e nossa unidade de potência se comportariam na chuva, porque este ano, até agora, não corremos na chuva em nenhum momento”, pontuou.
“Então seria bom ter um gostinho em algum momento. Também para entender, para pistas futuras, se nos depararmos com essa situação, saberemos o que fazer e o que esperar”, completou.
A Fórmula 1 volta neste final de semana, de 21 a 23 de agosto, no GP dos Países Baixos, 12º da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em Zandvoort AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO estará in loco com o repórter Leonid Kliuev.
GP dos Países Baixos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
- Treino livre 1: 07:30
- Classificação sprint: 11:30
- Corrida sprint: 07:00
- Classificação: 11:00
- Corrida: 10:00
Horários em Cabo Verde
- Treino livre 1: 09:30
- Classificação sprint: 13:30
- Corrida sprint: 09:00
- Classificação: 13:00
- Corrida: 12:00
Horários em Portugal e Angola
- Treino livre 1: 11:30
- Classificação sprint: 15:30
- Corrida sprint: 11:00
- Classificação: 15:00
- Corrida: 14:00
Horários em Moçambique
- Treino livre 1: 12:30
- Classificação sprint: 16:30
- Corrida sprint: 12:00
- Classificação: 16:00
- Corrida: 15:00