Hirakawa comemora “sonho realizado” e agradece à Haas por apoio em estreia na F1

O fim de semana do GP da Cidade do México tomou proporções inimagináveis para Ryō Hirakawa. Convocado de última hora pela Haas neste sábado (31) para assumir o cockpit de Esteban Ocon, o japonês fará sua aguardada estreia em uma corrida de Fórmula 1 e descreveu a oportunidade como a realização do maior desejo de sua carreira.

O paddock da F1 foi pego de surpresa com a notícia da substituição de Ocon pelo reserva Hirakawa a partir do TL3. Em nota oficial, a Haas apenas comunicou a mudança e disse que não daria mais declarações a respeito. Só que o chefe, Ayao Komatsu, deu pistas ao dizer durante a transmissão da emissora britânica Sky Sports que o motivo da saída do #31 não era por estar doente.

Não demorou, portanto, para surgir na imprensa mais indícios do que, de fato, havia acontecido. Ainda no TL2, a transmissão exibiu um rádio de Ocon bastante contrariado com a decisão de ter de fazer simulação de corrida com os pneus médios.

O jornal L’Équipe, contudo, relatou que a discussão depois da atividade foi bem mais acalorada, com “possível agressão física contra o chefe”, Komatsu. Posteriormente, o piloto quebrou o silêncio e, apesar de confirmar o bate-boca nos bastidores, negou qualquer altercação física.

Detalhes à parte, coube a Hirakawa assumir o espaço de Ocon. O japonês, que atua como reserva da Haas, já havia participado do TL1 e, agora, faz a estreia oficial na F1 aos 32 anos. Surpreso com os acontecimentos, não escondeu a felicidade por poder largar pela primeira vez na categoria.

“Obviamente, foi uma surpresa muito grande nesta manhã, mas estou sempre aqui para ser um piloto reserva. Esse é o meu papel. Estava pronto, e sempre sonhei com isso. Hoje, é um sonho realizado. Classificação hoje, corrida amanhã”, celebrou Hirakawa.

“Essas 12 horas passaram tão rápido. Tinha muita coisa para preparar, e a equipe me ajudou muito. Sou muito grato ao time”, agradeceu o japonês.

Na classificação que definiu o grid de largada, cravou o 19º tempo, ficando à frente apenas da dupla da Cadillac. Apesar da frustração de não conseguir extrair todo o potencial do carro no cronômetro, o foco do piloto já foi totalmente redirecionado para o desafio de completar a prova na capital mexicana.

“Para a corrida, para ser sincero, há muito o que preparar. Mas hoje o foco principal era passar do Q1, o que não deu certo para mim, pois peguei tráfego na última volta rápida. Foi realmente uma pena, mas tudo correu bem e só preciso focar na corrida de amanhã. Estou muito animado para isso”, relatou.

O futuro próximo segue indefinido. A Haas ainda não confirmou quem pilotará o carro no GP de São Paulo da próxima semana, em Interlagos. Ryō, que é bicampeão do Mundial de Endurance (WEC) e vencedor das 24 Horas de Le Mans pela Toyota, luta pelo tricampeonato da classe Hipercarro na etapa de Monza, em um conflito direto de datas com a prova brasileira. O imbróglio pode abrir caminho para o brasileiro Rafael Câmara, que vai defender a esquadra estadunidense em 2027, estrear mais cedo na categoria.

A Fórmula 1 volta de 6 a 8 de novembro em Interlagos, palco do GP de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 20ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1 AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além disso, o GP estará in loco com os repórteres Evelyn Guimarães, Luana Marino, Vicente Soella e Daniel Balsa.

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*Horários de Brasília