Após sofrer com as longas retas do Autódromo de Monza, a Honda mostrou otimismo com as chances de a unidade de potência apresentar um desempenho melhor no GP da Espanha deste fim de semana, 14ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. De acordo com Shintaro Orihara, gerente geral de pista e engenheiro-chefe da fabricante japonesa, o objetivo é melhorar a dirigibilidade e o gerenciamento de energia dos carros da Aston Martin.

Se Fernando Alonso surpreendeu no GP dos Países Baixos ao garantir 2 pontos importantes por lá, a expectativa para o GP da Itália nunca foi das maiores. Embora uma nova versão do motor tenha sido apresentada em Zandvoort, as característica do chamado ‘Templo da Velocidade’ seriam uma pedra imensa no sapato dos esmeraldinos, que ainda se encontram muito atrás das rivais em questão da força nas retas.

E assim aconteceu: tanto o bicampeão mundial quanto Lance Stroll caíram logo no Q1 da classificação, com tempos que foram mais de 1s5 mais lentos do que o de Carlos Sainz, o último a conseguir uma vaga no Q2. No domingo (6), a dupla sequer viu a bandeira quadriculada, uma vez que ambos abandonaram.

Sem tempo para descanso, a F1 desembarca neste fim de semana em Madri, palco do GP da Espanha. Localizado no distrito de Valdebebas, o traçado tem 5,4 km e se encontra nos arredores do centro de exposições IFEMA, combinando trechos especialmente construídos para a etapa com vias públicas na região. Embora conte com curvas de baixa velocidade, a expectativa é de que os carros cheguem a até 340 km/h nos setores de reta.

“É a primeira vez que visitamos o Madring, e trata-se de um circuito com características mistas, já que combina um traçado urbano com uma instalação permanente. Como sempre, a dirigibilidade será importante”, começou Orihara em um comunicado da Honda. “De modo geral, acreditamos que Madri se adaptará melhor ao nosso pacote e vamos trabalhar durante todo o fim de semana para nos colocarmos na melhor posição possível com os recursos de que dispomos”, seguiu.

“Disputamos duas corridas após a introdução da segunda especificação da unidade de potência, que apresentaram características diferentes, e nesta semana levaremos o que aprendemos para Madri, especialmente no que diz respeito à dirigibilidade e à gestão da energia”, concluiu.

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Fernando Alonso e Lance Stroll abandonaram o GP da Itália (Foto: Aston Martin)

A F1 retorna neste fim de semana, entre os dias 11 e 13 de setembro, com o GP da Espanha na nova pista urbana de Madri. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 14ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Espanha de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

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