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Norris destaca força da McLaren mesmo com “mudanças após reclamações de equipes”
F1

Norris destaca força da McLaren mesmo com “mudanças após reclamações de equipes”

Lando Norris acredita que a mudança na asa traseira após a reclamação das equipes não impediu a McLaren de ter um carro capaz de vencer corridas na F1

Bernardo Castro

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Lando Norris não deu a menor chance para os adversários e venceu o GP de Singapura de forma acachapante no último domingo (22). Após o triunfo, o piloto britânico teceu elogios ao MCL38, modelo utilizado pela McLaren na temporada 2024 da Fórmula 1. De acordo com o #4, o bólido desempenhou bem mesmo sem novidades para a etapa em Marina Bay. A única diferença é que o time teve de mudar a asa traseira por causa das reclamações de algumas equipes.

A legalidade da asa traseira da McLaren virou objeto de debate na última semana da F1, principalmente após a vitória de Oscar Piastri no GP do Azerbaijão. Através das câmeras que ficam posicionadas nos carros, foi possível perceber que a asa traseira do carro papaia sofria uma distorção quando recebia uma certa quantidade de carga, se intensificando durante as retas e criando um ‘mini-DRS’, o que poderia causar uma redução do arrasto e, consequentemente, aumentar a velocidade.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) proibiu o uso dessa especificação na asa traseira. A McLaren, por sua vez, acatou a decisão e promoveu as mudanças necessárias. Porém, na visão de Norris, isso não atrapalhou em nada o desempenho da equipe, visto a performance dominante no último domingo.

“Não mudamos nada no carro aqui [em Singapura], é o mesmo das últimas corridas. Tivemos de fazer ajustes em algumas de nossas asas por causa da reclamação de algumas equipes, mas ainda assim tivemos um grande fim de semana, provavelmente o mais dominante que conseguimos até agora”, disse Norris.

Lando Norris venceu a terceira na F1 (Foto: AFP)

“Não acho que isso tenha feito a diferença, honestamente. É que o carro tem sido ótimo por um bom tempo. Não consegui vencer algumas corridas quando senti que tinha o ritmo e a capacidade para isso. Parte disso é culpa minha por não ter executado as coisas da forma que deveria. Então, às vezes, paguei o preço por não fazer um trabalho bom o suficiente. Mas quando lidero depois da primeira curva e as coisas são um pouco mais diretas, podemos ter um dia como hoje”, finalizou Norris.

Fórmula 1 agora faz longa pausa e retorna de 18 a 20 de outubro em AustinEstados Unidos, início da perna americana da temporada 2024.

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