Lewis Hamilton bem que tentou repetir o feito de duas semanas atrás, mas explicou após o GP da Áustria que a estratégia de três paradas não se pagou porque a Ferrari não encontrou ritmo com nenhum tipo de pneu. Para completar, ele ainda afirmou que a equipe precisa correr para preparar a nova atualização na unidade de potência, de acordo com as concessões da regra do ADUO.
A Ferrari foi uma das montadoras beneficiadas após a constatação do déficit de performance acima de 4% em relação ao motor Red Bull Ford. Sem tempo a perder, levou já para a Áustria o motor já revisado, porém acabou sofrendo mais que o esperado no Red Bull Ring por conta do calor.
“Os carros não se adaptaram bem a nenhum dos compostos de pneus hoje. Foi uma corrida muito, muito difícil, realmente dura. Estava muito quente”, declarou Hamilton à emissora britânica Sky Sports.
“Minha largada não foi muito boa, saí mal. Eu estava atacando e a situação não parecia ruim nas primeiras voltas, mas depois o desempenho dos pneus traseiros caiu drasticamente”, acrescentou.
“Em termos de aderência, simplesmente não conseguimos acompanhar o ritmo dos outros. Mas agradeço pelos pontos”, ressaltou Lewis, que elogiou o trabalho de boxes da Ferrari. “A equipe fez um ótimo trabalho com a estratégia e os pit-stops. Não foi o resultado que queríamos, mas pelo menos pontuamos”, frisou.
A próxima etapa é em Silverstone, uma das pistas de alta velocidade do calendário. Hamilton não escondeu a preocupação quanto ao motor, porém admitiu que vai precisar de paciência.
“Vamos ter de nos esforçar muito para ver quando conseguiremos a próxima atualização na unidade de potência. Vai demorar um pouco para acontecer. Espero que o carro esteja em melhores condições em Silverstone”, encerrou Hamilton.
Com o quinto lugar na Áustria, Hamilton chegou a 125 pontos na classificação e foi ultrapassado por George Russell, o vencedor do dia, caindo para terceiro.
A Fórmula 1 volta de 3 a 5 de julho com o GP da Inglaterra, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026.
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