Embora a Ferrari ainda não tenha conseguido reduzir a diferença em relação à Mercedes no desempenho do motor, Lewis Hamilton garantiu que a equipe segue trabalhando intensamente para desenvolver melhorias. De acordo com o heptacampeão, a equipe está focada em avanços de desempenho e confiabilidade, mas o processo é demorado e pode levar alguns meses até que os resultados se reflitam na pista.

A Ferrari iniciou a temporada de 2026 com um projeto sólido. A SF-26, do ponto de vista aerodinâmico, é um dos melhores carros do grid. No entanto, o ponto fraco do carro é a unidade de potência, que ainda está alguns passos atrás das desenvolvidas pela Mercedes e pela Red Bull. Segundo Hamilton, não há muito que o piloto possa fazer para contribuir diretamente com o desenvolvimento desse componente.

“Quando se trata do motor, não há muito que o piloto pode fazer. São as pessoas da fábrica e a experiência que eles trazem para a mesa que descobrem as mudanças necessárias para liberar o potencial do motor. Do ponto de vista do piloto, todos os fins de semana fazemos um debriefing sobre o que sentimos em termos de dirigibilidade, desde a aceleração inicial até as trocas de marcha, as relações de transmissão e as coisas que precisamos ajustar”, disse Hamilton.

O heptacampeão, no entanto, explicou que a percepção dos pilotos durante a pilotagem dão um norte à equipe para o desenvolvimento do motor. E para Hamilton, um dos pontos fracos do equipamento da Ferrari está na capacidade das baterias.

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Lewis Hamilton venceu uma corrida em 2026 (Foto: Ferrari)

“Então, estamos pressionando por mudanças, ou pelo menos destacando-as para que a equipe volte e teste no simulador para ver se isso pode reduzir o tempo de processamento. Às vezes parece que falta bateria no final da reta, porque você vê isso nas sobreposições de dados da Mercedes e da Red Bull, e aí paramos para conversar sobre isso. Mas você precisa entender que leva meses para projetar e fazer alterações para obter a confiabilidade, e o mais incrível é que a equipe construiu um carro confiável e um motor confiável, e agora podemos construir sobre essa base, graças à mudança nas regras”, finalizou Hamilton.

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A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 17 a 19 de julho, com o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, décimo da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades  AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spa com o repórter Leonid Kliuev.

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