Mais uma vez, Max Verstappen conseguiu escapar de punição na temporada 2023 da Fórmula 1. Após ficar sob investigação por conta de três incidentes distintos na classificação deste sábado (16), o holandês da Red Bull foi considerado inocente em todos, mantendo, com isso, o 11º lugar no grid para o GP de Singapura.
Foram, ao todo, três incidentes que deixaram o holandês na mira dos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O primeiro aconteceu ainda no Q1, quando, com os boxes já liberados perto dos minutos finais, Verstappen resolveu segurar a fila que se formou logo atrás dele por alguns segundos.
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Depois, no Q2, a direção de prova colocou Max sob investigação mais uma vez por atrapalhar Yuki Tsunoda, que vinha em volta rápida. Pelo rádio, o japonês não economizou nas reclamações. E ainda teve um bloqueio em Logan Sargean, totalizando três manobras suspeitas.
Imediatamente após a sessão que definiu o grid de largada, Verstappen — que havia caído ainda no Q2, depois de muito lutar com uma surpreendente falta de ritmo do RB19 — foi chamado à sala dos comissários para dar explicações.
No primeiro lance, o da saída do pit-lane, Verstappen recebeu uma reprimenda após admitir aos comissários que ficou parado por estratégia. A falta de punição mais severa, no entanto, foi pelo ocorrido não ter se transformado em vantagem para o holandês.
“O piloto declarou que esperou (aproximadamente 14 segundos) para deixar a saída dos boxes para criar uma distância para os demais carros. A equipe explicou que essa distância foi anulada na curva 5 por conta de outros carros lentos na volta de saída à pista”, começou o texto do documento.
“Embora nenhuma vantagem óbvia tenha sido obtida pelo piloto por esperar na saída do pit-lane por um tempo considerado extraordinariamente longo, o potencial para isso impactar negativamente outros pilotos justifica uma sanção. Embora se note que o carro de trás pode ultrapassar o nº 1, é preferível que eles deixem o pit de maneira ordenada”, continuou, emendando que “por violar o artigo 37.5 do Regulamento Esportivo, uma reprimenda é apropriada”.
Com relação à manobra envolvendo Tsunoda, os comissários emitiram documento dizendo que analisaram “sistemas de dados, vídeos, comunicação de rádio e câmeras on-board” para chegar à decisão. A Red Bull, segundo a FIA, “admitiu que houve falha de comunicação da sua parte, não avisando ao seu piloto que o carro #22 estava ao lado”. Por conta disso, o holandês foi multado em € 5 mil (R$ 26 mil, na cotação atual).
Por fim, o incidente envolvendo Sargeant não deu nem em reprimenda. Os comissários informaram que Verstappen alegou “que estava cercado de vários outros pilotos em voltas de preparação, alguns escolheram ultrapassá-lo pela direita, outros pela esquerda, então ele decidiu que a opção mais segura era se manter em linha reta e deixar espaço à sua direita”.
“Ele disse que qualquer movimento para direita ou esquerda poderia causar colisão com um dos carros ao seu redor. Os comissários aceitaram essas declarações”, seguiu o texto.
A aliviada da FIA fez Verstappen manter o 11º no grid de Singapura, resultado obtido após uma classificação das mais complicadas para o holandês. Max não ficava fora do Q3 desde o GP da Arábia Saudita, segunda etapa da temporada 2023 da Fórmula 1, quando teve um problema de motor e largou em 15º lugar.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Singapura, em Marina Bay, 15ª etapa da temporada 2023. No sábado e no domingo, classificação e corrida também contam com transmissão em SEGUNDA TELA, NA GPTV, EM PARCERIA COM A VOZ DO ESPORTE. No domingo, a largada está marcada para as 9h (de Brasília, GMT-3).
