O chefe da McLaren, Andrea Stella, explicou o raciocínio por trás da decisão da equipe de esperar até o fim da corrida para chamar Lando Norris e Oscar Piastri para os boxes no GP da Itália de Fórmula 1, realizado neste domingo (7), em Monza.
A dupla papaia sucumbiu a Max Verstappen em Monza, que largou na pole-position e venceu com muita tranquilidade. Eles até arriscaram esticar ao máximo o stint com os pneus médios e usar os macios no fim, mas a tática só valeria de algo se o safety-car entrasse em ação.
A sete voltas do fim, Piastri recebeu o chamado para fazer a troca obrigatória, só que a McLaren tratou de avisar a Norris, em segundo, que não se tratava de uma tentativa de undercut. Quando Lando parou, porém, a roda dianteira esquerda não encaixou direito e causou uma perda de quase 6s, e ele voltou atrás de Piastri. A McLaren, então, mandou o líder do Mundial abrir passagem.
A decisão — tomada por receio de chamar Norris primeiro e entrar um safety-car que colocaria Piastri à frente — foi duramente criticada por fãs e imprensa. Andrea Stella, chefe da equipe papaia, explicou. “Queríamos encontrar uma maneira de obter um resultado melhor. Como no caso de uma bandeira vermelha ou um safety-car”, disse ao portal Motorsport Week.
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“A ideia foi parar tarde o suficiente para usar pneus macios, porque se houvesse um safety-car no fim, estaríamos com pneus macios e Verstappen com pneus duros. Havia motivos do ponto de vista da corrida e do resultado geral para permanecer na pista”, completou Stella.
“Ficamos na pista até o ponto em que precisávamos sequenciar o pit-stop de uma maneira diferente em comparação com a ordem em que nossos dois pilotos estavam”, concluiu o dirigente da McLaren.
A Fórmula 1 retorna de 19 a 21 de setembro com o GP do Azerbaijão, 17ª etapa da temporada 2025.
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