As McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri sofreram problemas na bateria e sequer largaram o GP da China, disputado duas semanas atrás. Após investigação, ficou constatado que o campeão mundial teve uma falha no software que a inutilizou completamente, e acredita-se que a unidade sofreu danos permanentes.
Segundo o site americano Motorsport.com, a unidade foi removida completamente da disponibilidade que Lando tem para usar. Normalmente, os pilotos podem usar duas baterias ou sistemas de armazenamento de energia por temporada, embora seja permitido, e forma excepcional, um exemplar adicional de cada componente do motor para facilitar a adaptação das equipes às novas regulamentações.
Piastri, que por sua vez também não largou em Xangai, sofreu um problema na bateria de natureza diferente. Entende-se que a situação ocorreu em um hardware de componente auxiliar que conecta a bateria, e há algum otimismo de que a peça possa continuar sendo utilizada após conserto.
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Durante as coletivas de imprensa do GP do Japão, que acontece neste fim de semana, ambos analisaram a situação. O campeão mundial Norris reforçou a confiança de que a McLaren é capaz de dar a volta por cima.
“Certamente não estamos onde gostaríamos de estar. Mas a verdadeira questão é: eu preferiria estar aqui e ter vencido no ano passado, ou preferiria ter um carro um pouco melhor agora e não ter sido campeão? Não se pode ter tudo de melhor, e acho que como equipe certamente não estamos onde queremos e desejamos estar, mas acredito que todos nós sabemos o que podemos alcançar”, disse Norris.
Piastri, que foi terceiro colocado no Mundial em 2025, também pregou o esforço da McLaren para corrigir os problemas sofridos no início da temporada. Após títulos consecutivos de Construtores, o time inicia 2026 apenas a terceira posição, 49 pontos atrás da Ferrari.
“Não há muito que possamos fazer como equipe, além de aprender com o que aconteceu e seguir em frente. Na China, em particular, não havia nada sob nosso controle que pudéssemos mudar. Claro, estamos trabalhando com a divisão de motores da Mercedes. Independentemente de onde esteja o problema ou de quem seja a responsabilidade, ninguém quer ver dois carros nem largarem, então estamos nos esforçando para corrigir isso”, seguiu.
A F1 volta à pista para a terceira etapa da temporada neste fim de semana, no GP do Japão, entre os dias 27 e 29 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Japão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 23:30 | 01:30 | 03:30 | 04:30 |
| Treino livre 2 | 03:00 | 05:30 | 07:00 | 08:00 |
| Treino livre 3 | 23:30 | 01:30 | 03:30 | 04:30 |
| Classificação | 03:00 | 05:30 | 07:00 | 08:00 |
| Corrida | 02:00 | 04:30 | 06:00 | 07:00 |
*Horário de Brasília
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