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McLaren vê “bom aprendizado” em sprint, mas assume “dificuldade com pneus dianteiros”
F1

McLaren vê “bom aprendizado” em sprint, mas assume “dificuldade com pneus dianteiros”

Chefe da McLaren, Andrea Stella disse ainda que a Ferrari parece melhor na gestão dos pneus dianteiros, portanto se a situação se repetir, ela terá vantagem no GP da China

Luana Marino

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Dessa vez, a McLaren não conseguiu contornar o desgaste de pneus que tem incomodado praticamente todas as equipes na China, e Andrea Stella pontuou que os dianteiros estão sofrendo mais no abrasivo asfalto de Xangai. Embora a sprint deste sábado (22) tenha sido “um bom aprendizado”, admitiu que Ferrari está melhor na gestão da borracha.

Oscar Piastri foi o melhor carro da McLaren na prova curta, mas só conseguiu bater Max Verstappen no fim e terminar em segundo porque o neerlandês sofreu muito mais com a degradação dos pneus. Lando Norris, por sua vez, ficou preso no tráfego e demorou para passar Lance Stroll, terminando em oitavo.

O circuito de Xangai passou por recapeamento para a edição deste ano, e, de fato, a aderência melhorou, mas o desgaste da borracha se mostrou tão alto na sexta-feira que a Pirelli resolveu aumentar a pressão mínima dos pneus para atenuar a situação.

A corrida foi vencida por Lewis Hamilton, que controlou bem a prova. À Sky Sports, Stella avaliou o desfecho e explicou que a solução encontrada pelos papaias para contornar o desgaste não deu certo.

Oscar Piastri terminou em segundo, mas porque os pneus de Verstappen se acabaram (Foto: AFP)

“Para a corrida, e acho que a sprint foi um bom aprendizado para nós, vimos que definitivamente temos dificuldades com os pneus dianteiros. Em particular com Lando, tivemos mais tráfego e, de alguma forma, a abordagem que adotamos para não sofrer com o desgaste não pareceu funcionar”, afirmou.

“Acho que foi um bom aprendizado do ponto de vista de Lando, e, para mim, não é uma grande surpresa que esteja tão nivelado [com a Ferrari]. Espero que consigamos encontrar algum desempenho e ser mais competitivos na corrida”, acrescentou.

“Também temos de analisar o que precisamos melhorar em long runs, porque se a situação for semelhante amanhã, vimos que concorrentes como a Ferrari podem parecer capazes de lidar com os pneus dianteiros um pouco melhor do que nós”, encerrou o chefe da McLaren.

Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No sábado (22), a classificação acontece às 4h. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam o GP da China às 4h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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