Mais uma vez, Max Verstappen deixou uma corrida da Fórmula 1 revoltado com o novo regulamento após o GP da China do último domingo (15), vencido pela Mercedes de Andrea Kimi Antonelli. Profundamente irritado com a pilotagem dos novos carros, o tetracampeão disparou até contra os fãs e alegou que os satisfeitos com as atuais disputas “não entendem de corrida”. Chefe das Flechas de Prata, Toto Wolff decidiu comentar a insatisfação do neerlandês.
Na visão do austríaco, grande parte da infelicidade de Verstappen se dá pela “pilotagem horrenda” do carro da Red Bull. Para Wolff, assistir à câmera onboard do carro de Max na classificação da China mostra que o RB22 é consideravelmente mais instável do que outros monopostos, como os de Ferrari e Mercedes, o que estaria dificultando ainda mais a vida do piloto.
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“Acho que Max está em um filme de terror”, analisou Wolff. “Quando você olha para a câmera onboard da classificação, [o carro] estava horrendo de pilotar. Você consegue ver isso, mas não é a mesma coisa com as outras equipes. Por uma perspectiva de entretenimento, acho que o que vimos entre Ferrari e Mercedes foi uma boa corrida, com várias ultrapassagens”, defendeu-se.
“Éramos todos parte da Fórmula 1 quando não conseguíamos ultrapassar — e tentávamos. Às vezes, somos muito nostálgicos sobre o passado, mas acho que o produto em si é bom. Vimos boas disputas no pelotão intermediário, e isso é positivo”, destacou.
Wolff ainda aproveitou para se colocar contra as críticas ao atual regulamento. Segundo o chefe da Mercedes, que venceu as duas etapas disputadas em 2026, a F1 dos últimos anos oferecia um número bem menor de disputas, o que faz o formato atual ser recebido de forma positiva pelo público geral. Novamente, Toto apontou que a pilotagem ruim do RB22 afeta diretamente a experiência de Verstappen na pista.
“Do ponto de vista dos pilotos, quando falamos de uma volta de pé embaixo na classificação, é diferente. Ter de tirar o pé na classificação, para alguém como Max — que é totalmente sobre ataque —, é difícil de digerir. Mas diria que é mais algo específico do carro que está amplificando o problema, porque se você sentar em frente a uma tela de TV, até Max diria que a corrida foi interessante”, apontou.
“Pisar fundo o tempo todo na classificação seria bom, mas você olha para os fãs e a animação pelas ultrapassagens nas redes sociais. Os mais jovens e a grande maioria gostam do esporte neste momento. Sempre podemos melhorar, mas, no momento, todos os dados e indicadores dizem que as pessoas estão gostando. Falei com Stefano [Domenicali], ele concordou. É que pilotar o carro, para alguns, não é tão prazeroso”, finalizou o chefe da Mercedes.
A Fórmula 1 parte para uma pausa de duas semanas e volta à ação entre os dias 27 e 29 de março para a disputa do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2026.
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