A Mercedes respondeu às críticas da McLaren após a equipe laranja papaia afirmar que se vê em desvantagem com a falta de troca de informações da montadora alemã sobre os motores produzidos neste início de temporada da Fórmula 1.
Andrea Stella, chefe da McLaren, chegou a dizer que “não é assim que se trabalha na F1”, apontando para as poucas informações sobre como desenvolver a unidade de potência fabricada pela HPP (Mercedes High Performance Powertrains).
Toto Wolff, chefe da Mercedes, reconheceu que a introdução de novos regulamentos técnicos sempre traz desafios de adaptação, mas ressaltou que o trabalho de um fabricante envolve equilibrar demandas diferentes entre equipes. Além da McLaren, a marca alemã fornece motores para Alpine e Williams na F1.
“É claro que quando novas regras são introduzidas, existe muito a aprender”, começou. “Seja um cliente que utiliza câmbio ou suspensão, ou da mesma forma a unidade de potência, a curva de desenvolvimento é muito íngreme. Nunca é possível agradar a todos. Mas a coisa mais importante é tentar fornecer um bom serviço”, minimizou o austríaco.
Apesar do tom diplomático de Wolff, Stella afirmou que, pela primeira vez, surgiu a sensação de desvantagem estrutural na condição de equipe cliente na F1.
“É preciso dizer que, por sermos uma equipe cliente, esta é a primeira vez que aparece sensação de desvantagem até mesmo na capacidade de prever como o carro vai se comportar e na capacidade de antecipar como ele pode ser melhorado”, afirmou o italiano.
“Considerando o potencial que a HPP está extraindo, parece que ainda existe muito a fazer. Agora não é óbvio como fazer isso. Existe um processo de aprendizado em andamento e certamente existe atraso em relação à equipe oficial”, concluiu o dirigente da McLaren.
A F1 volta à pista para a segunda etapa da temporada neste fim de semana, no GP da China, entre os dias 13 e 15 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP da China de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 00:30 | 02:30 | 04:30 | 05:30 |
| Classificação Sprint | 04:30 | 06:30 | 08:30 | 09:30 |
| Corrida Sprint | 00:00 | 02:00 | 04:00 | 05:00 |
| Classificação | 04:00 | 06:00 | 08:00 | 09:00 |
| Corrida | 04:00 | 06:00 | 08:00 | 09:00 |
*Horário de Brasília
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV
F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1
▶️ McLaren vê desvantagem e cobra Mercedes por falta de dados sobre novo motor
▶️ Hamilton contraria Verstappen e Norris sobre novos carros da F1 2026
▶️ FIA promete rever gestão de energia da F1 após GP da China: “Temos cartas na manga”
▶️ Opinião GP: F1 2026 entrega caos artificial e engana com GP da Austrália movimentado
