Oscar Piastri detalhou as dificuldades enfrentadas para extrair desempenho do carro da McLaren na temporada 2026 da Fórmula 1 e apontou um forte contraste em relação ao modelo utilizado em 2025. Segundo o australiano, o equipamento atual exige uma pilotagem constantemente no limite absoluto apenas para responder aos comandos, enquanto o bólido do ano passado entregava velocidade de maneira muito mais orgânica e previsível.
Ao longo do campeonato, tanto Piastri quanto o companheiro de equipe, Lando Norris, já haviam ressaltado o desafio de manter o carro sob controle. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO em São Paulo, o piloto explicou que o carro de 2026 possui potencial para vencer corridas, mas cobra um preço alto sempre que não é levado à exaustão.
“Acho que a melhor maneira de descrever é que você precisa praticamente domar o carro. Não é um modelo que faz naturalmente tudo aquilo que você gostaria que fizesse”, afirmou.
“É raro encontrar um carro que faça absolutamente tudo o que você quer, mas, particularmente neste ano, você realmente precisa pilotar no limite de 100%, ou o que parece ser 110%, não necessariamente apenas para ser rápido, mas também para fazer o carro responder melhor ao que você quer dele“, seguiu.
“Quando você consegue colocá-lo nesse limite, ele tem muito potencial. O carro pode ser capaz de vencer corridas se você conseguir acertar tudo, mas encontrar esse limite é extremamente difícil“, completou.
Para ilustrar o comportamento arisco do projeto de 2026, o australiano comparou as reações do equipamento atual com as do modelo de 2025. Na avaliação do titular da McLaren, a antiga geração permitia uma condução mais suave sem comprometer o ritmo no cronômetro, cenário oposto ao vivido atualmente.
“Especialmente quando comparado ao do ano passado, [o carro de 2025] fazia muitas coisas naturalmente. Você conseguia entender muito melhor o que o carro estava comunicando“, disse.
“É claro que aquele carro tinha bastante velocidade natural, mas, às vezes, você podia pilotar de maneira muito mais tranquila e ser tão rápido quanto seria se estivesse pilotando a 110% do limite. Já com o carro deste ano, basta você não estar no limite de 100% para perder muito tempo”, concluiu.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vegas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
