A Pirelli divulgou nesta sexta-feira (13) a alocação de pneus para as três corridas que encerram a temporada 2026 da Fórmula 1: Las Vegas, Catar e Abu Dhabi. Mantendo exatamente o padrão adotado no ano passado, a fornecedora italiana selecionou a gama mais macia da linha para as provas em Nevada e nos Emirados Árabes Unidos, enquanto reservou os compostos mais resistentes para Lusail — pista com histórico recorrente de desgaste severo e falhas estruturais nos pneus.
Na abertura da sequência decisiva, o GP de Las Vegas contará com a combinação mais macia: C3 (duro), C4 (médio) e C5 (macio). Segundo a fabricante, a escolha para o circuito de rua leva em conta as baixas temperaturas registradas à noite no deserto de Nevada nessa época do ano e a necessidade de aquecer rapidamente a borracha para colocá-la na janela ideal de funcionamento ao longo da Strip.
Na sequência, o GP do Catar terá o trio mais conservador da gama: C1 (duro), C2 (médio) e C3 (macio). O autódromo de Lusail é marcado por sequências de curvas de alta velocidade e altos níveis de transferência de energia lateral, o que submete os pneus — sobretudo os do eixo dianteiro — a cargas extremas. Não por acaso, o circuito já protagonizou diversos problemas de delaminação, furos e desgaste acentuado nas edições anteriores da F1, forçando inclusive limites máximos de voltas por jogo em anos passados para evitar falhas por fadiga.
Por fim, o encerramento do campeonato no GP de Abu Dhabi, no traçado permanente de Yas Marina, volta a utilizar o trio C3, C4 e C5. De acordo com a Pirelli, a seleção se mostrou a mais eficaz para ampliar o leque de estratégias durante a corrida, equilibrando desempenho e degradação.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vegas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
