Projetista do Madring, Jarno Zaffelli minimizou a possibilidade de grandes mudanças no circuito para o GP da Espanha de 2027. O traçado, bastante criticado por ter proporcionado uma corrida com pouca movimentação, deve sofrer apenas alterações mínimas devido a limitações de espaço.
Diretor-geral do GP da Espanha, Luís García Abad prometeu melhorias para 2027, mas teve o entusiasmo freado por Zaffelli. Em declarações ao site Motor.es, o projetista indicou que algumas das mudanças sugeridas publicamente se assemelham ao projeto original, que não pôde ser concretizado por conta de restrições.
“É possível que existam algumas mudanças, mas são mínimas”, disparou Zaffelli.
“Pelo que foi dito publicamente, algumas das opções de mudanças parecem estar mais perto das intenções que constavam no projeto original, que incluía uma oportunidade de ultrapassagem na curva 5”, afirmou o projetista italiano.
“O projeto enfrentava restrições muito rígidas em muitos pontos, já que os novos pavilhões de exposições já tinham sido projetados e aprovados, assim como a malha viária”, completou.
Sem entrar em muitos outros detalhes, Zaffelli explicou que tinha planos diferentes para as curvas 5 e 6, mas não conseguiu executá-los devido às limitações impostas pelas obras ao redor do Madring.
“A ideia era que [a curva 5] fosse mais estreita e com menor velocidade de contorno, enquanto dentro da curva 6 não haveria uma área de escape de asfalto, e sim uma solução em brita”, encerrou.
A Fórmula 1 retorna entre 24 e 26 de setembro para o GP do Azerbaijão, 15ª etapa da temporada 2026.
