Racing Bulls vê “50/50 de culpa” em toque entre Verstappen e Lawson na Cidade do México

O enrosco entre Max Verstappen e Liam Lawson no TL2 do GP da Cidade do México, nesta sexta-feira (30), foi parar na sala dos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). E enquanto a entidade delibera sobre o incidente, Alan Permane, chefe da Racing Bulls, explicou que ambos buscavam melhores condições para pneus e avaliou que houve culpa dividida entre os dois pilotos.

O incidente aconteceu com pouco mais de 47 minutos no cronômetro. Verstappen atrasou a freada da curva 12, que leva para o trecho do estádio Foro Sol. Lawson não deixou barato e jogou o neerlandês para o lado de fora da pista na sequência.

Na tomada da curva 14, os dois se tocaram e deixaram detritos de carro na pista. Por conta disso, a direção de prova acionou uma bandeira vermelha para limpeza do traçado. Segundo Permane, o encontro foi motivado por uma necessidade técnica da pista mexicana: o aquecimento agressivo da borracha antes de abrir o giro cronometrado.

“Não quero prejudicar a investigação dos comissários, porque Verstappen e Lawson estão indo para lá depois. Mas uma das coisas importantes aqui para preparar os pneus para as curvas 1, 2 e 3 é ser muito rápido naquele trecho em uma volta de saída dos boxes ou de resfriamento, que era o que ambos estavam fazendo”, detalhou o dirigente.

Ao analisar a teimosia dos competidores no traçado recapeado, o comandante da Racing Bulls admitiu que os dois pilotos passaram do ponto. Ainda assim não deixou de defender Lawson.

“Acho que houve um pouco de excesso da parte de ambos. Talvez 50/50 [a culpa], ou talvez penda um pouco mais a nosso favor. Vamos ver o que os comissários dizem”, encerrou Permane.

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