Wolff muda de lado e defende FIA em punições por uso de palavrões: “É muito grosseiro”
Toto Wolff se reuniu com Mohammed Ben Sulayem em Abu Dhabi e depois usou um exemplo pessoal para defender mais punições da FIA para pilotos após palavrões nos rádios ou entrevistas coletivas
A polêmica por uso de palavrões em rádios ou entrevistas coletivas segue repercutindo no mundo da Fórmula 1. E Mohammed Ben Sulayem, presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), ganhou um inesperado aliado nessa batalha. Em entrevista ao site Autosport, Toto Wolff, chefe da Mercedes, mostrou concordar com o mandatário da entidade.
No fim de semana do GP de Singapura deste ano, Ben Sulayem criticou abertamente o uso de palavrões ditos pelos pilotos nos rádios e destacou que eles “não são rappers”. Dias depois, Max Verstappen falou um palavrão durante entrevista coletiva e foi punido por “linguajar inadequado”, precisando cumprir serviço social em Ruanda. Charles Leclerc foi multado em cerca de R$ 63 mil pelo mesmo motivo na Cidade do México.
Outros pilotos do grid reclamaram da questão e gerou até mesmo uma carta da Associação dos Pilotos da Fórmula 1 (GPDA) revoltados pela implicância com os palavrões. Ben Sulayem optou por responder de maneira ríspida e aumentou a guerra entre as duas partes.
Em Abu Dhabi, palco da última corrida da temporada 2024, o presidente da FIA se reuniu com Toto Wolff e o assunto foi discutido. No passado, o chefe da Mercedes chegou a apoiar Verstappen nesta questão, mas agora parece seguir para outro caminho.
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“Tenho um filho de sete anos que anda de kart e assiste tudo. Meses atrás, foi a primeira vez que ele disse ‘que porra é essa?’. Perguntei onde ouviu aquilo e ele me respondeu que foi dos pilotos”, disse o dirigente.
“Tenho meus conflitos com o Mohammed, mas nesse ponto, todos os pilotos são exemplos. Discordo de outras coisas dele, mas concordo que dizer ‘porra’ é muito grosseiro, ainda mais traduzindo para uma outra língua. Nunca diria isso no rádio”, acrescentou.
“George [Russell], Lewis [Hamilton] e eu tivemos essa conversa e eles sabem que não gosto. Estou de acordo que deveríamos limitar isso”, completou Wolff, que ainda defendeu “mais punições” para os competidores.
A Fórmula 1 agora entra oficialmente de férias e dá adeus a 2024. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.