Max Verstappen segue voando no fim de semana da Fórmula 1 em Singapura. Após vencer a corrida sprint na manhã brasileira deste sábado (10), o tetracampeão mundial derrotou um veloz Lewis Hamilton e garantiu a pole da prova principal, disputada neste domingo. E o resultado foi conquistado no finalzinho, após uma primeira parte de atividade mais sumida e dominada pelo britânico — que ainda perdeu o segundo lugar para Charles Leclerc no fim.
A classificação do GP de Singapura trouxe absoluta tranquilidade, com exceção de alguns pequenos problemas com escapadas no início. Nada que envolvesse batidas, porém, e apenas um abandono foi registrado: Isack Hadjar, novamente com problemas na unidade de potência da Red Bull.

Com Verstappen, Leclerc e Hamilton à frente, o top-10 teve Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris, George Russell, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Liam Lawson e Arvid Lindblad. Com a punição de Russell, que larga no fundo do pelotão, Nico Hülkenberg ganha uma posição e sai em décimo.
Um pouco mais atrás, Gabriel Bortoleto encarou mais uma classificação difícil para a Audi. Após passar pelo Q1 na última vaga disponível, o brasileiro fechou o Q2 em 15º e não conseguiu avançar à fase final. Com a punição de Russell, porém, sobe para 14º.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Singapura, 17ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP de Singapura da F1 2026
O GP de Singapura acontece de 9 a 11 de outubro, em Marina Bay, com treino livre, classificação da sprint, sprint, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Domingo, 11/10 | Corrida | 9h | 13h | 13h | 11h | 14h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.
Confira como foi a classificação do GP de Singapura
Q1
Ao contrário da corrida sprint, a classificação de sábado começou com pista completamente seca e condições normais para os pilotos. Isso não impediu alguns problemas logo no início, porém, com Esteban Ocon sofrendo uma falha nos freios na curva 13 e Lance Stroll fritando os pneus na 7. Ao menos, os dois evitaram o muro.
Na tabela de tempos, Lando Norris foi o primeiro a assumir a dianteira, mas Lewis Hamilton logo marcou 1min33s311 e passou à frente. Quase ao mesmo tempo, Isack Hadjar sofreu uma falha no motor, passou reto na curva 8 e viu o carro parar no retorno ao traçado. A bandeira amarela surgiu, mas o francês voltou a andar — mesmo que lentamente.
Na marca de dez minutos restantes, enquanto George Russell raspava o muro na tentativa de buscar uma volta veloz, Max Verstappen tirou Hamilton do primeiro lugar com 1min33s241. Norris, contudo, fez 1min33s047 e foi à ponta, com Oscar Piastri atrás por apenas 0s029.
Na briga contra a eliminação, Hadjar e Stroll seguiam sem tempos marcados após os problemas no início. Gabriel Bortoleto era o 18º e tentava escapar da zona de queda, assim como o companheiro Nico Hülkenberg; a briga dos dois envolvia principalmente Alexander Albon e Arvid Lindblad, além de Ocon e os carros da Aston Martin.

Sem desistir, a Red Bull mandou Hadjar de volta à pista com pouco mais de seis minutos pela frente, mas o francês começou a perder marchas e voltou a sofrer com a unidade de potência. Sem nada com isso, Hülkenberg marcou boa volta e subiu para o quinto lugar, a 0s431 do líder Norris.
A liderança mudou de mãos com cinco minutos para o encerramento do Q1, novamente com Hamilton: 1min32s680. Bortoleto saiu da zona de eliminação, mas, com 1min34s169, seguiu bastante ameaçado com a 14ª colocação. Na garagem da Red Bull, Hadjar enfim deixava o carro e abandonava de vez a classificação em um fim de semana difícil.
Na rodada final de voltas, a sequência veio forte: primeiro, a Cadillac passou eliminada de novo; Albon não conseguiu passar Bortoleto, viu Bearman melhorar e também caiu fora; e Fernando Alonso até se aproximou do brasileiro, mas também ficou pelo caminho, em 17º. Na frente, Hamilton melhorou para 1min32s249 e reafirmou a ponta.
Chamou atenção o rendimento da Mercedes, que teve Antonelli apenas em 12º e Russell, com uma punição a pagar no grid de largada, em 13º.
Eliminados: Fernando Alonso, Alexander Albon, Lance Stroll, Sergio Pérez, Valtteri Bottas e Isack Hadjar

Q2
A abertura do Q2 trouxe Russell puxando o pelotão, dessa vez com 1min32s323. Antonelli desbancou o companheiro na passagem seguinte, mas acabou perdendo a ponta para Hamilton, com 1min31s766. Verstappen tentou buscar o tempo da Ferrari, mas ficou apenas em terceiro, a 0s526 de Lewis.
Bortoleto voltou à pista com pouco mais de oito minutos para o fim, pouco antes de Norris marcar 1min31s895 e tomar o segundo lugar de Antonelli. Precisando levar o carro da Audi ao limite, no entanto, o brasileiro quase escapou na curva 17 e perdeu bastante tempo; mesmo com dois setores melhores no fim, não passou de 15º.
Com quatro minutos para o fim, Hamilton melhorou mais uma vez e foi a 1min31s529, mesmo com um terceiro setor fora do ideal. A distância para Norris passou a ser de 0s366, com Antonelli, Charles Leclerc, Piastri, Verstappen, Russell, Liam Lawson, Lindblad e Hülkenberg completando o top-10.
Pole e vencedor da sprint, Max começou a ganhar vida nos minutos finais da segunda parte. Fez o melhor primeiro setor da atividade, superou seu melhor tempo no segundo e repetiu o feito no terceiro; ainda assim, ficou em segundo, a 0s110 de Hamilton.
Os últimos segundos marcaram principalmente a briga contra a eliminação. Lawson fez boa volta e foi para sétimo, com Hülkenberg buscando uma vaga na bacia das almas contra Gasly. No fim, Russell não passou de sexto, Colapinto quase perdeu o carro e ficou em último e o alemão terminou em 11º, quatro posições à frente de Bortoleto.
Eliminados: Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto

Q3
A parte decisiva da classificação começou com Verstappen voando, com 1min31s373 e a primeira colocação momentânea. Charles Leclerc se colocou em segundo, 0s288 atrás do neerlandês, e perdeu uma posição com a subida de Hamilton — que cometeu um pequeno erro no setor inicial e ficou a 0s123 do líder.
No fim, claro, a disputa pela pole se resumiu a uma volta decisiva para cada. Hamilton foi à pista primeiro, assim como os demais, enquanto Verstappen optou por sair com dois minutos no relógio. No entanto, não conseguiu melhorar e ainda perdeu o segundo lugar para Leclerc. Max, tranquilo, até tirou o pé na última tentativa e só confirmou a pole.
F1 2026: resultado da classificação do GP de Singapura em Marina Bay
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo | Dif. | |
| 1 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Ford | 1:31.373 | ||
| 2 | C LECLERC | Ferrari | 1:31.427 | +0.054 | |
| 3 | L HAMILTON | Ferrari | 1:31.496 | +0.123 | |
| 4 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:31.562 | +0.189 | |
| 5 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:31.712 | +0.339 | |
| 6 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:31.860 | +0.487 | |
| 7 | P GASLY | Alpine Mercedes | 1:32.225 | +0.852 | |
| 8 | L LAWSON | Racing Bulls RBPT Ford | 1:32.369 | +0.996 | |
| 9 | A LINDBLAD | Racing Bulls RBPT Ford | 1:32.781 | +1.408 | |
| 10 | N HÜLKENBERG | Audi | 1:32.784 | +1.411 | |
| 11 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:32.908 | +1.535 | |
| 12 | E OCON | Haas Ferrari | 1:33.323 | +1.950 | |
| 13 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:33.526 | +2.153 | |
| 14 | G BORTOLETO | Audi | 1:33.658 | +2.285 | |
| 15 | F COLAPINTO | Alpine Mercedes | 1:33.787 | +2.414 | |
| 16 | F ALONSO | Aston Martin Honda | 1:34.223 | +2.850 | |
| 17 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:34.289 | +2.916 | |
| 18 | L STROLL | Aston Martin Honda | 1:34.946 | +3.573 | |
| 19 | S PÉREZ | Cadillac Ferrari | 1:35.123 | +3.750 | |
| 20 | V BOTTAS | Cadillac Ferrari | 1:35.984 | +4.611 | |
| 21 | G RUSSELL | Mercedes | 1:31.747 | +0.374 | +40 posições* |
| 22 | I HADJAR | Red Bull RBPT Ford | Sem tempo** |
*Russell foi punido por troca de motor e exceder limite do regulamento.
**Como não marcou tempo na classificação, Hadjar teve permissão para correr, mas larga em último.