A FS Motorsports, equipe fundada pelos brasileiros Augusto Farfus e Mauricio Slaviero, foi confirmada para a temporada 2027 da Fórmula 4 Alemã. O anúncio foi feito pela GEDLICH Racing, promotora do campeonato, que revelou a relação de 14 equipes selecionadas para o retorno da categoria ao automobilismo alemão. A competição também contará com a LN4 Fusion, projeto criado pelo piloto de Fórmula 1 Lando Norris.
Embora tenha sede na Suíça, a FS Motorsports tem origem diretamente ligada ao automobilismo brasileiro. Farfus, piloto de fábrica da BMW e com longa trajetória no DTM e nas competições de GT, uniu forças com Slaviero, empresário e promotor de eventos do automobilismo, para estruturar um projeto voltado à formação e ao desenvolvimento de jovens pilotos.
A equipe nasce a partir da experiência dos dois brasileiros com a FS Management, agência de gerenciamento de carreiras de pilotos. A entrada na F4 Alemã representa uma nova etapa desse trabalho, com uma estrutura própria para oferecer oportunidades a talentos que buscam avançar nas categorias de monopostos na Europa.
A temporada de 2027 será a primeira completa da FS Motorsports, que passa a integrar um campeonato certificado pela FIA e com presença em alguns dos principais circuitos europeus. Os pilotos que representarão a equipe ainda não foram anunciados.
F4 Alemã terá equipe de Norris e nomes tradicionais
A nova Fórmula 4 Alemã recebeu manifestações de interesse correspondentes a mais de 70 carros, número superior à capacidade planejada para o campeonato. A GEDLICH Racing selecionou 14 equipes de oito países, formando um grid que poderá chegar a 36 monopostos.
Entre as participantes está a LN4 Fusion, equipe cofundada por Lando Norris, que ampliou seu programa para incluir a competição alemã. O britânico já disputou a antiga ADAC F4 e venceu uma corrida em Spa-Francorchamps em 2015, antes de avançar pelas categorias de formação até chegar à Fórmula 1.
Outros nomes conhecidos também aparecem na lista. A Van Amersfoort Racing, tradicional equipe neerlandesa que conquistou títulos na antiga F4 Alemã, terá quatro carros. A Mathilda Racing e a Vanwall F4 Racing também utilizarão o limite máximo de quatro inscrições.
A Vanwall representa outro projeto de destaque, reunindo Colin Kolles, ex-dirigente de equipes de F1, e Trevor Carlin, profissional com extensa experiência na formação de pilotos. A equipe funcionará a partir das instalações da ByKolles, estrutura também envolvida no desenvolvimento de projetos de endurance e hipercarros.
A relação de participantes inclui ainda Jenzer Motorsport, Step Motorsport, Renauer Motorsport, CRAM, AS Motorsport, Dutt Motorsport, drive.solutions, Comtoyou Racing e PK Carsport.
A presença da Comtoyou chama atenção pela ligação com o DTM. A equipe belga, conhecida pelas operações com carros de turismo e GT, também decidiu ampliar suas atividades para os monopostos.
Campeonato retorna após quatro anos e terá sete etapas
A Fórmula 4 Alemã volta ao calendário em 2027 depois do encerramento da antiga ADAC F4, cuja última temporada aconteceu em 2022. O campeonato anterior ajudou a revelar pilotos que posteriormente chegaram à Fórmula 1, incluindo Andrea Kimi Antonelli, campeão em 2022, e Oliver Bearman, vencedor do título em 2021.
A nova competição será organizada pela GEDLICH Racing em colaboração com a FIA e a federação alemã DMSB. O regulamento prevê a utilização do chassi Tatuus de segunda geração, com motores turbo padronizados fornecidos pela Autotecnica Motori e pneus Pirelli.
O calendário terá sete etapas, sendo cinco como parte da programação do DTM. A estreia está marcada para os dias 7 a 9 de maio de 2027, em Oschersleben. O campeonato também contará com passagens por Lausitzring, Norisring, Red Bull Ring, Nürburgring, Sachsenring e Hockenheim, conforme a programação divulgada.
Outra novidade é a iniciativa Race For Gold, que distribuirá premiações avaliadas em € 500 mil. O programa contempla o campeão geral, o melhor estreante, a melhor pilota e outras premiações ao longo da temporada, com o objetivo de ajudar jovens talentos a avançar na carreira.
Robin Selbach, representante da GEDLICH Racing, destacou que o interesse pela competição superou as expectativas iniciais da organização.
“O enorme interesse pelo nosso campeonato mostra claramente a demanda por uma categoria forte de formação de monopostos na Alemanha e na região. As consultas para mais de 70 inscrições potenciais superaram nossas expectativas internas e nos permitiram reunir um grid extremamente interessante para a primeira temporada”, afirmou.
Para Farfus e Slaviero, a confirmação representa a oportunidade de estabelecer uma operação de formação de pilotos em um dos mercados mais tradicionais do automobilismo europeu. A FS Motorsports será um projeto de origem brasileira em um grid internacional, com a possibilidade de contribuir para o desenvolvimento de novos talentos nas categorias de base.
O GRANDE PRÊMIO acompanha as principais competições de formação de pilotos, incluindo a Fórmula 4 e as demais categorias do automobilismo internacional.
