A temporada 2025/26 da Fórmula E termina neste fim de semana com uma disputa pelo título que permanece completamente aberta. A rodada dupla do eP de Londres começa com nove pilotos ainda com chances matemáticas de conquistar o Mundial de Pilotos — embora as possibilidades variem bastante entre os candidatos.

Jake Dennis, Mitch Evans, Pascal Wehrlein, Oliver Rowland, Edoardo Mortara, António Félix da Costa, Nick Cassidy, Nico Müller e Nyck de Vries ainda podem levantar o caneco. Realisticamente, porém, a disputa está concentrada nos quatro primeiros, que são os que dependem apenas de si.

Com duas corridas pela frente, um piloto pode somar até 58 pontos, considerando vitória, pole-position e volta mais rápida nas duas provas. Por isso, a decisão pode mudar rapidamente de mãos entre sábado e domingo.

Jake Dennis

Naturalmente, é quem tem a situação mais confortável. Dennis garante o bicampeonato da Fórmula E fazendo 47 pontos — chegaria a 193, enquanto Evans poderia alcançar, no máximo, 191. Na prática, isso representa um dia perfeito (vitória, com pole-position e volta mais rápida) e um 2º lugar no outro.

Claro que o piloto da Andretti não precisa, necessariamente, disso para ser campeão. De forma geral, precisa apenas administrar a vantagem e terminar o fim de semana sem ser superado em 3 tentos por Evans, em 6 por Wehrlein ou em 15 por Rowland, mesmo que não vença nenhuma corrida.

Dennis pode até conquistar o título já no sábado. Para isso, precisa ser pole, triunfar e cravar a volta mais rápida. Ao mesmo tempo, Evans tem de terminar, no máximo, em décimo, Wehrlein em oitavo e Rowland em quarto.

Evans sonha em fechar trajetória na Jaguar com título inédito (Foto: Fórmula E)

Mitch Evans

Vice-líder, Evans precisa necessariamente tirar pontos de Dennis, mas ainda depende apenas dos próprios resultados para ser campeão. Caso vença as duas corridas, alcança 194 pontos e garante o título, já que o rival teria como teto 190 — com dois 2º lugares, poles e voltas mais rápidas.

Mas essa não é a única forma de Evans sagrar-se campeão. O piloto da Jaguar leva o Mundial caso supere o rival em 3 ou mais tentos no conjunto das duas corridas, independente os lugares que terminarem. Ao mesmo tempo, não pode permitir que Wehrlein termine o fim de semana com 4 pontos a mais que ele, nem que Rowland consiga uma vantagem de 13.

Pascal Wehrlein

A missão de Wehrlein também é clara: com duas vitórias, chega a 191 pontos e será bicampeão. De qualquer forma, precisa terminar as duas corridas à frente de Dennis e Evans. Claro que não basta apenas superar os dois rivais: precisa conquistar, no mínimo, 6 pontos a mais que o britânico e 4 a mais que o neozelandês.

Além disso, também não pode ser ultrapassado por Rowland. Para isso acontecer, o piloto da Nissan necessida de, ao menos, 10 tentos a mais. Caso consiga manter essa margem e superar os dois primeiros colocados, Wehrlein também fatura o título.

Wehrlein precisa superar Dennis e Evans, além de segurar Rowland, para ser campeão (Foto: Fórmula E)

Oliver Rowland

Rowland é o último da tabela que depende apenas de si, mas não basta vencer as duas corridas, precisa “gabaritar” o fim de semana. Caso triunfe no sábado e no domingo, com pole e volta mais rápida em ambos os dias, vai a 190 pontos — 8 a mais do máximo que o limite de Dennis neste cenário.

O mínimo que o atual campeão precisa para manter-se vivo é vencer uma das duas corridas e terminar a outra em 3º. Com isso, nenhum dos três primeiros pode levar a outra. Ou seja, se Dennis, Evans ou Wehrlein triunfarem no sábado, o piloto da Nissan já é carta fora do baralho.

Demais candidatos

A partir daqui, a situação de todos é semelhante, mas com alto nível de complexidade matemática. Para Edoardo Mortara, António Félix da Costa, Nick Cassidy, Nico Müller e Nyck de Vries resta obter os melhores resultados que puderem e, a partir disso, torcer para que ninguém à frente iguale a pontuação — o que implica em incontáveis combinações.

Com 116 pontos, Mortara tem de fazer pelo menos 31 pontos, para ir a 147 — 1 a mais do que o líder tem hoje. Caso faça a pontuação máxima do fim de semana, alcança 174 tentos. Se qualquer um dos quatro à frente também atingir essa marca, o piloto da Mahindra não será campeão independentemente do que faça.

Oliver Rowland é o último da tabela que ainda depende apenas de si para ser campeão (Foto: Nissan)

Da Costa chega com 113 pontos. Logo, necessita de, no mínimo, 33 para superar a marca atual de Dennis. Com a pontuação máxima, pode ir a 171 tentos.

A partir de Cassidy, a vitória no sábado é requisito mínimo para se manter na disputa. O neozelandês tem 104 pontos, 42 a menos que o líder. Caso some todos os tentos possíveis, alcança os 162.

Müller tem 102 e precisa tirar 44 em relação a Dennis. Caso some o máximo possível, o suíço da Porsche bate 160.

Já De Vries chega com 94 tentos e pode almejar até 152 com um fim de semana perfeito, apenas 4 a mais que o piloto da Andretti já possui — o que praticamente não dá margem nenhuma ao neerlandês.

A Fórmula E retorna entre os dias 15 e 16 de agosto, com a última etapa da temporada 2025/26, a rodada dupla do eP de Londres. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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