A Fórmula E chega ao fim da temporada 2025/26 neste fim de semana na ExCel Arena, em Londres. A rodada dupla, com corridas no sábado e no domingo, marca o fim do acordo de direitos de transmissão com o GRANDE PRÊMIO após quatro anos.
Desde 2023, então na parceria com a LiveSports, o GRANDE PRÊMIO deu início às transmissões da Fórmula E no Brasil por YouTube e Kwai, inaugurando um marco global. Pela primeira vez, uma categoria internacional passava ser exibida via streaming, com acesso gratuito. Com o surgimento da GPTV em 2025, as corridas do campeonato de carros elétricos tiveram um ganho exponencial de audiência, alcançando os espectadores com as smarTVs de LG e TCL e, mais recentemente, da Samsung TV Plus.
Já considerando os números da rodada dupla na Inglaterra, o GRANDE PRÊMIO realizou 226 transmissões ao vivo e na íntegra, com mais de 6,2 milhões de visualizações e mais de 66 milhões de pessoas impactadas em todas as plataformas. Em todos os anos houve aumento gradativo, sendo que a temporada 2025/26 registra um aumento de 16% em visualizações e 34% de pessoas impactadas em relação à anterior, bem como os maiores picos de audiência, maior audiência média e maior engajamento.
Nas temporadas todas, o GRANDE PRÊMIO foi líder de audiência sobre todos os concorrentes, chegando a ter nove vezes mais público que os demais somados. Isso mostra que o crescimento da Fórmula E através do GRANDE PRÊMIO se deve ao caráter único de formação de comunidade, não apenas de volume, mas de eficiência e relevância junto ao público.
Ainda, a chegada da Fórmula E ao Brasil mobilizou a equipe do GRANDE PRÊMIO, que esteve presente em todas as edições do ePrix de São Paulo no Anhembi com transmissão e cobertura in loco nos últimos três anos. O GRANDE PRÊMIO foi um dos principais parceiros da organização local na divulgação do evento e na venda dos ingressos.
“É impossível falar da história recente da GPTV e do GRANDE PRÊMIO sem falar da Fórmula E. Foi a primeira categoria a fazer parte desse projeto e, ao longo de quatro anos, construímos juntos uma operação de que cresceu, evoluiu e alcançou números muito expressivos, mudando a forma de como transmitir corridas, principalmente no YouTube. Encerramos este ciclo com enorme orgulho pelo trabalho realizado, os números alcançados e, principalmente, pela equipe que tornou tudo isso possível”, disse Rodrigo Berton, Head de Programação. “A Fórmula E foi fundamental para consolidarmos o projeto atual da GPTV. Mais do que encerrar um acordo, estamos fechando um capítulo muito importante da nossa história, com a certeza de que deixa um legado para tudo o que construímos daqui para frente”, acrescentou.
Na manhã da terça-feira, 10 de setembro, a Fórmula E anunciou, em nota oficial, um acordo global em 144 territórios com o Disney+ para exibição das corridas a partir da temporada 2026/27, que marca o início da Gen4, a quarta geração de carros do campeonato. O GRANDE PRÊMIO só tomou conhecimento dos planos da Fórmula E por meio do comunicado de imprensa.
“A Fórmula E marcou o início da aventura de nossas transmissões do esporte a motor e sempre terá um lugar especial em nossa história. Foram quatro anos em que ajudamos a pavimentar o crescimento da categoria no Brasil, entregando absolutamente todos os treinos livres, as classificações e as corridas, ainda mais com um programa especial dedicado às análises pós-corridas, o Briefing. Fomos os únicos a fazer isso porque tratamos a Fórmula E e nosso público com respeito”, disse Victor Martins. “A Fórmula E tem conhecimento de como fizemos as coberturas e as transmissões com paixão e profissionalismo, e eu tenho um orgulho imenso do trabalho que todo o time GRANDE PRÊMIO fez neste período todo. Desejo sucesso à categoria nesta nova jornada e deixo as portas abertas para um novo encontro em breve”, completou.
A Fórmula E escreve neste fim de semana em Londres as últimas páginas de uma história que começou há quatro temporadas – todas as que foram transmitidas pelo GRANDE PRÊMIO – já que representa o encerramento da era Gen3. A rodada dupla na ExCel Arena também vai definir o novo campeão mundial da categoria e põe fim à carreira do piloto que ajudou a conceber a Fórmula E.
Com duas corridas pela frente e 58 pontos em disputa, Jake Dennis, Mitch Evans, Pascal Wehrlein, Oliver Rowland, Edoardo Mortara, António Félix da Costa, Nick Cassidy, Nico Müller e Nyck de Vries ainda têm chances matemáticas de conquistar o título.
Lucas Di Grassi fará em Londres as últimas corridas de uma carreira que se confunde com a própria história da Fórmula E. O brasileiro foi um dos primeiros a acreditar no projeto e participou do desenvolvimento do carro Gen1 da categoria. Campeão na temporada 2016/17, Di Grassi venceu a corrida inaugural em Pequim, em 2014, e, ao longo desses 12 anos, acumulou 14 vitórias e 42 pódios em 163 corridas.
A narração da última transmissão da Fórmula E e a apresentação do derradeiro Briefing ficam a cargo de Pedro Henrique Marum e os comentários serão de João Pedro Nascimento.
“Comentar a Fórmula E no GRANDE PRÊMIO representou a realização de um sonho profissional, mas estar em absolutamente todas as transmissões da categoria ao longo de quase quatro anos trouxe uma experiência única”, disse JP Nascimento. “Ter especialistas na cobertura da modalidade rendeu análises verdadeiramente profundas sobre um esporte ainda em fase de crescimento no Brasil, algo que me orgulha bastante. Após dezenas de transmissões na madrugada, fica a felicidade pelo que fez o GP, seja em treinos, classificações, corridas ou Briefings, e a tristeza por não seguir com um esporte tão amado por nós”, finalizou.
O GRANDE PRÊMIO exibe todas as atividades a partir da sexta-feira, com o treino livre 1 a partir das 11h50. Já no sábado, os trabalhos começam com o treino livre 2 às 4h20 e seguem com a classificação da corrida 1 às 6h30 e a corrida 1 às 10h30. No domingo, os horários do sábado são repetidos, com treino livre 3 às 4h20, classificação da corrida 2 às 6h30 e a corrida 2 às 10h30 – todos os horários são de Brasília. Assim que a transmissão acabar, o último Briefing vai resumir a temporada 2025/26.
