Felipe Drugovich deu sinais de que estava em boas condições de competir no TL2 do eP de Madri da Fórmula E, com uma liderança surpreendente no final que mostrou ritmo por parte do brasileiro. No entanto, a sessão foi a última demonstração real de velocidade do piloto, que sofreu na classificação e não conseguiu se recuperar após largar em último. No fim, o 15º lugar marcou mais uma corrida sem pontos para o novato, que ainda não saiu do zero na temporada 2025/26.
Com 1min38s796 na volta mais rápida, Drugovich deixou o TL2 na expectativa de voltar a brigar por um bom resultado na classificação, como havia feito em Miami. No entanto, a participação do brasileiro na fase de grupos trouxe, no máximo, uma volta em 1min44s956 — o que rendeu uma eliminação com mais de 3s de desvantagem para o líder da chave, Nyck de Vries.
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Após a corrida, Drugovich explicou que a Andretti tomou uma “decisão errada” em relação aos pneus, que costumam ter as pressões ajustadas em condições de pista molhada. Assim, Felipe não conseguiu imprimir ritmo e precisou se contentar com a última posição no grid de largada.
“No fim, foi uma corrida frustrante”, lamentou Drugovich. “Porque acho que a estratégia era boa, mas a execução não foi legal da nossa parte. Mostramos ritmo forte, e ultrapassar o pelotão para liderar a corrida foi uma boa experiência. Infelizmente, tomamos a decisão errada com os pneus na classificação, o que nos colocou lá atrás na largada. Isso tornou as coisas mais difíceis”, admitiu.
Na corrida, Drugovich foi o primeiro entre os 20 pilotos a acionar o Modo Ataque, o que o permitiu escalar até a liderança. Após tirar o pé para poupar energia, o brasileiro foi aos boxes fazer o Pit Boost e voltou fora do top-10, posição que não conseguiu mais recuperar ao longo da prova. Apesar dos pontos positivos, Felipe admitiu que, após seis corridas sem pontos, as coisas precisam de uma “revisão”.
“Ainda há pontos positivos para tirar”, prosseguiu Drugovich. “Mas, definitivamente, as coisas precisam ser revisadas a partir de agora”, finalizou o brasileiro.
A Fórmula E agora faz pausa de pouco mais de um mês antes da próxima etapa, a rodada dupla do eP de Berlim, entre os dias 1º e 3 de maio. A capital alemã recebe a categoria elétrica no Aeroporto de Tempelhof e marca a metade da temporada 2025/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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