Conforme se acostumou na última década, desde que fez do GP do Azerbaijão uma etapa fixa no calendário, a Fórmula 1 acompanhou uma corrida com boas alternativas. Ainda que não tenha sido nenhuma grande exibição, foi uma importante renovação de votos com o esporte depois da melancolia coletiva causada pela prova de Madri.
Foi uma surpresa revigorante ver George Russell vivendo um fim de semana realmente dominante, algo que se esperava acompanhar tantas vezes em 2026 e simplesmente não se manifestou. Em Baku, aconteceu. Uma vitória daquelas. E com a dupla da Red Bull ao lado no pódio. Max Verstappen fez o possível para estragar os planos, ao passo que Isack Hadjar voltou de maneira excelente da lesão no punho e na primeira corrida após ter o contrato renovado.
De maneira geral, um começo encorajador para a sequência de três provas em semanas consecutivas, que agora passa pelo GP do Bahrein na Malásia e termina em Singapura.
As notas do Ranking GP são distribuídas por Gabriel Carvalho, João Pedro Nascimento, Luana Marino e Pedro Henrique Marum.
1º) George Russell – 10 – Que vitória! Desde o começo do fim de semana, controlou totalmente a situação, mostrou a capacidade de se impor que anda em falta e venceu com contundência. Só foi ameaçado no fim porque as intervenções do safety-car continuavam aproximando o pelotão, mas teve dia irrepreensível.
2º) Max Verstappen – 9.0 – Na maior chance de enfim vencer uma corrida na temporada, conseguiu atazanar a vida de Russell nas voltas finais. Faltou um pouco de força no carro da Red Bull. Não dá para saber se a vitória chegará até o fim do ano, mas sete pódios em 15 corridas pela equipe que é apenas quarta força do grid na contagem absoluta é um número representativo.
3º) Isack Hadjar – 9.0 – Bem-vindo de volta, jovem! Apesar de Lawson ter mostrado potencial com o carro de 2026 nas três provas de ausência, Hadjar voltou onde tinha ótimas possibilidade e fez valer. Foi capaz de até se equiparar a Verstappen em alguns momentos e conquistar o segundo pódio do ano. Contrato renovado parece um grande negócio da Red Bull agora.
4º) Charles Leclerc – 7.5 – Apesar de toda aquela animação pelo ADUO2, a Ferrari tem se visto no contrapé versus as oponentes. Leclerc foi melhor que Hamilton desta vez, mas sem possibilidades reais de ir ao pódio.
5º) Andrea Kimi Antonelli – 6.0 – O provável campeão mundial da temporada 2026 já sofria frente a Russell no fim de semana, mas colocou qualquer chance de vitória a perder com o erro cometido na classificação e que o obrigou a largar na 16ª colocação. Até teve momentos de bons ventos durante a prova, mas só deu para recuperar até a quinta posição.
6º) Lewis Hamilton – 6.5 – Opaco em Baku, relatou sérios problemas para lidar com os pneus na prova. Embora viva uma temporada com algumas atuações verdadeiramente ótimas, ainda se mostra absolutamente desconcertado com o carro da Ferrari vez ou outra — como Leclerc.
7º) Arvid Lindblad – 8.0 – O resultado foi excelente, mais uma vez como melhor do resto para a Racing Bulls, mas não dá para apagar que abalroou o companheiro de equipe numa das relargadas. Deu sorte de seguir em frente bem, mas Lawson acabou atrapalhado.
8º) Esteban Ocon – 8.5 – Tirou a barriga da miséria! Com o anúncio da saída tanto da equipe quanto do grid da F1 aparentemente cada vez mais próximo, renovou a moral e pontuou bem com a Haas no que tem sido um campeonato complicadíssimo. Ponto para as relargadas de alto nível.
9º) Oliver Bearman – 8.0 – Uma vez mais atrás do companheiro de equipe, mas desta feita nem dá para reclamar. A Haas ainda não tinha pontuado com os dois carros na mesma prova em 2026. A diferença maior no desempenho dos dois foi a força na relargada, maior para Esteban.
10º) Carlos Sainz – 8.5 – Numa corrida cheia de relargadas, atuar bem nestes momentos serviu a muita gente. Sainz foi um destes e acabou capaz de recolocar a Williams nos pontos pela primeira vez desde Mônaco.
11º) Nico Hülkenberg – 6.5 – Com o abandono da dupla da Alpine e um entrevero sério entre os dois da Racing Bulls, é uma decepção grande na Audi que os pontos não tenha, vindo. Hülkenberg vinha em décimo até quase o fim, mas foi superado por Sainz. Vítima da diferença de potência do motor próprio para o da Mercedes.
12º) Liam Lawson – 5.5 – De volta à Racing Bulls após as provas pela equipe principal, Lawson levou a pior no toque do companheiro de equipe e teve danos no carro.
13º) Oscar Piastri – 4.5 – Em que pese o fato de Piastri dizer mais uma vez que se sentiu melhor no carro, é preciso confirmar resultados em algum momento quando você tem um carro de ponta. Durante boa parte da prova, esteve na segunda posição e mirava pódio. É verdade que a Red Bull terminou por ganhar campo, mas o erro na curva 1 tirou a chance de pontos. Não dá para continuar assim.
14º) Sergio Pérez – 6.5 – Num estágio ainda muito aquém de competitivo, o rendimento de Pérez no Azerbaijão foi o mais perto de glória possível por méritos próprios neste momento.
15º) Gabriel Bortoleto – 5.0 – Foi uma surpresa enorme ver a Audi eliminada de mala e cuia no Q1 com os dois carros, mas nem na corrida o ritmo do R26 atualizado fez barulho. A grande questão foi a potência, e Gabriel não conseguiu superar a falta dela tão bem quanto Hülkenberg.
16º) Valtteri Bottas – 3.5 – Se Pérez terminou o dia todo animado, Bottas ficou cabisbaixo uma vez mais. Está muito difícil imaginar que vai começar a tirar rendimento deste carro alguma hora.
17º) Franco Colapinto – 1.5 – Estava rápido de novo, mas cometeu o pecado capital da F1: acabar com a corrida da própria equipe ao tirar a si e ao companheiro da disputa. Ainda mais com os dois pontuando. E foi uma batida juvenil.
18º) Pierre Gasly – 7.5 – O que dizer da corrida de Gasly, que caminhava para mais um dia com excelente número de pontos e foi arrebentado por manobra sem qualquer noção do companheiro de equipe?
19º) Lando Norris – 5.0 – Outro tirado de circulação pela manobra estapafúrdia de Colapinto, para qual pediu até suspensão. Mas a prova de Norris não era das boas na temporada. Simplesmente não conseguiu lidar bem com as atualizações da McLaren e só entrou na rota de colisão das Alpine porque cometeu um erro pouco antes. Foi inocente no incidente, óbvio, mas não estava bem.
20º) Alexander Albon – 2.5 – Erro normal de corrida que fez terminar no muro um pouco em função da ventania. Mesmo assim, é mais um equívoco numa temporada ruim. Enquanto isso, Sainz pontuou…
21º) Fernando Alonso – 5.0 – Dois dias antes de anunciar a permanência para a F1 2027, teve de abandonar a prova no Azerbaijão com apenas 20 voltas por uma suspeita de problema no motor. O pior de tudo é estar resignado com a situação: essa é a Aston Martin.
22º) Lance Stroll – 4.0 – Precisou parar até antes do companheiro de equipe, mas a questão foi na pressão d’água. É desesperadora a vida da dupla de pilotos da Aston Martin.
GP do Azerbaijão – 7.0 – Baku é quase garantia de uma corrida ao menos com alternativas: tudo que precisava após o papelão de Madri. E foi o que aconteceu, mesmo sem grande brilhantismo.
Melhor GP – GP do Canadá – 8.5
Pior GP – GP da Espanha – 1.5
Média: 6.3
MÉDIA DA TEMPORADA:
1º) Andrea Kimi Antonelli – 8.2
2º) Max Verstappen – 7.3
3º) Lando Norris – 7.2
4º) Pierre Gasly – 7.1
5º) Lewis Hamilton – 7.0
6º) Arvid Lindblad – 7.0
7º) Liam Lawson – 6.8
8º) Isack Hadjar – 6.7
9º) George Russell – 6.6
10º) Nico Hülkenberg – 6.1
11º) Charles Leclerc – 6.1
12º) Franco Colapinto – 6.0
13º) Gabriel Bortoleto – 6.0
14º) Fernando Alonso – 5.7
15º) Oliver Bearman – 5.7
16º) Oscar Piastri – 5.5
17º) Esteban Ocon – 5.4
18º) Carlos Sainz – 5.3
19º) Sergio Pérez – 4.8
20º) Alexander Albon – 4.7
21º) Lance Stroll – 4.2
22º) Valtteri Bottas – 4.1
RESERVAS
Yuki Tsunoda – 6.3 (em três participações)
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 2 a 4 de outubro, na Malásia, que recebe o GP do Bahrein. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em Sepang AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Bahrein na Malásia de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
Sexta (2)
- TL1: 01:30
- TL2: 05:00
Sábado (3)
- TL3: 01:30
- Classificação: 05:00
Domingo (4)
- Corrida: 04:00
Horários em Cabo Verde
Sexta (2)
- TL1: 03:30
- TL2: 07:00
Sábado (3)
- TL3: 03:30
- Classificação: 07:00
Domingo (4)
- Corrida: 06:00
Horários em Portugal e Angola
Sexta (2)
- TL1: 05:30
- TL2: 09:00
Sábado (3)
- TL3: 05:30
- Classificação: 09:00
Domingo (4)
- Corrida: 08:00
Horários em Moçambique
Sexta (2)
- TL1: 06:30
- TL2: 10:00
Sábado (3)
- TL3: 06:30
- Classificação: 10:00
Domingo (4)
- Corrida: 09:00
*Horários de Brasília
