- Mercedes estreia novo pacote em Sepang enquanto Russell tenta reduzir vantagem de 66 pontos de Antonelli.
- Aston Martin aponta déficit de 2s nas retas com motor Honda, e Hamilton defende Vasseur na Ferrari.
- Verstappen se prepara para maratona de corridas, enquanto Hadjar e Lindblad terão punições no grid.
A Fórmula 1 desembarca em Sepang para uma das etapas mais incomuns da temporada 2026. O GP do Bahrein, originalmente previsto para acontecer em abril em Sakhir, foi transferido para a Malásia por causa da situação de segurança no Oriente Médio e será disputado no circuito malaio entre sexta-feira (2) e domingo (4).
A mudança de cenário acontece justamente quando a disputa pelo Mundial ganhou novo capítulo. George Russell venceu o GP do Azerbaijão e reduziu para 66 pontos a vantagem de Andrea Kimi Antonelli, que lidera o campeonato com 302 pontos contra 236 do companheiro de Mercedes. A equipe alemã, por sua vez, chega a Sepang com um novo pacote de atualizações no W17.
Mercedes testa novo pacote e duelo Antonelli-Russell ganha temperatura
Depois da vitória dominante em Baku, Russell chega à Malásia com a missão de manter viva a disputa interna pelo título. O britânico afirmou que ainda considera o campeonato aberto e destacou as novidades preparadas pela Mercedes para Sepang.
Toto Wolff confirmou que a equipe levará um pacote significativo de atualizações para o W17. Segundo o chefe da Mercedes, será o primeiro conjunto amplo de novidades desde o GP do Canadá, no fim de maio, e Sepang servirá como um teste abrangente para avaliar o comportamento do carro.
Antonelli também revelou uma expectativa importante: segundo o italiano, o novo pacote pode representar um ganho de até três décimos de segundo. O líder do campeonato ainda demonstrou curiosidade para experimentar o traçado malaio em condições de chuva.
O cenário, portanto, combina a evolução técnica da Mercedes com uma disputa interna que ganhou novo contorno após Baku. Antonelli tem 66 pontos de vantagem, mas Russell chega embalado pela vitória e terá novamente a oportunidade de diminuir a diferença.
Calor e pneus viram preocupação antes mesmo dos treinos
O clima de Sepang aparece como outro fator central da etapa. George Russell alertou para o risco de superaquecimento dos pneus e questionou a possibilidade de a corrida apresentar o comportamento conhecido como “corrida ioiô”, com pilotos alternando períodos de aproximação e perda de terreno.
Max Verstappen adotou uma postura diferente ao comentar as altas temperaturas previstas para o fim de semana. O tetracampeão minimizou o impacto do calor e afirmou, em tom descontraído, que os pilotos precisam simplesmente se acostumar ao desconforto.
A combinação entre o asfalto abrasivo de Sepang, temperaturas elevadas e possibilidade de chuva também será importante para avaliar o desempenho dos carros. A pista não recebe uma corrida de F1 desde 2017.
Aston Martin revela déficit de 2s do motor Honda
Lance Stroll foi direto ao avaliar a situação da Aston Martin antes da etapa malaia. O canadense afirmou que a equipe chega a perder cerca de dois segundos por volta apenas pela diferença de desempenho da unidade de potência Honda em relação à concorrência nas retas.
Stroll explicou que as pistas com longas retas são especialmente difíceis para o AMR26 e citou Budapeste como um circuito em que o carro conseguiu apresentar desempenho mais competitivo por ter características diferentes.
A Honda, segundo o piloto, continua trabalhando para aumentar a potência, mas a avaliação definitiva sobre a evolução do conjunto só poderá ser feita em 2027. Ao mesmo tempo, Stroll destacou que a Aston Martin encontrou uma direção clara de desenvolvimento depois da grande atualização introduzida em Budapeste.
Hamilton defende Vasseur em meio à pressão na Ferrari
A Ferrari também chega a Sepang sob cobrança. Lewis Hamilton saiu em defesa de Frédéric Vasseur e afirmou que os problemas da equipe não podem ser atribuídos exclusivamente ao chefe da equipe.
O britânico argumentou que uma eventual troca de comando não resolveria automaticamente as dificuldades enfrentadas pela Ferrari e sugeriu que a análise deveria alcançar níveis superiores da estrutura.
A equipe italiana vem de um GP do Azerbaijão em que Charles Leclerc terminou em quarto e Hamilton em sexto. Segundo o próprio heptacampeão, a Ferrari enfrentou dificuldades para manter os pneus na janela ideal de funcionamento e também teve problemas de gerenciamento de energia.
Sepang, portanto, servirá como uma referência diferente para verificar se a Ferrari consegue reagir em um circuito com características bastante distintas de Baku.
Bortoleto chega animado para primeira experiência em Sepang
Gabriel Bortoleto terá neste fim de semana sua primeira experiência com um carro de F1 em Sepang. O brasileiro revelou entusiasmo por correr no circuito que conheceu acompanhando a categoria pela televisão.
O piloto da Audi também comentou as atualizações introduzidas recentemente pela equipe. Bortoleto ressaltou que o time ainda precisa de tempo para extrair todo o potencial das novidades.
Nico Hülkenberg também demonstrou expectativa por uma evolução da Audi e estabeleceu o top-10 como objetivo para a etapa malaia após as atualizações.
Hadjar e Lindblad terão punições no grid
Isack Hadjar também chega a Sepang com uma dificuldade adicional. Depois do pódio no Azerbaijão, o francês confirmou que perderá cinco posições no grid por causa da utilização de componentes além do limite permitido pela regulamentação.
O piloto da Red Bull avaliou que o carro tende a funcionar melhor em Baku do que em Sepang e reconheceu que o objetivo de repetir o pódio será difícil.
Arvid Lindblad, da Racing Bulls, terá punição ainda maior. A equipe confirmou a troca de componentes que fará o britânico largar do fundo do grid.
Verstappen encara sequência de sete fins de semana de corrida
Max Verstappen terá uma agenda particularmente intensa nas próximas semanas. A partir do GP do Azerbaijão, o piloto encara sete fins de semana consecutivos de competição até o GP de São Paulo, incluindo seis etapas da F1 e uma participação no GT World Challenge em Portugal.
O calendário coloca o tetracampeão diante de uma sequência que combina a reta final do campeonato de F1 com uma atividade adicional no automobilismo de GT3.
A prioridade imediata, porém, é Sepang. Verstappen chega à etapa após uma sequência de pódios e estabeleceu como meta conquistar ao menos uma vitória na parte final da temporada.
Quando é o GP do Bahrein na Malásia?
A programação começa na madrugada de sexta-feira (2), pelo horário de Brasília. O TL1 está marcado para 1h30, enquanto o TL2 acontece às 5h. No sábado (3), o TL3 será às 1h30 e a classificação às 5h. A corrida está marcada para domingo (4), às 4h.
Apesar de ser realizado em Sepang, o evento mantém oficialmente o nome de GP do Bahrein. A transferência ocorreu devido à impossibilidade de realizar a etapa em Sakhir no período originalmente previsto.
Quando é a próxima corrida da F1?
O GP do Bahrein será disputado no domingo, 4 de outubro de 2026, às 4h de Brasília. A corrida acontecerá excepcionalmente no circuito de Sepang, na Malásia.
Como está a disputa pelo título da F1 2026?
Andrea Kimi Antonelli lidera o Mundial com 302 pontos, enquanto George Russell aparece em segundo, com 236. A diferença é de 66 pontos após a vitória de Russell no Azerbaijão.
Quem transmite o GP do Bahrein no Brasil?
Treinos, classificação e corrida terão transmissão pelo sportv3, Globoplay e F1 TV. A etapa não terá transmissão em TV aberta. O GRANDE PRÊMIO também fará acompanhamento em tempo real e segunda tela da classificação e da corrida.
