A temporada 2025 da Ferrari prometia tudo e não entregou nada. Depois do vice no Mundial de Construtores no ano passado e a contratação de Lewis Hamilton, a expectativa era de que brigassem pelo título. Porém, não passou nem perto de acontecer, e a equipe deve finalizar o ano sem nenhuma vitória.
Com um abandono duplo no GP de São Paulo e as críticas recentes do próprio presidente aos pilotos, o time ainda viu a meta de terminar 2025 como segunda colocada entre os Construtores se distanciar, já que a Mercedes abriu 36 pontos.
Aproveitando a crise na Ferrari, o GRANDE PREMIUM listou as temporadas sem vitória dos vermelhos. Confira!
2021
Ainda se recuperando do ‘castigo’ por modificações ilegais no motor em 2019, a temporada 2021 da Ferrari foi para juntar os cacos até a mudança de regulamento no ano seguinte. O time não chegou perto do desempenho de Mercedes e Red Bull.
Corridas: 22
Poles: 2
Melhor resultado: 2° (2x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 5
Posição no Mundial de Construtores: 3°
2020
A temporada 2020 foi desastrosa para a Ferrari. A queda de rendimento do motor por conta da irregularidade no ano anterior, aliada defeitos crônicos no chassi e no pacote aerodinâmico fizeram a equipe ter a pior temporada em 40 anos, com uma vergonhosa sexta colocação no Mundial de Construtores.
Corridas: 17
Poles: 0
Melhor resultado: 2° (1x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 3
Posição no Mundial de Construtores: 6°
2016
Depois de vencer três vezes e terminar na segunda colocação entre os Construtores em 2015, a Ferrari esperava dar mais um passo à frente em 2016. Porém, não contava com um carro ainda mais dominante da Mercedes, que venceu 19 das 21 corridas daquele ano. Ainda sim, erros de estratégias custaram chances de vitória na Austrália e no Canadá.
Corridas: 21
Poles: 0
Melhor resultado: 2° (5x)
Voltas mais rápidas: 4
Pódios: 11
Posição no Mundial de Construtores: 3°
2014
2014 foi o primeiro ano do regulamento híbrido na F1 e a Ferrari teve dificuldades enormes com o carro e o motor. Além disso, passou por muita turbulência interna, que culminou na saída de Stefano Domenicali (então chefe de equipe), Luca di Montezemolo (que era presidente desde 1991) e Fernando Alonso no fim do ano. Foi a primeira temporada em 21 que o time passou sem vencer.
Corridas: 19
Poles: 0
Melhor resultado: 2° (1x)
Voltas mais rápidas: 1
Pódios: 2
Posição no Mundial de Construtores: 4°
1993
O carro pouco competitivo da Ferrari em 1993 não chegou nem perto de ameaçar a Williams dominante de Alain Prost. A equipe italiana também passava por uma reestruturação: foi o primeiro ano de Jean Todt no comando, que levou um certo tempo até organizar os bastidores.
Corridas: 16
Poles: 0
Melhor resultado: 2° (1x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 3
Posição no Mundial de Construtores: 4°
1992
Vencer uma corrida em 1992 na F1 era uma tarefa extremamente complicada. O FW14B, também conhecido como “carro de outro mundo” da Williams dominou a temporada. Além disso, a Ferrari sofreu bastante com a confiabilidade neste ano.
Corridas: 16
Poles: 0
Melhor resultado: 3° (2x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 2
Posição no Mundial de Construtores: 4°
1991
Insatisfeito com o fraco desempenho do carro da Ferrari em 1991, Prost o chamou de “caminhão”. Por conta desse e de outros comentários criticando o bólido em público, o tetracampeão acabou sendo demitido depois do GP do Japão.
Corridas: 16
Poles: 0
Melhor resultado: 2° (3x)
Voltas mais rápidas: 2
Pódios: 8
Posição no Mundial de Construtores: 3°
1986
Apesar do motor competitivo, a Ferrari teve muitas dificuldades com o chassi e a aerodinâmica, que resultaram em um carro difícil de guiar em 1986. O time de Maranello acabou sendo ofuscado por Lotus, McLaren e Williams, que foi campeã de Construtores.
Corridas: 16
Poles: 0
Melhor resultado: 2° (1x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 5
Posição no Mundial de Construtores: 4°
1980
Um design ruim do carro e o motor grande demais arruinaram qualquer chance da Ferrari ser competitiva em 1980, marcando somente oito pontos ao longo do ano. O décimo lugar nos Construtores até hoje é a pior colocação na história da equipe na F1.
Corridas: 14
Poles: 0
Melhor resultado: 5° (3x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 0
Posição no Mundial de Construtores: 10°
1973
Além do carro lento, a equipe também sofreu com problemas de confiabilidade, especialmente no início da temporada 1973, ao ponto de não participarem de não correrem na Alemanha e nos Países Baixos para tentar melhorar o bólido. Marcaram apenas 12 pontos no ano e terminaram em uma amarga sexta colocação no Mundial de Construtores.
Corridas: 13
Poles: 0
Melhor resultado: 4° (3x)
Voltas mais rápidas: 0
Pódios: 0
Posição no Mundial de Construtores: 6°
