A McLaren tem de longe o carro mais rápido da temporada 2025, e isso se confirmou com o triunfo no Mundial de Construtores com seis corridas de antecedência, com o time papaia conseguindo celebrar o título ainda no GP de Singapura.
A equipe de Woking superou a Williams e agora tem dez títulos entre os Construtores. De quebra, ainda se isolou como o segundo time com o maior número de campeonatos, ficando atrás apenas da Ferrari, que tem 16.
Para aproveitar o décimo título da McLaren na Fórmula 1, o GRANDE PREMIUM separou um por um e listou as estatísticas de cada conquista. Confira!
1° – 1974
O primeiro título de Construtores da McLaren veio em 1974, ano em que Emerson Fittipaldi conquistou o bicampeonato da F1. Equipado com motores Ford-Cosworth, o time britânico venceu quatro das 15 corridas da temporada e superou a Ferrari por oito pontos.
Pilotos: Emerson Fittipaldi (campeão) e Danny Hulme (7° colocado)
Corridas: 15
Vitórias: 4
Poles: 2
Pontos: 73
Dobradinhas: 0
2° – 1984
A temporada 1984 da F1 ficou marcada pelo duelo entre Alain Prost e Niki Lauda, com o Mundial de Pilotos terminando com meio ponto a favor do austríaco. Apesar de Benetton, Brabham e Ferrari serem apontadas como favoritas antes do início do campeonato, a McLaren, utilizando motores TAG-Porsche, venceu o Mundial de Construtores com uma vantagem recorde na época, já que Prost triunfou em sete oportunidades e Lauda, por sua vez, em cinco.
Pilotos: Niki Lauda (campeão) e Alain Prost (vice)
Corridas: 16
Vitórias: 12
Poles: 3
Pontos: 143,5
Dobradinhas: 4
3° – 1985
O terceiro título nos Construtores veio logo no ano seguinte, com Prost conquistando o primeiro campeonato da carreira, após ser vice nas duas temporadas anteriores. Apesar do domínio do francês entre os pilotos, a equipe de Woking teve apenas oito pontos de vantagem para a Ferrari no Mundial de Construtores.
Pilotos: Alain Prost (campeão) e Niki Lauda (10º colocado)
Corridas: 16
Vitórias: 6
Poles: 2
Pontos: 90
Dobradinhas: 1
4° – 1988
O quarto título de Construtores da McLaren veio em uma temporada de domínio absoluto e com a intensa rivalidade entre Ayrton Senna e Prost. O brasileiro levou a melhor e levou o primeiro campeonato da carreira no ano de estreia pela equipe. O MP4/4 é até hoje um dos carros mais dominantes de toda a história da F1, tendo vencido 15 das 16 corridas em 1988. Também foi o primeiro ano da parceria vitoriosa com a Honda.
Pilotos: Ayrton Senna (campeão) e Alain Prost (vice)
Corridas: 16
Vitórias: 15
Poles: 15
Pontos: 199
Dobradinhas: 10
5° – 1989
No segundo ano do duelo entre Senna e Prost, o francês se sobressaiu e venceu o título de pilotos. Entre os Construtores, a McLaren outra vez triunfou com sobras, com o domínio sobre as rivais sendo um pouco menor.
Pilotos: Alain Prost (campeão) e Ayrton Senna (vice)
Corridas: 16
Vitórias: 10
Poles: 15
Pontos: 141
Dobradinhas: 4
6° – 1990
Já sem Prost, que havia se transferido para a Ferrari, a McLaren manteve a sequência de títulos, desta vez com Gerhard Berger ao lado de Senna, que conquistou o segundo título da carreira. Apesar de não estarem dividindo a mesma equipe, o duelo do brasileiro com o francês continuou e a diferença entre os times no campeonato foi de apenas 11 pontos.
Pilotos: Ayrton Senna (campeão) e Gerhard Berger (4° colocado)
Corridas: 16
Vitórias: 6
Poles: 12
Pontos: 121
Dobradinhas: 0
7° – 1991
A temporada 1991 foi marcada pelo terceiro título de Senna na F1 e o sétimo da McLaren nos Construtores. Desta vez, foram Nigel Mansell e a Williams que rivalizaram com o time de Woking — terminaram o campeonato 14 pontos atrás. Entre os pilotos, Ayrton teve uma vantagem de 24 tentos para o britânico. Também foi o último caneco da parceria com a Honda.
Pilotos: Ayrton Senna (campeão) e Gerhard Berger (4° colocado)
Corridas: 16
Vitórias: 8
Poles: 10
Pontos: 139
Dobradinhas: 3
8° – 1998
O oitavo título da McLaren veio oito anos após o anterior. Com motores, pintura, e pilotos totalmente diferentes, a equipe estava repaginada desde a última conquista, dominando a temporada 1998. Mika Häkkinen e David Coulthard eram os pilotos, equipados com os motores Mercedes. Foi o ano do primeiro de dois campeonatos do finlandês e o primeiro do time de Woking utilizando motores da montadora alemã.
Pilotos: Mika Häkkinen (campeão) e David Coulthard (3° colocado)
Corridas: 16
Vitórias: 9
Poles: 12
Pontos: 156
Dobradinhas: 5
9° – 2024
Depois de um hiato de 26 anos e de passar muitas dificuldades na era híbrida — que iniciou em 2014 —, o nono título de Construtores da McLaren foi conquistado no ano passado, em um duelo que durou até a última corrida contra a Ferrari. No entanto, o Mundial de Pilotos ficou com Max Verstappen, da Red Bull.
Pilotos: Lando Norris (vice) e Oscar Piastri (4° colocado)
Corridas: 24
Vitórias: 6
Poles: 8
Pontos: 666
Dobradinhas: 1
10° – 2025
Por fim, o último triunfo da McLaren nos Construtores foi confirmado no GP de Singapura, realizado há duas semanas. Apesar do domínio entre as equipes na temporada 2025, ainda não há nada definido entre Norris e Piastri, com Verstappen correndo por fora e ganhando força nas últimas etapas. A última vez que um piloto da equipe britânica se sagrou campeão foi em 2008, com Lewis Hamilton. Será que o jejum termina neste ano?
Pilotos: Oscar Piastri (líder do campeonato) e Lando Norris (vice-líder)
Corridas: 18*
Vitórias: 12*
Poles: 9*
Pontos: 650*
Dobradinhas: 6*
*Temporada ainda em andamento.
