A temporada 2026 da MotoGP começa cercada de expectativas após uma pré-temporada muito movimentada na Malásia. As primeiras leituras indicam um campeonato tecnicamente exigente, com diferenças claras entre projetos consolidados e apostas ainda em fase de maturação.
No último ano de regulamento das motos 1000cc, os testes mostraram que algumas fábricas, como a Ducati, chegam prontas para seguir no topo, enquanto outras terão de lidar com processos de adaptação mais longos, como a Yamaha.
Além disso, o grid ganha contornos ainda mais interessantes com o aquecido mercado de pilotos em um último ano de regulamento e com vários contratos no fim.
Por isso, o GRANDE PREMIUM separou, no 10+ desta semana, dez fatos fundamentais para observar desde a primeira corrida da temporada, na Tailândia. Confira!
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Ducati larga na frente
A Ducati apresentou uma Desmosedici GP26 extremamente competitiva nos testes de Sepang. O modelo mostrou desempenho consistente em simulações de corrida e ritmo forte em voltas rápidas, abrindo uma vantagem visível sobre as rivais e reforçando o status da fábrica italiana como parâmetro técnico do grid. Essa é a visão geral do grid, pelo menos até agora.
Aprilia segue como ameaça
Apesar da performance da Ducati, a Aprilia evoluiu o conjunto de equipamentos e apresentou uma moto mais equilibrada, especialmente em tração e estabilidade. O pacote mais refinado indica que a marca deve seguir competitiva ao longo do ano e com condições reais de disputar pódios com frequência, assim como foi em 2025 — especialmente com Marco Bezzecchi.
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Diogo Moreira já impressiona
No primeiro ano na categoria principal, Diogo Moreira já deixou ótima impressão nos testes. O brasileiro mostrou rápida adaptação à MotoGP em Sepang, melhorando progressivamente os tempos de volta, e tudo indica que pode construir uma temporada sólida pela LCR, com evolução constante ao longo do campeonato.
O piloto da moto #11 foi, inclusive, comparado pelo companheiro de equipe, Johann Zarco, com Marc Márquez. Para o francês, o brasileiro ainda não mostrou, naturalmente, ter a mesma velocidade do espanhol, mas “em todos os outros aspectos, tem as mesmas capacidades.”
“Não vi nenhum outro piloto com estas qualidades”, cravou o experimente piloto.
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Marc Márquez segue como o nome a ser batido
Mesmo após a lesão sofrida na Indonésia, Marc Márquez voltou a apresentar alto nível de competitividade na Malásia. O espanhol aparenta estar fisicamente bem e novamente se coloca como principal referência em termos de velocidade pura, leitura de corrida e, claro, equipamento, já que tem a melhor moto do grid. Na verdade, o anormal será não ver o #93 na ponta em 2026.
Honda cresce e anima
A Honda não é a equipe mais rápida do grid, mas mostrou evolução clara em relação às últimas temporadas. Na Malásia, a marca da asa dourada mostrou uma RC213V mais confiável e equilibrada, sugerindo que Joan Mir e Luca Marini podem construir bons resultados e incomodar com maior regularidade nesta temporada.
Yamaha V4 é incógnita e motivo de alerta
A nova Yamaha V4 representa uma ruptura total com o passado recente da marca. Embora os problemas iniciais sejam naturais em um projeto tão ambicioso, as dificuldades vistas nos testes acendem um sinal de preocupação para o início da temporada.
Os primeiros registros não são animados e é difícil imaginar que a equipe de Iwata escale radicalmente o grid com uma moto totalmente nova em 2026.
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Fabio Quartararo cansou da Yamaha?
O desempenho da Yamaha V4 será decisivo para os próximos passos de Fabio Quartararo, mas, ao que parece, o francês está decidido em deixar a equipe japonesa. Se antes a permanência do campeão mundial dependia da nova moto, agora as coisas parecem caminhar para o fim de ciclo e a Honda surge como provável destino do #20.
KTM tem bons predicados para surpreender
A KTM apresentou uma moto muito interessante, com chassi novo e boas perspectivas para 2026. A equipe austríaca, que respirou da crise financeira na qual se afundou nos últimos anos, também conta — ao menos por ora — com um de seus maiores trunfos no elenco: Pedro Acosta.
Mesmo alvo da Ducati para 2027, o espanhol pode liderar bons resultados da marca austríaca nesta temporada, sem esquecer de Maverick Viñales, da Tech3, que, treinado por Jorge Lorenzo, também dá sinais positivos neste começo de ano.
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Bagnaia corre por definições importantes
O futuro de Francesco Bagnaia parece apontar para fora da Ducati, mas o desempenho na MotoGP 2026 será determinante para abrir novas oportunidades no mercado de pilotos. Uma temporada forte pode garantir opções de alto nível ao italiano, como a Aprilia, hoje apontada como segundo melhor equipe do grid.
A verdade é que, após perder o título mundial para Jorge Martín em 2024 e a temporada terrível em 2025, Bagnaia precisa dar uma resposta a todos. A temporada 2026 é uma ótima oportunidade para isso.
Toprak encara o maior desafio da carreira
Campeão e referência no Mundial de Superbike, Toprak Razgatlioglu terá de mostrar ainda mais talento para se adaptar à MotoGP. A missão envolve desenvolver e extrair desempenho de uma moto completamente nova, como a Yamaha V4, em um cenário altamente competitivo, além de encaixar a própria pilotagem no protótipo da marca japonesa.
O turco vem falando regularmente sobre a dificuldade para se adaptar e 2026 deve servir exclusivamente para essa adaptação na Pramac.
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A MotoGP volta à pista entre os dias 21 e 22 de fevereiro para os testes pré-temporada em Buriram, na Tailândia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa de todas as atividades da classe rainha, assim como das outras categorias do Mundial de Motovelocidade.
