Palou mantém Indy sob controle e lidera treino livre 1 do GP de Portland. Collet é 13º

Álex Palou deu mais uma amostra dos motivos de ser o homem a ser batido na Indy. Nesta sexta-feira (7), dia de treino livre 1 do GP de Portland, o espanhol da Ganassi voou e cravou o melhor tempo da sessão com 58s571, registrado ainda na primeira parte da sessão.

A segunda colocação ficou com Kyle Kirkwood, que cravou 58s660 e liderou o Grupo 1 pela Andretti, dando indícios de que poderá desafiar Palou na disputa pelo GP de Portland.

Um pouco mais atrás, Rinus VeeKay colocou a Juncos na terceira posição, cravando 58s799 no circuito de 3,16 km. Will Power, da Andretti, e Louis Foster, da RLL, cravaram, respectivamente, 58s909 e 58s927.

Kyffin Simpson anotou 58s943 e foi o sexto colocado pela Ganassi. O trio da Penske veio na sequência, com Scott McLaughlin, David Malukas e Josef Newgarden, que registraram 58s974, 58s988 e 58s034, e ficaram entre sétimo e nono. Felix Rosenqvist ficou completou o top-10, com 59s042 pela Meyer Shank.

Depois de liderar o início da sessão, Caio Collet terminou o treino livre 1 em Portland com a 13ª colocação após cravar 59s135 na parte final, sendo o melhor novato da sessão pela Foyt — Mick Schumacher ficou em 19º pela RLL, enquanto Dennis Hauger, com problemas no carro, não completou nenhuma volta.

Marcus Armstrong, 14º pela Meyer Shank, e Pato O’Ward, 15º pela McLaren, foram destaques negativos na sessão: ambos acertaram o guard-rail da curva 1 e deram trabalho para as equipes, com direito a uma rodada do mexicano.

A Indy retorna neste sábado (8), às 14h (de Brasília, GMT -3), quando será realizado o treino livre 2. Na sequência, às 20h, a classificação define o grid de largada do GP de Portland, a 13ª etapa da temporada 2026.

Como foi o treino livre 1 da Indy em Portland

A primeira atividade do GP de Portland começou às 18h40 (de Brasília, GMT -3), quando todos foram à pista para 40 minutos de atividade. Como de habitual, depois de uma volta de instalação, os carros retornaram aos boxes para ajustes.

Só depois de sete minutos tivemos carro na pista, com Mick Schumacher registrando a primeira volta rápida, em 1min03s631. Na sequência, o alemão fez 1min01s826, com 0s291 de vantagem para Christian Lundgaard, enquanto outros pilotos entravam na pista.

Com 10 minutos de atividade, Nolan Siegel tomou a liderança, com 1min10s809, mas perdeu o posto para Schumacher e, em seguida, para Lundgaard, que cravou 1min00s605. Na sequência, Collet registrou a primeira marca e surgiu em segundo, com 1min00s864, à frente do alemão da RLL, Alexander Rossi (1min01s633), e de Siegel, que completava o top-5.

Entretanto, na volta seguinte, Collet fez o melhor tempo, com 1min00s032, enquanto Lundgaard melhorou, mas ficou em segundo, com 1min00s070.

Com 15 minutos de sessão, a tabela de tempos mudou radicalmente, com Kyffin Simpson assumindo a liderança, com 59s145, 0s030 à frente de Felix Rosenqvist. Pato O’Ward, Rinus VeeKay e Marcus Armstrong completavam o top-5, enquanto Collet, que havia liderado anteriormente, caiu para décimo, mesmo com 59s817.

Simpson melhorou e manteve a liderança, com 58s943, enquanto VeeKay saltou para segundo, com 59s081. As posições seguintes também mudaram, com Rosenqvist, McLaughlin, O’Ward, Armstrong, Kyle Kirkwood, Romain Grosjean, Will Power e Lundgaard. Collet era o 12º, com 59s648. Em seguida, o francês da Dale Coyne protagonizou uma rodada, mas logo voltou à pista, sem paralisar a sessão.

Com pouco menos de 20 minutos para o fim do primeiro segmento, Graham Rahal saltou para o sétimo lugar, com 59s245, com Siegel vindo em seguida, com 59s248. No mesmo momento, as câmeras mostravam o trabalho da Meyer Shank, que ajustava o carro de Armstrong após o piloto tocar o guard-rail na curva 1.

Quando poucos estavam na pista, Álex Palou tomou a liderança, com 17 minutos para o término da primeira parte. O espanhol cravou 58s828 e abriu 0s115 para Simpson. Scott Dixon, outro piloto da Ganassi, apareceu em quarto, com 59s140, quase no mesmo instante, enquanto David Malukas pulou para sexto, com 59s181. No giro seguinte, o tetracampeão melhorou novamente e fez 58s571.

O’Ward pulou para o oitavo lugar, com 59s206, mas rodou na sequência ao entrar com muita velocidade na primeira chicane e tocar o muro. O mexicano conseguiu retornar à pista sem auxílio, evitando a paralisação do treino livre 1 em Portland.

Com 10 minutos para o término da parte inicial, Palou mantinha a liderança, com Simpson, VeeKay, Dixon, Rosenqvist, Malukas, McLaughlin, O’Ward, Armstrong e Rahal no top-10, enquanto Collet ocupava o 21º lugar. Na tentativa de entrar nesse grupo, Power também passou reto na primeira chicane, mas sem perder o controle do carro.

A primeira parte do treino livre 1 de Portland terminou com uma bandeira vermelha, acionada com 3min30s para o fim do segmento. A direção de prova optou pelo procedimento em decorrência de detritos na reta oposta. Os pilotos ainda tiveram um período em bandeira verde, mas não foi suficiente para provocar mudanças na tabela de tempos, que terminou com Palou, Simpson, VeeKay, Dixon, Rosenqvist, Malukas, McLaughlin, O’Ward, Armstrong e Rahal no top-10.

Grupo 1: Josef Newgarden, Scott McLaughlin, Caio Collet, Pato O’Ward, Santino Ferrucci, Romain Grosjean, Dennis Hauger, Will Power, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson, Louis Foster, Mick Schumacher, Felix Rosenqvist e Rinus VeeKay

Depois de encerrada a primeira parte e de um breve intervalo, os carros do Grupo 1 foram à pista às 19h30. De início, Kirkwood, Newgarden, Ericsson, Power e O’Ward saíram com pneus macios para os 12 minutos de atividade.

Kirkwood chegou muito próximo da melhor marca de Palou, com 58s660, cerca de quatro minutos após o início do segmento. Assim que anotou o tempo, entrou nos boxes e viu Will Power fazer o 1-2 da Andretti, com 58s909. Ericsson era o quarto, com 59s088, enquanto Newgarden se colocou entre os pilotos da Andretti, com 59s034.

Quando o relógio marcava seis minutos de Grupo 1, O’Ward passou muito perto de tocar novamente o guard-rail da curva 1, a milímetros do muro, mas ficou com o quinto tempo da sessão, com 59s173, logo à frente de Collet, que havia anotado 59s591 com pneus duros.

VeeKay anotou 58s799, assumindo o terceiro lugar geral — atrás de Palou e Kirkwood — com três minutos para o encerramento do segmento, enquanto McLaughlin subiu para quarto no Grupo 1, com 58s974, entre Power e Newgarden, pouco antes do fim. Nos instantes finais, Foster superou o #3 da Penske e o relegou ao quinto posto da sessão. Collet ficou em 12º, com 59s561.

Grupo 2: Caio Collet, Nolan Siegel, Christian Lundgaard, Kyffin Simpson, Scott Dixon, Álex Palou, David Malukas, Graham Rahal, Dennis Hauger, Alexander Rossi, Christian Rasmussen, Mick Schumacher, Marcus Armstrong e Sting Ray Robb

Quando o cronômetro iniciou a regressiva de 12 minutos, os carros foram à pista, mas apenas Collet, Schumacher, Rasmussen, Armstrong, Robb e Lundgaard estavam com os macios. Com isso, com 3 min de atividade, Lundgaard cravou 59s531 e Robb fez 59s801, as melhores marcas do segmento. Ambos foram superados pelo brasileiro, que fez 59s280 — em seguida, o #4 registrou 59s135.

Na metade do Grupo 2, Lundgaard escapou na curva 6, levantando poeira no circuito do Oregon, no mesmo instante em que Armstrong pulou para segundo no segmento, 0s020 atrás de Collet.

Com Palou e Dixon, a Ganassi tirou Collet da liderança no Grupo 2, mas Malukas desbancou todos na sequência. No minuto final, o espanhol fez 58s976 e voltou ao primeiro lugar do segmento — o geral parecia garantido, com 58s571 da primeira parte. Com isso, o Grupo 2 terminou com Palou, Malukas, Dixon, Collet e Armstrong. Os dez primeiros no geral foram: Palou, Kirkwood, VeeKay, Power, Foster, Simpson, McLaughlin, Malukas, Newgarden e Rosenqvist.

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Indy 2026, resultado do treino livre 1 do GP de Portland:

GP de Portland da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Treino livre 2 (08/08): 14:00
• Classificação (08/08): 20:00
• Warm-up (09/08): 14:00
• Corrida (09/08): 17:00

Horários em Portugal e Angola

• Treino livre 2 (08/08): 18:00
• Classificação (08/08): 00:00 (DOM)
• Warm-up (09/08): 18:00
• Corrida (09/08): 21:00

Horários em Cabo Verde

• Treino livre 2 (08/08): 16:00
• Classificação (08/08): 22:00
• Warm-up (09/08): 16:00
• Corrida (09/08): 19:00

Horários em Moçambique

• Treino livre 2 (08/08): 19:00
• Classificação (08/08): 01:00 (DOM)
• Warm-up (09/08): 19:00
• Corrida (09/08): 22:00

*Horário de Brasília