O terceiro dia de treinos livres da Indy para as 500 Milhas de Indianápolis nesta quinta-feira (16) terminou com um domínio de Ed Jones no topo da tabela de classificação. O piloto nascido nos Emirados Árabes Unidos e da uma parceria da Scuderia Corsa – a quem ele oficialmente defende – com a Carpenter cravou um giro em 39s500 ainda durante a primeira hora do treino e não foi mais superado na dianteira.
Depois de Jones, mais rápido também entre as voltas sem vácuo, o segundo colocado foi Takuma Sato, que liderou antes do rival e continuou marcando voltas velozes. Zach Veach cravou a terceira posição nos momentos finais, enquanto Sébastien Bourdais, Colton Herta, Sage Karam, Kyle Kaiser, Spencer Pigot e Scott Dixon encerraram os nove primeiros lugares.
Helio Castroneves anotou o 11º posto, enquanto Will Power, que venceu a corrida no ano passado, terminou no 14º lugar. Matheus Leist e Tony Kanaan anotaram as posições 31 e 32. Fernando Alonso, após o acidente do dia anterior, nem apareceu na pista.
Os testes seguem na sexta-feira, enquanto a definição do grid de largada vai ser realizada no sábado e no domingo. A edição 2019 da Indy 500 acontece no dia 26 de maio.
O maior sobressalto do dia foi quando Pato O'Ward perdeu o carro na curva dois e pegou de frente no muro. O acidente quase forçou uma capotagem da Carlin, evitada por pouco, mas preocupante para o mexicano. Foi o único grande acidente do dia. Pippa Mann também causou uma bandeira amarela, mas por uma falha do carro da Clauson-Marshall, que parou na pista.
Saiba como foi o treino livre 3 da Indy 500
A previsão do tempo para o terceiro dia de testes em Indianápolis mostrava grandes chances de chuva para o fim da tarde, especialmente ruim após o tempo desperdiçado em bandeira amarela com as batidas de Fernando Alonso e Felix Rosenqvist na quarta-feira.
O começo foi cheio de carros empurrados por motores da Honda nas primeiras colocações, com Takuma Sato sendo o líder após as voltas iniciais. O piloto japonês ponteou durante cerca de 30 minutos, até que Ed Jones cravasse 39s500. Sébastien Bourdais também apertou o pé e fechou a hora inicial com o segundo posto, enquanto Sato seguia em terceiro.
Pouco depois, o primeiro acidente do dia e terceiro da semana: Pato O'Ward perdeu o controle da Carlin entrando na curva 2, rodou e, sem qualquer comando do carro, pegou frontalmente no muro da saída da curva. O impacto fez o carro arrastar uma lateral inteira no chão enquanto a outra ficava para o alto. A capotagem ficou bastante próxima, mas foi evitada.
A bandeira verde apareceu apenas 25 minutos mais tarde e seguiu até o fim da segunda hora ainda com Jones na dianteira e Sato de volta ao segundo lugar. Bourdais seguia em terceiro, enquanto Fernando Alonso ainda não aparecia na pista. Uma nova bandeira amarela foi acionada pouco depois, mas essas durando pouco para uma inspeção de pista.
O pouco movimento de coisas diferentes na pista seguia pela próxima hora e meia, com os mesmos três primeiros colocados seguidos por Sage Karam, Spencer Pigot, Scott Dion, Helio Castroneves, James Davison, Ed Carpenter e Simon Pagenaud. Jones também era o mais rápido nas voltas sem vácuo envolvido, dominando o dia.
Uma nova bandeira amarela, mais uma do dia, aconteceu por conta do carro de Pippa Mann parada na reta oposta aos boxes com o carro da Clauson-Marshall. O retorno do treino durou pouco. Deu tempo de Kyle Kaiser pular para a quinta colocação e Zach Veach entrar em terceiro. Ainda restava cerca de 90 minutos de sessão quando os comissários pararam as atividades por conta de uma tempestade elétrica. A decisão de encerrar o dia demorou alguns minutos, mas logo veio.
Indy 2019, Indy 500, treino livre 3:
|
1 |
E JONES |
Scuderia Corsa Chevrolet |
39.500 |
|
37 |
|
2 |
T SATO |
RLL Honda |
39.700 |
+0.200 |
47 |
|
3 |
Z VEACH |
Andretti Honda |
39.810 |
+0.310 |
58 |
|
4 |
S BOURDAIS |
Dale Coyne Honda |
39.823 |
+0.323 |
53 |
|
5 |
C HERTA |
Harding Honda |
39.918 |
+0.418 |
73 |
|
6 |
S KARAM |
DRR Chevrolet |
39.928 |
+0.428 |
86 |
|
7 |
K KAISER |
Juncos Chevrolet |
39.929 |
+0.429 |
39 |
|
8 |
S PIGOT |
Carpenter Chevrolet |
39.940 |
+0.440 |
66 |
|
9 |
S DIXON |
Ganassi Honda |
39.946 |
+0.446 |
53 |
|
10 |
S PAGENAUD |
Penske Chevrolet |
39.954 |
+0.454 |
40 |
|
11 |
H CASTRONEVES |
Penske Chevrolet |
39.974 |
+0.474 |
65 |
|
12 |
J DAVISON |
Dale Coyne Honda |
39.988 |
+0.488 |
60 |
|
13 |
E CARPENTER |
Carpenter Chevrolet |
39.993 |
+0.493 |
50 |
|
14 |
W POWER |
Penske Chevrolet |
40.025 |
+0.525 |
49 |
|
15 |
M CHILTON |
Carlin Chevrolet |
40.035 |
+0.535 |
42 |
|
16 |
C KIMBALL |
Carlin Chevrolet |
40.036 |
+0.536 |
67 |
|
17 |
M ANDRETTI |
Andretti Honda |
40.040 |
+0.540 |
41 |
|
18 |
J HILDEBRAND |
DRR Chevrolet |
40.092 |
+0.592 |
47 |
|
19 |
C DALY |
Andretti Honda |
40.092 |
+0.592 |
76 |
|
20 |
M ERICSSON |
SPM Honda |
40.106 |
+0.606 |
34 |
|
21 |
J NEWGARDEN |
Penske Chevrolet |
40.117 |
+0.617 |
39 |
|
22 |
A ROSSI |
Andretti Honda |
40.139 |
+0.639 |
50 |
|
23 |
P O'WARD |
Carlin Chevrolet |
40.148 |
+0.648 |
24 |
|
24 |
G RAHAL |
RLL Honda |
40.154 |
+0.654 |
57 |
|
25 |
J HINCHCLIFFE |
SPM Honda |
40.181 |
+0.681 |
31 |
|
26 |
J HARVEY |
Meyer Shank Honda |
40.181 |
+0.681 |
26 |
|
27 |
P MANN |
Clauson-Marshall Chevrolet |
40.211 |
+0.711 |
41 |
|
28 |
O SERVIÀ |
SPM Honda |
40.307 |
+0.807 |
49 |
|
29 |
J KING |
RLL Honda |
40.327 |
+0.827 |
43 |
|
30 |
R HUNTER-REAY |
Andretti Honda |
40.345 |
+0.845 |
38 |
|
31 |
M LEIST |
Foyt Chevrolet |
40.364 |
+0.864 |
34 |
|
32 |
T KANAAN |
Foyt Chevrolet |
40.389 |
+0.889 |
34 |
|
33 |
B HANLEY |
DragonSpeed Chevrolet |
40.474 |
+0.974 |
67 |
|
34 |
F ROSENQVIST |
Ganassi Honda |
40.596 |
+1.096 |
41 |
|
35 |
S FERRUCCI |
Dale Coyne Honda |
40.824 |
+1.324 |
60 |