Foi, por larga margem, a temporada mais complicada de Josef Newgarden na Indy, ao menos desde que virou um piloto Penske. O digno pódio em St. Pete, na abertura da temporada, não foi condizente com o restante de más atuações e azar absurdo que o americano teve ao longo de 2025. Em Nashville, estava ameaçado de passar um ano em branco pela primeira vez desde 2014, mas conseguiu dar a volta por cima.
Em Nashville, as primeiras voltas indicavam um duelo entre Álex Palou e Pato O’Ward pela vitória. Por sinal, como foi bonito ver ambos disputando voltas e voltas lado a lado. É um indicativo de que a Indy precisa ser mais agressiva e trazer os Speedways de volta para o calendário. Total respeito a Gateway e Iowa que sempre entregam corridas legais, mas há muito potencial desperdiçado ali.
E Palou é um sujeito tão difícil de bater que nem um pneu furado tirou o espanhol da disputa. Conseguiu ter a sorte de estar perto dos boxes na hora que o estouro aconteceu. Pato, por sua vez, não teve a mesma sorte. Em uma prova onde praticamente dominava, acabou tomando o caminho do muro. Um fim triste para o segundo melhor piloto de 2025.
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Pela primeira vez em muito tempo, a sorte sorriu para Newgarden. É certo que o americano esteve no pelotão da frente durante quase toda a prova. Mas foi justamente ele quem teve menos problemas entre os ponteiros. Até quando o trabalho da Penske o colocou atrás do companheiro de equipe Scott McLaughlin nas voltas finais, viu o dono do carro #3 no muro, abrindo caminho para a 32ª vitória da carreira.
A vitória de Josef não representa muito para a temporada 2025. É um piloto que conseguiu escapar do ano em branco, coisa que McLaughlin, Colton Herta e outros não conseguiram. E após uma sequência de meses tão conturbada, pode reacender o Newgarden que vimos entre 2017 e 2023, que era claramente um piloto de elite da Indy e, mesmo condecorado com Astor Cup e Troféu Borg-Warner, ainda soa tão azarado pelo que poderia ter conquistado a mais.
Junto de Newgarden, lá estava Palou no pódio. Mais um, mesmo em uma corrida onde sofreu com pneu furado. Terminou com incríveis 711 pontos e quase 200 de vantagem sobre O’Ward. O espanhol liquidou a fatura ainda em maio e termina com uma das temporadas mais impressionantes na história do esporte a motor.
A Indy 2025 termina melhor do que começou. Comandada por um piloto completamente brilhante, viu os rivais tentarem elevar o nível ao longo da temporada, o que contribuiu também para a melhoria das atividades em pista. Ainda falta muito para virar o campeonato que queremos ver em termos de excelência, mas o saldo em Nashville parece muito mais positivo do que o de Indianápolis.
